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公开(公告)号：CN107719464A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710665771.6
申请日：2017-08-07
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B62D5/0448 , B62D5/0403 , B62D5/0424 , F16B39/025 , F16H25/2204 , F16H35/18 , F16H2025/2081 , F16H2025/2096 , B62D5/04 , B62D3/02
Abstract: 本发明提供一种转向装置，在从动带轮与滚动体螺母的固定机构中，可抑制从动带轮的外齿的变形、或者抑制包围从动带轮的壳体的尺寸。转向装置(S1)具备：转向轴(21)；滚珠丝杠机构(33)，其具备滚动体螺纹部(21b)、滚动体螺母(33a)、以及滚动体(38)；马达(M)；带式传递机构(35)，其具备驱动带轮(35a)、从动带轮(35c)、以及有齿带(35b)；以及固定机构(40)。固定机构(40)具备内螺纹(41)、切口部(43)、以及锁定螺母(42)。切口部(43)形成于脱离第二外齿(35c1)的轴线方向范围的轴线方向位置，锁定螺母(42)具备锁定螺母主体(42a)、卡定爪(42b)、以及剩余部分(42c)。
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公开(公告)号：CN103029748B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201210364626.1
申请日：2012-09-26
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B62D5/0448 , B62D5/0427 , B62D5/0442 , Y10T74/19623
Abstract: 本发明提供一种电动动力转向装置。将马达的驱动力经由马达轴（21）以及滚珠丝杠螺母（40）传递到齿条轴（11），由此向齿条轴（11）施加用于辅助车辆的转向系统的操作的辅助力。在滚珠丝杠螺母（40）的外周面形成台阶部（45）。以将滚珠丝杠螺母（40）相对于马达轴（21）而朝箭头（a2）所示的方向能够相对移动的距离限制为“C＋D”的方式将第三外壳（3c）的端部（3d）与轴承（51）对置地配置。另外，将滚珠丝杠螺母（40）的卡合部（43）的长度（S）设定为比“C＋D”长。
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公开(公告)号：CN104176117A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410217183.2
申请日：2014-05-21
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0445 , B62D5/0448 , F16C19/185 , F16C23/08 , F16C25/083 , F16C2326/24 , F16H25/2204
Abstract: 本发明提供了一种电动助力转向系统，包括：转向轴(21)；壳体(30)，该壳体(30)以可移动的方式将转向轴(21)容纳在其中；滚珠丝杠螺母(45)，该滚珠丝杠螺母(45)通过多个滚珠(44)螺纹地接合至转向轴(21)并且构造成使转向轴(21)在轴向方向上移动；双列角接触滚珠轴承(50)，该双列角接触滚珠轴承(50)构造成保持滚珠丝杠螺母(45)并且相对于壳体(30)可旋转地支承被保持的滚珠丝杠螺母(45)；壁部(31c、32c)，该壁部(31c、32c)设置在双列角接触滚珠轴承(50)的在转向轴(21)的轴向方向上的任一侧处，壁部(31c，32c)与壳体(30)一体地形成；以及弹性构件(62)，该弹性构件(62)设置在壁部(31c，32c)与外环部(51)之间，并且构造成将双列角接触滚珠轴承(50)保持成能够在轴向方向上弹性地移位。
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公开(公告)号：CN102001357B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201010269388.7
申请日：2010-08-30
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B62D5/0427 , B62D5/0448
Abstract: 本发明提供一种电动动力转向装置，驱动齿条轴的滚珠丝杠的滚珠丝杠螺母(23)，通过在其轴向端部(23a)上设置的中空轴状的丝杠轴(30)的螺纹部(31)与在马达轴(6)的内周形成的螺纹部(32)的螺合，上述滚珠丝杠螺母(23)被螺纹安装在该马达轴(6)的轴向端部(6a)。并且，在马达轴(6)的轴向端部(6a)的外周安装有形成得直径比滚珠丝杠螺母(23)大的突缘部件(33)。该突缘部件(33)构成为，通过限制该旋转，能限制螺纹安装上述滚珠丝杠螺母(23)时的该滚珠丝杠螺母(23)与马达轴(6)的相同方向旋转。
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公开(公告)号：CN102001356A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010266769.X
申请日：2010-08-27
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B62D5/0427 , B62D5/0448
Abstract: 本发明提供一种电动动力转向装置，在设置于驱动齿条轴的滚珠丝杠的滚珠丝杠螺母(23)的轴向端部(23a)的凸缘部(36)上形成有多个切口(45)，并且在马达轴(6)上形成有向滚珠丝杠螺母(23)的径向外侧延伸的薄板部(44)。滚珠丝杠螺母(23)，通过将从马达轴(6)延伸的薄板部(44)凿密在其周方向具有侧壁的作为卡合凹部的各切口(45)内，来限制相对于该马达轴(6)的相对旋转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107719464B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201710665771.6
申请日：2017-08-07
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供一种转向装置，在从动带轮与滚动体螺母的固定机构中，可抑制从动带轮的外齿的变形、或者抑制包围从动带轮的壳体的尺寸。转向装置(S1)具备：转向轴(21)；滚珠丝杠机构(33)，其具备滚动体螺纹部(21b)、滚动体螺母(33a)、以及滚动体(38)；马达(M)；带式传递机构(35)，其具备驱动带轮(35a)、从动带轮(35c)、以及有齿带(35b)；以及固定机构(40)。固定机构(40)具备内螺纹(41)、切口部(43)、以及锁定螺母(42)。切口部(43)形成于脱离第二外齿(35c1)的轴线方向范围的轴线方向位置，锁定螺母(42)具备锁定螺母主体(42a)、卡定爪(42b)、以及剩余部分(42c)。
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公开(公告)号：CN107444474A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710367571.2
申请日：2017-05-23
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16H25/2223 , B62D3/02 , B62D3/04 , B62D3/06 , B62D3/08 , B62D5/0448 , F16H25/18 , F16H25/20 , F16H25/22 , F16H25/2204 , F16H25/2214 , F16H25/2233
Abstract: 本发明提供具备使保持槽的周向的两侧面的倾斜的角度较小并且能够适当地保持滚珠的保持件的滚珠丝杠装置以及转向装置。将滚珠丝杠装置的节圆直径亦即直径A与齿条轴(12)的外径B之差设定为滚珠丝杠螺母(31)的内径C与直径A之差以上。另外，将保持件(50)的厚度方向的中心径D设定为小于直径A。在使倾斜角度较小的情况下，也使保持件(50)的内径较小，因此保持槽(51)的倾斜面(51a、51b)间的径向内侧的间隙容易比滚珠(32)的直径小。因此，在将倾斜面(51a、51b)的倾斜角度更小地设定的情况下也能够适当地保持滚珠(32)。
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公开(公告)号：CN103303360B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201310072503.5
申请日：2013-03-07
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 朝仓利浩
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D3/08 , B62D5/0448 , F16H25/2214 , Y10T74/18576 , Y10T74/19749 , Y10T74/19767
Abstract: 本发明提供电动动力转向装置，在滚珠丝杠螺母（33）形成有回流路（R2），该回流路（R2）通过将循环部件（41）装配于安装孔（42、43），而将滚动路（R1）的两点之间连接，由此能够使在滚动路（R1）滚动的各滚珠（32）无限循环。并且，在循环部件（41）的外表面（41a），且是与在回流路（R2）循环的滚珠（32）的轨道上偏离的位置形成有突起（61），通过该突起（61）抵接于第二轴承（35）的内圈（35a）的内周面，从而循环部件（41）固定于滚珠丝杠螺母（33）。
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公开(公告)号：CN103403379B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201280011092.2
申请日：2012-02-23
Abstract: 转矩限制器（64）由环主体（65）和设置在环主体（65）中的弹簧式部分（66）构成。环主体（65）由带状金属板构成并且沿马达轴（34）和锁定保持架（52）的周向方向大致弯曲成C形。弹簧式部分（66）形成为能够发生径向弹性变形。弹簧式部分（66）由主突出部（71）和次突出部（72）构成，主突出部（71）以压缩状态布置在马达轴（34）和锁定保持架（52）之间，次突出部（72）以非压缩状态布置。此外，润滑油存储在由主突出部（71）和次突出部（72）形成的凹部中的部分凹部或所有凹部中。
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公开(公告)号：CN102001356B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201010266769.X
申请日：2010-08-27
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B62D5/0427 , B62D5/0448
Abstract: 本发明提供一种电动动力转向装置，在设置于驱动齿条轴的滚珠丝杠的滚珠丝杠螺母(23)的轴向端部(23a)的凸缘部(36)上形成有多个切口(45)，并且在马达轴(6)上形成有向滚珠丝杠螺母(23)的径向外侧延伸的薄板部(44)。滚珠丝杠螺母(23)，通过将从马达轴(6)延伸的薄板部(44)凿密在其周方向具有侧壁的作为卡合凹部的各切口(45)内，来限制相对于该马达轴(6)的相对旋转。
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