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公开(公告)号:CN201622468U
公开(公告)日:2010-11-03
申请号:CN201020154937.1
申请日:2010-04-09
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于J1850总线驱动电路。本实用新型中的电阻R2的一端与电阻R3的一端并联后接电阻R1的一端;电阻R1的另一端与稳压芯片U连接;三极管Q2的基极接电阻R6,发射极接地,集极与电阻R7的一端连接,电阻R7的另一端接三极管Q3基极,三极管Q3发射极与二极管D连接;运算放大器U5A的正向端与电阻R10的一端连接,负向端与电阻R11的一端连接,电阻R10的另一端、电阻R11的另一端分别接OBDII诊断口;运算放大器U5B的正向输入端与电阻R15的一端连接,负向输入端分别接电阻R16和电阻R17。本实用新型采用常用元器件,实现了基于J1850协议的VPW、PWM总线驱动,成本较低。
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公开(公告)号:CN201619536U
公开(公告)日:2010-11-03
申请号:CN201020119764.X
申请日:2010-02-26
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一种支持多协议和OBDⅡ汽车的故障诊断设备。传统的汽车的故障诊断设备诊断协议单一、诊断接口兼容性差。本实用新型包括车载自诊断系统输出口、信号预处理单元和计算机。车载自诊断系统输出口与信号预处理单元输入端信号连接,信号预处理单元输出端与计算机信号连接。信号预处理单元中的J1850诊断协议接口单元、车载自诊断系统输入口、控制器局域网总线接口单元分别与信号处理芯片连接,信号处理芯片与通信芯片信号连接,通信芯片与USB接口信号连接,K总线接口单元分别与信号处理芯片和通信芯片信号连接。本实用新型支持多种协议,通用性好。
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