点灯电路以及车辆用灯具
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107787084A

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201710743216.0

    申请日:2017-08-25

    Abstract: 本发明对开关转换器的频率变动进行抑制。升压转换器(410)具有ADJ端子,对电源电压(VBAT)进行升压,生成稳定于与ADJ端子的电压(VADJ)相对应的目标电压的直流电压(VDC)。降压转换器(430)接受直流电压(VDC),将驱动电流(ILAMP)向光源(310)供给。包含滞环控制方式的滞环控制器,滞环控制器以使驱动电流(ILAMP)稳定于在目标电流的附近规定的峰值以及谷值之间、且使降压转换器(430)的开关频率接近恒定值的方式,使峰值和谷值的差变化。电压调节电路(460)使升压转换器(410)的ADJ端子的电压(VADJ)与降压转换器(430)的输出电压(VOUT)相对应地动态地变化。

    半导体光源点亮电路
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103379714B

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201310140358.X

    申请日:2013-04-22

    CPC classification number: H05B33/0815 H05B33/0848

    Abstract: 本发明提供半导体光源点亮电路。即使推进半导体光源点亮电路的控制电路的数字化也抑制驱动电流的振荡。半导体光源点亮电路(100)包括:开关调整器(104),使用开关元件(122)生成LED(40)的驱动电流(ILED);以及控制电路(102),控制开关元件(122)的导通截止使得驱动电流(ILED)的大小接近目标值。控制电路(102)包括:升降计数器(118),基于驱动电流(ILED)的大小和目标值的比较结果对数字值进行计数。升降计数器(118)以根据开关元件(122)的导通截止的周期所决定的速度,对数字值进行计数。

    车辆用灯具及其点亮电路、DC/DC转换器的控制电路

    公开(公告)号:CN113439385A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202080014100.3

    申请日:2020-02-05

    Abstract: 多个电流源(804)分别被与对应的发光元件(702)串联地连接。开关转换器(802)向多个发光元件(702)和多个电流源(804)供给驱动电压(VOUT)。脉冲调制器(806)生成脉冲信号(SP),该脉冲信号(SP)在多个电流源(702)的两端间电压中的最小的电压降低到波谷限制电压(VK)时,转变为导通电平,然后转变为截止电平。频率稳定化电路(820)对脉冲调制器(806)进行控制,使得脉冲信号(SP)的频率接近目标频率。虚拟负载电路(816)被构成为在使能状态下使驱动电压(VOUT)降低,且在开关晶体管(803)的截止状态持续预定时间时成为使能状态,并响应于下个开关晶体管(803)的导通而成为非使能状态。

    车辆用灯具
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113324226A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110526305.6

    申请日:2018-06-15

    Abstract: 本发明提供在各种各样的状况中,可形成适当的配光的车辆用灯具。扫描光学系统(120)通过反复周期运动而扫描第1光源单元(110A)的发射光束(BM1)。亮灯电路(200)独立地驱动第1光源单元(110A)和第2光源单元(110B)。车辆用灯具(100)投影由扫描光学系统(120)扫描的扫描光束(BMSCAN)而形成第1图案(PTN1),并且投影第2光源单元(110B)的发射光束(BM2)而形成第2图案(PTN2)。

    车辆用灯具及其点亮电路、电流驱动器电路

    公开(公告)号:CN109788614A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201811345510.7

    申请日:2018-11-13

    CPC classification number: H05B37/02

    Abstract: 本发明提供能够降低功耗的点亮电路、电流驱动器电路以及车辆用灯具。点亮电路(200)用于点亮多个半导体光源(102)。多个电流源(210_1~210_N)分别与对应的半导体光源(102_1~102_N)串联地连接。各电流源(210)包含与对应的半导体光源(102)串联地设置的串联晶体管(M2)以及感应电阻(RS);基于感应电阻(RS)的电压降而调节串联晶体管(M2)的控制电极的电压(VG)的误差放大器(212)。脉动控制方式的换流器控制器(230)响应于在多个电流源(210)的任一个中误差放大器(212)的输出电压(VG)满足了规定的接通条件而接通开关换流器(220)的开关晶体管(M1)。

    车用灯具和光源的点亮电路

    公开(公告)号:CN108966409A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810516444.9

    申请日:2018-05-25

    Abstract: 在全熄灭状态下降低耗电功率。点亮电路(200)驱动包含串联连接的多个发光元件(302)的光源(300)。多个旁路开关SWB分别与对应的发光元件(302)并联连接。转换器控制器(500)(i)在多个发光元件(302)的至少一个点亮的点亮状态下,将开关转换器(210)生成的灯电流ILAMP稳定为第1目标量IREF1,(ii)在多个发光元件(302)都熄灭的全熄灭状态下,将灯电流IRAMP稳定为小于第1目标量IREF1的第2目标量IREF2。

    车辆用灯具及其点亮电路、电流驱动器电路

    公开(公告)号:CN111586935B

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202010315990.3

    申请日:2018-11-13

    Abstract: 本发明提供能够降低功耗的点亮电路、电流驱动器电路以及车辆用灯具。电流驱动器电路用于驱动多个半导体光源,其具备:多个电流源,分别被构成为能够对应于PWM信号而独立地导通、关断,并应与对应的半导体光源串联地连接;接口电路,以第1时间间隔,从外部的处理器接收用于指示所述多个电流源的导通、关断的占空比的多个控制数据;以及调光脉冲发生器,生成对于所述多个电流源的多个PWM信号,所述多个PWM信号各自的占空比以比所述第1时间间隔短的第2时间间隔,从对应的控制数据的更新前的值向更新后的值渐变。

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