公开(公告)号：CN114846205A

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202080089554.7

申请日：2020-06-26

Applicant: 株式会社大赛璐

Inventor： 胜田信行

IPC: E01F15/04

Abstract: 本发明提供一种如下的技术：在固定于地面的防护体中，与以往相比，安全性优异、无需电源的确保且能抑制防护性能经长期而降低。本发明的防护体固定于地面，具备：气体发生器；气囊袋体，在气体发生器工作时，由于供给的气体而展开；工作机构，使气体发生器工作；外壳部，容纳气体发生器、气囊袋体、工作机构，工作机构具有：起动部，以起动部从在气体发生器工作前的初始状态下所配置的初始位置位移至起动位置为契机，使气体发生器工作；以及传递构件，其一端侧与设于外壳部的内壁面的固定部连接，并且另一端侧与起动部连接，在外壳部由于外力而变形时，通过将该外力从固定部传递至起动部来使起动部从初始位置位移至起动位置。

公开(公告)号：CN102405158A

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN201080017223.9

申请日：2010-04-15

Applicant: 株式会社大赛璐

Inventor： 胜田信行 ,  薮田干夫

IPC: B60R21/264

CPC classification number: B60R21/2644 ,  B60R21/261 ,  B60R2021/26082 ,  B60R2021/26088

Abstract: 本发明提供一种用于车辆约束装置的气体发生器(10)，包括：外壳(16)，其由树脂制成，形成外壳容器，具有多个气体排放口(40)，点火装置(18)，其布置于外壳(16)内，气体发生剂(20)，其通过点火装置(18)的触发而点火与燃烧，每个气体排放口(40)是与环形板元件(48)的多个通孔的每个通孔组合而形成，环形板元件(48)嵌入外壳(16)的圆周壁表面中，并且其由从金属、陶瓷以及碳纤维组成的组中选择的材料形成，并且环形板元件(48)由包括形成于其中的多个通孔(68)的环形基板形成。

公开(公告)号：CN114728627B

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202080080817.8

申请日：2020-10-16

Applicant: 株式会社大赛璐

Inventor： 浮田信一朗 ,  福本健二 ,  桥爪智树 ,  山崎征幸 ,  胜田信行

IPC: B60R21/207 ,  B60N2/42

Abstract: 本发明提供一种能够使车辆用座椅薄型化并且保护乘坐者的气囊装置。气囊装置保护就座于配置在车辆内的车辆用座椅的乘坐者。气囊装置具备：第一气囊组和第二气囊组，以应对来自不同的两个方向的冲击的方式配置于车辆用座椅，分别具有多个气囊；气体发生部，配置于车辆用座椅中的支承乘坐者的臀部的座椅坐垫内，产生向第一气囊组或第二气囊组供给的气体；以及切换部，对向第一气囊组或第二气囊组中的任一方供给气体进行切换。

公开(公告)号：CN102405158B

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201080017223.9

申请日：2010-04-15

Applicant: 株式会社大赛璐

Inventor： 胜田信行 ,  薮田干夫

IPC: B60R21/264

CPC classification number: B60R21/2644 ,  B60R21/261 ,  B60R2021/26082 ,  B60R2021/26088

Abstract: 本发明提供一种用于车辆约束装置的气体发生器(10)，包括：外壳(16)，其由树脂制成，形成外壳容器，具有多个气体排放口(40)，点火装置(18)，其布置于外壳(16)内，气体发生剂(20)，其通过点火装置(18)的触发而点火与燃烧，每个气体排放口(40)是与环形板元件(48)的多个通孔的每个通孔组合而形成，环形板元件(48)嵌入外壳(16)的圆周壁表面中，并且其由从金属、陶瓷以及碳纤维组成的组中选择的材料形成，并且环形板元件(48)由包括形成于其中的多个通孔(68)的环形基板形成。