公开(公告)号：CN1230621C

公开(公告)日：2005-12-07

申请号：CN02107720.7

申请日：2002-01-23

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 梅村聪 ,  广濑达也 ,  安谷屋拓 ,  水藤健 ,  松原亮 ,  南和彦

IPC: F04B49/03 ,  F04B27/18

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/185 ,  F04B2027/1854

Abstract: 一种控制阀具有阀壳体(45)和被限定在所述阀壳体中的阀室(46)。阀本体(43)被容纳在阀室(45)中，用于调节供给通路(28)的开度。在阀壳体中限定压力检测室(48)。在制冷管路中的压力监视点的压力被施加于压力检测室。一个波纹管(54)位于压力检测室中。波纹管(54)具有一个可动端(54a)。传送杆(40)可滑动地被阀壳体(45)支撑着。传送杆(40)包括阀本体(43)。一个支撑弹簧(69)位于压力检测室(48)的内壁和波纹管(54)的可动端(54a)之间。弹簧(69)支撑着可动端(54a)，使得可动端(54a)可以移动。波纹管(54)的可动端(54a)包括一个凸起(68)，使得弹簧(69)和波纹管(54)的可动端(54a)相互配合。

公开(公告)号：CN1338571A

公开(公告)日：2002-03-06

申请号：CN01133152.6

申请日：2001-08-01

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 水藤健 ,  太田雅树 ,  木村一哉 ,  安谷屋拓 ,  松原亮 ,  梅村聪 ,  清水出 ,  横町尚也 ,  藤井俊郎 ,  桥本友次 ,  村濑正和

IPC: F04B53/10 ,  F04B49/06

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854

Abstract: 一种控制阀(CV),该控制阀用于安装在汽车空调器的制冷回路中的变量压缩机中。该控制阀(CV)具有一阀壳(45)。一阀腔(46)限定在阀壳(45)中。一压力传感腔(48)限定在阀壳(45)内。一压力传感元件(54),该元件将压力传感腔分隔成第一压力腔(55)和第二压力腔(56)。致冷剂回路上的第一位置处的压力被施加给第一压力腔(55)。致冷剂回路上的第二位置处(其位于第一位置的下游)的压力被施加给第二压力腔(56)。压力传感元件(54)根据第一压力腔(55)和第二压力腔(56)之间的压差而推动阀体(43),使得压缩机的排量发生变化以抵销压差的变化。第一压力腔(55)和第二压力腔(56)中至少有一个成为致冷剂回路的一部分。

公开(公告)号：CN1333430A

公开(公告)日：2002-01-30

申请号：CN01125471.8

申请日：2001-07-06

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 木村一哉 ,  梅村聪 ,  清水出 ,  安谷屋拓 ,  南和彦

IPC: F04B49/08 ,  F04B27/08

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1872

Abstract: 一种用于安装在制冷回路内的压缩机中的排量控制机构。压缩机具有放气通道(27)和供气通道(28)。排量控制机构包含一第一控制阀(CV1)和一第二控制阀(CV2)。第一控制阀(CV1)包含一第一阀体(41)和一压力传感件(54)。第一阀体(41)调节供气通道(28)的开口大小。压力传感件(54)根据制冷回路内的压力运动。一压力检测区域(K)位于第一阀体(41)的下游。第二控制阀(CV2)包含一第二阀体(82)。第二阀体(82)调节放气通道(27)的开口大小。第二阀体(82)根据压力检测区域(K)的压力运动。当压力检测区域(K)的压力增大时,第二控制阀(CV2)减小放气通道(27)的开口大小。这样,就使压缩机以快速制冷性能启动。

公开(公告)号：CN1112200A

公开(公告)日：1995-11-22

申请号：CN95105110.5

申请日：1995-04-06

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 梅村聪 ,  川村尚登 ,  水野敏之 ,  阿尔伯达·米切尔 ,  池田勇人 ,  樽谷知二 ,  中垣惠司 ,  上田泰则 ,  森荣夫 ,  木村一哉 ,  兼重雄二 ,  佐藤裕史

IPC: F04B25/04

CPC classification number: F04B27/1063

Abstract: 一种压缩机具有可转动地支承在气缸体中的驱动轴。斜盘随着驱动轴的转动而回转。多个活塞随着斜盘的回转而在气缸体的腔中作往复运动，以便压缩气体。第一及第二推力轴承设置在斜盘的两侧的气缸体处，用于承受由活塞往复运动而产生的作用在斜盘及驱动轴上的轴向载荷。第一推力轴承具有被斜盘及气缸体从相互对着的方向、夹持其两侧的第一部分，和与斜盘及气缸体中任意一方间隔开的第二部分。

公开(公告)号：CN101446278B

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200810180182.X

申请日：2008-11-28

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 井上宜典 ,  仲井间裕之 ,  高岛阳一 ,  新名和也 ,  阪上敦郎 ,  坂本昌哉 ,  梅村聪 ,  肥田直树 ,  桥本友次 ,  近藤久弥

IPC: F04B39/16 ,  F04B27/08 ,  F04B39/00

CPC classification number: F04B27/109 ,  F04B27/1081 ,  F04B39/16

Abstract: 在用于将过滤器安装在压缩机中的结构中，安装构件连接到过滤器。容纳孔形成在压缩机的壳体中用于在其中容纳安装构件。第一装配部分形成在过滤器的保持部分的内周面上。第二装配部分形成在安装构件的外周面上，用于沿容纳孔的径向以重叠距离与第一装配部分呈装配关系。当安装构件通过所述装配关系容纳在容纳孔中时，过滤器置于壳体的流体通道中。具有尺寸的间隙形成在保持部分的外周面与容纳孔的内周面之间。该尺寸的最小值小于上述重叠距离。

公开(公告)号：CN101761478A

公开(公告)日：2010-06-30

申请号：CN200910260600.0

申请日：2009-12-21

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 梅村聪 ,  伊藤达也 ,  川口真广 ,  水藤健

IPC: F04C18/02 ,  F04C28/24

CPC classification number: F04C18/0215 ,  F04C27/005 ,  F04C2270/21

Abstract: 一种涡旋压缩机，包括壳体、定涡旋、动涡旋以及控制阀。壳体中形成有吸气室、排气室以及背压室。定涡旋和动涡旋在背压室中的背压的作用下压靠彼此。用于控制背压的控制阀具有按顺序布置的第一、第二以及第三腔室。第一、第二以及第三腔室分别连接至排气室、背压室以及吸气室。控制阀具有阀构件。阀构件具有位于第一腔室中的第一承压表面、位于第二腔室中的第二承压表面以及位于所述第三腔室中的第三承压表面。第三承压表面的面积大于第一承压表面的面积并大于第二承压表面的面积。

公开(公告)号：CN101225810A

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：CN200710300369.4

申请日：2007-12-20

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 梅村聪 ,  广濑达也 ,  桥本友次 ,  小田和孝

IPC: F04B27/14 ,  F04B27/12 ,  F04B39/10 ,  F04B49/22 ,  F16K31/06

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2027/1859

Abstract: 公开了一种无离合器变容量压缩机中的电磁容量控制阀。该控制阀包括阀体、电磁驱动装置、缓冲弹簧和推动弹簧。电磁驱动装置朝关闭阀孔的位置驱动阀体。缓冲弹簧朝关闭阀孔的位置推动阀体。推动弹簧克服缓冲弹簧的弹性推动力在远离关闭阀孔位置的方向上推动阀体。在没有电流供给到电磁驱动装置的状态下，阀体可以克服缓冲弹簧的弹性推动力朝远离关闭阀孔位置的方向移动。

公开(公告)号：CN101124405A

公开(公告)日：2008-02-13

申请号：CN200680005515.4

申请日：2006-02-23

Applicant: 株式会社丰田自动织机 ,  伊格尔工业股份有限公司

Inventor： 梅村聪 ,  太田雅树 ,  川口真广 ,  长亮丞 ,  白藤启吾 ,  岩俊昭

IPC: F04B27/18

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1831 ,  F04B2027/1845 ,  F04B2027/1854 ,  Y10T137/86622

Abstract: 本发明的容量控制阀包括：具有形成为一体的第1阀部(41)及第2阀部(42)的阀体(40)，第1阀部(41)使连通排出室(11)与控制室(12)的排出侧通道开闭，第2阀部(43)使连通吸入室(13)与控制室(12)的吸入侧通道开闭；配置在吸入侧通道的途中的第3阀室(38)内的感压体(50)；设置在感压体(50)上的阀座体(53)；以及与阀体(40)结合且通过与阀座体(53)的卡合及脱离来使吸入侧通道开闭的第3阀部(43)等。第3阀部的卡合面(43a)及阀座体的座面(53a)中的一方以9mm＜R＜11mm的曲率半径(R)形成为球面状，第3阀部的卡合面(43a)及阀座体的座面(53a)中的另一方以120°＜α＜160°的中心角(α)的形成为锥面状。由此，可将积存在控制室中的液体制冷剂等有效地排出，从而可迅速地进行规定的容量控制。

公开(公告)号：CN1157536C

公开(公告)日：2004-07-14

申请号：CN01133152.6

申请日：2001-08-01

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 水藤健 ,  太田雅树 ,  木村一哉 ,  安谷屋拓 ,  松原亮 ,  梅村聪 ,  清水出 ,  横町尚也 ,  藤井俊郎 ,  桥本友次 ,  村濑正和

IPC: F04B27/18 ,  F04B49/06

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854

Abstract: 一种控制阀(CV)，该控制阀用于安装在汽车空调器的制冷回路中的变量压缩机中。该控制阀(CV)具有一阀壳(45)。一阀腔(46)限定在阀壳(45)中。一压力传感腔(48)限定在阀壳(45)内。一压力传感元件(54)，该元件将压力传感腔分隔成第一压力腔(55)和第二压力腔(56)。致冷剂回路上的第一位置处的压力被施加给第一压力腔(55)。致冷剂回路上的第二位置处(其位于第一位置的下游)的压力被施加给第二压力腔(56)。压力传感元件(54)根据第一压力腔(55)和第二压力腔(56)之间的压差而推动阀体(43)，使得压缩机的排量发生变化以抵销压差的变化。第一压力腔(55)和第二压力腔(56)中至少有一个成为致冷剂回路的一部分。

公开(公告)号：CN1417471A

公开(公告)日：2003-05-14

申请号：CN02158442.7

申请日：2002-11-02

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 吉田宽之 ,  川口真广 ,  松原亮 ,  梅村聪

IPC: F04B49/03 ,  F04B27/08 ,  F25B1/02

CPC classification number: F04B27/1804 ,  B60H1/3225 ,  F04B2027/1854

Abstract: 可变排量压缩机(101)包括一个和驱动腔(111)相连的排量控制阀(181)。压缩机的输出排量和驱动腔内压力的变化相对应。一个控制器(203)可以调节上述排量控制阀，以便于驱动腔内的压力保持在一个预先设定的范围内。而且，在压缩机操作过程中，这个设定的范围可以根据一个或多个可以引起驱动腔内压力波动的因素来确定。