公开(公告)号：CN1170759C

公开(公告)日：2004-10-13

申请号：CN00104312.9

申请日：2000-03-15

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立建筑系统

Inventor： 松本达也 ,  斋藤忠一 ,  小嶋和平

IPC: B66B23/00 ,  E04F11/00

CPC classification number: E02D27/48

Abstract: 一种通道设备，包括一站台16和收纳于对该站台建筑规定部分进行挖掘所形成的坑部19内至少部分的自动扶梯1，在所述站台建筑上面形成有与铺设铁轨17的地面18邻接、高于地面18位置处的步行通道，还包括一个形成于所述坑部19下方的增强部21，同时，设所述坑部的挖掘深度尺寸为H1，所述增强部的高度尺寸为H2，从地表面18a至站台16上部地面的高度尺寸为H3时，这些尺寸满足关系：H3＝H1+H2。因此，可以便利地安装乘客运送装置，而不会对与安装有该装置的建筑结构邻接的特定区域地面产生不利影响。

公开(公告)号：CN1299773A

公开(公告)日：2001-06-20

申请号：CN00106983.7

申请日：2000-04-24

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立建筑系统

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  斋藤忠一

IPC: B66B23/00

CPC classification number: B66B31/00

Abstract: 为了无需在地表面上支立专门使用的支管体而能进行乘客传送机的固化,该乘客传送机的一框架支撑了一固化防护系统,用于当该乘客传送机正被安装或维修时覆盖一工作位置。

公开(公告)号：CN101693497B

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN200910179068.X

申请日：2004-04-19

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  斋藤忠一

IPC: B66B21/04 ,  B66B21/10

CPC classification number: B66B23/026

Abstract: 一种乘客传送装置，将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下，同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递，并且，从平面上看，沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此，能够缩小框架的高度尺寸。

公开(公告)号：CN100471784C

公开(公告)日：2009-03-25

申请号：CN200510088254.4

申请日：2005-08-01

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 浜田朋之 ,  小嶋和平 ,  阿部义雄 ,  山下智典

IPC: B66B23/12 ,  B66B27/00

CPC classification number: B66B27/00 ,  B66B23/12

Abstract: 一种乘客输送装置，是包含滚梯的乘客输送装置，通过环形连结的踏板进行移动而输送乘客。在踏板中的至少一个是检修用踏板，在搭载乘客的搭载面的背面侧的内部，具有检测踏板的加速度的加速度传感器、和对该加速度传感器的输出信号进行信号处理的信号处理装置、和发送信号处理装置输出的信号的信号输送装置、和向信号处理装置供给电力的电力供给装置。

公开(公告)号：CN100410161C

公开(公告)日：2008-08-13

申请号：CN200510067336.0

申请日：2005-04-20

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立建筑系统

Inventor： 铃木洋 ,  八卷正光 ,  安藤武喜 ,  小嶋和平 ,  山下智典 ,  铃木靖孝 ,  金井哲也 ,  厚泽辉佳 ,  关谷太志

IPC: B66B23/04

Abstract: 提供一种乘客传送装置的移动扶手驱动装置，在该移动扶手驱动装置中，即使移动中的移动扶手中产生强大的移动阻力，也能够切实地防止移动扶手受到损伤，延长移动扶手的寿命。上述课题通过设置反向力产生部件(22)，以防止驱动滚轮(8，8A)以及从动滚轮(11，11A)被过度地推压在移动扶手(5)上而解决，其中，该反向力产生部件(22)产生与朝着移动扶手(5)移动驱动滚轮用支承板本体(9)的移动力相对向的反向力。

公开(公告)号：CN1318289C

公开(公告)日：2007-05-30

申请号：CN01823852.1

申请日：2001-12-07

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立水户工程技术股份有限公司

Inventor： 斋藤忠一 ,  小嶋和平 ,  高桥哲也

IPC: B66B23/22

CPC classification number: B66B23/225 ,  B66B23/026

Abstract: 本发明提供一种乘客传送装置，该乘客传送装置不仅能够充分缩小主框架的宽度尺寸，而且即使主框架的宽度尺寸缩小后乘客仍然能够从容地乘用，并且在下来时手提行李等不会与栏杆部分碰撞。为此，将乘客传送装置形成为：与卷绕梯级链条的主动链轮同轴的驱动链轮的齿部、和构成主框架的侧框架被设置成相互的垂直投影重叠，并且，左右栏杆内面的间隔被设置成比移动扶手的间隔宽，并且在所述栏杆的长度方向的终端部分使所述加宽的内面间隔逐渐接近所述移动扶手的间隔。

公开(公告)号：CN1315714C

公开(公告)日：2007-05-16

申请号：CN02805349.4

申请日：2002-01-31

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立水户工程技术股份有限公司

Inventor： 小嶋和平 ,  齐藤忠一 ,  山口幸宏 ,  小川博康 ,  高桥哲也

IPC: B66B23/00

CPC classification number: B66B23/00

Abstract: 本发明提供一种在宽度方向上减少安装空间的乘客输送设备，并且当更新乘客输送设备时，乘客输送设备能够安装在相同的安装尺寸范围内以进行宽度方向上的扩展，移动扶手的返回路径设置成其垂直投影与所述主机架的侧机架体的垂直投影相搭接，并且所述移动扶手的返回路径的垂直投影与所述踏板的轮子的垂直投影相搭接，从而使踏板(11)的沿宽度方向上的端部定位成靠近侧机架体(3)。

公开(公告)号：CN1781839A

公开(公告)日：2006-06-07

申请号：CN200510118181.9

申请日：2003-11-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  齐藤忠一

IPC: B66B21/10

Abstract: 本发明提供一种电动道路，在本发明中，由从下侧支撑上述条板体(11)的横向部件(13H、14H、22H)和从该横向部件向下方延伸的纵向部件(13V、14V、22V)构成从下侧支撑并设有条板的条板体(11)的强度部件(10、21、23)，将轴支滚轮(12)的端部框体(9A、9B)与该纵向部件相连结。这种电动道路，能够谋求框体高度尺寸的缩小化。

公开(公告)号：CN1746098A

公开(公告)日：2006-03-15

申请号：CN200510088254.4

申请日：2005-08-01

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 浜田朋之 ,  小嶋和平 ,  阿部义雄 ,  山下智典

IPC: B66B21/04 ,  B66B27/00

CPC classification number: B66B27/00 ,  B66B23/12

Abstract: 一种乘客输送装置，是包含滚梯的乘客输送装置，通过环形连结的踏板进行移动而输送乘客。在踏板中的至少一个是检修用踏板，在搭载乘客的搭载面的背面侧的内部，具有检测踏板的加速度的加速度传感器、和对该加速度传感器的输出信号进行信号处理的信号处理装置、和发送信号处理装置输出的信号的信号输送装置、和向信号处理装置供给电力的电力供给装置。

公开(公告)号：CN1651330A

公开(公告)日：2005-08-10

申请号：CN200410075174.0

申请日：2004-09-02

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 斋藤忠一 ,  小嶋和平

IPC: B66B21/04 ,  B66B29/08

Abstract: 一种乘客传送装置，在靠近构成出入口地板(8A、8B)的盖板(15)的建筑物楼层地板(2、3)的部分上，设置了多个凸起以一体形成盲文块(19、20、21)。根据上述结构，不需要将独立结构的盲文块固定在出入口地板上(8A、8B)，在长期使用中，因固定部分松驰而导致独立结构的盲文块浮动的危险性也不复存在。并且，解决了为固定独立结构的盲文块必须对出入口地板(8A、8B)进行改造、使其与盲文块吻合的问题。在这种乘客传送装置中，盲文块不会出现松驰和浮动，并且能够简单地将盲文块安装在出入口地板上。