公开(公告)号：CN110588640A

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201910390411.9

申请日：2019-05-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 齐藤孝太 ,  牛超 ,  高野将吾 ,  足立崇

IPC: B60W30/08 ,  B60W30/095

Abstract: 本发明提供一种碰撞减轻装置(50)，其具有：驱动力产生部(1、2)，其产生行驶驱动力，且能够改变前轮(FW)和后轮(RW)的驱动力分配、碰撞预测部(20A)，其预测后方车辆与车辆(100)的碰撞以及驱动力、控制部(20B)，其当由碰撞预测部(20A)预测到与车辆(100)的碰撞时，对驱动力产生部(1、2)进行控制，以使在车辆(100)与后方车辆即将碰撞前，车辆(100)与后方车辆的相对速度的大小变小，且后轮(RW)的驱动力变得比前轮(FW)的驱动力大。

公开(公告)号：CN220273401U

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202321808279.7

申请日：2023-07-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 久保田敦 ,  田中修平 ,  高野将吾 ,  二村圭哉

IPC: H02K1/24 ,  H02K1/32 ,  H02K3/32

Abstract: 本实用新型提供一种绝缘件结构，可使绕线式励磁电机的转子具有良好的冷却性能。绝缘件结构包括：绝缘件本体，呈环形而具有中心孔；多个内径部，连接于所述绝缘件本体且围绕所述中心孔而间隔地排列；多个外径部，在所述多个内径部的径向外侧围绕所述多个内径部而间隔地排列；中间部，连接于所述多个内径部与所述多个外径部之间；以及至少一凹槽，在所述绝缘件结构的周向上位于所述多个外径部中的彼此相邻的两外径部之间，且从所述中心孔往所述两外径部之间延伸。

公开(公告)号：CN220107150U

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202321700620.7

申请日：2023-06-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 田中修平 ,  高野将吾 ,  二村圭哉 ,  久保田敦

IPC: H01R39/14

Abstract: 本实用新型提供一种集电环模块，在轴向上具有较小尺寸而有利于装配设计。集电环模块包括：管状绝缘体，具有相对的第一末端及第二末端；至少两集电环，一体化地设置于所述管状绝缘体的邻接所述第一末端的部分的外周且用以接触固定电刷；以及至少两连接端子，设置于所述管状绝缘体中而分别连接所述至少两集电环，且延伸至所述第二末端而突出至所述管状绝缘体外，所述管状绝缘体具有用以设置所述至少两集电环的至少两设置部，所述至少两设置部分别具有第一外径及大于所述第一外径的第二外径。