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公开(公告)号：CN104300716A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410334080.4
申请日：2014-07-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够实现旋转电机的进一步的小型化的线圈结构。各相的线圈(21)具备多个第一要素导体(31)及多个第二要素导体(31)、将第一要素导体(31)及第二要素导体(31)所构成的对连接的第一搭接部(43)、将第一要素导体(31)所构成的对及第二要素导体(31)所构成的对连接的第二搭接部(44)。第一要素导体(31)所插入的插槽(12)和第二要素导体(31)所插入的插槽(12)沿着定子(11)的周向以第一规定间隔的间距(6插槽间距)排列，并且将相位错开比第一规定间隔小的第二规定间隔(5插槽间距)。
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公开(公告)号：CN107919776A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711247373.9
申请日：2014-03-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K16/00 , H02K5/225 , H02K16/04 , H02K2213/03 , H02K2213/06 , H02K3/28
Abstract: 本发明提供一种旋转电机单元，其具备沿着轴向相邻配置的多个分段线圈型的旋转电机，且在不增大轴向尺寸的情况下提高向车辆的搭载性，并且实现了组装性提高。从外部的电源向第一及第二定子(12A、12B)的定子线圈(15A、15B)供给电力的第一及第二供电部(25A、25B)在轴向上配置在第一定子(12A)与第二定子(12B)之间，并且沿周向分离配置。
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公开(公告)号：CN104290590B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410329333.9
申请日：2014-07-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K11/0015 , H02K7/006 , H02K11/225 , H02K16/00
Abstract: 本发明提供一种驱动装置，其即使在配置有两个解析器的情况下，也能够抑制作为驱动装置整体的轴向长度的增大。在混合动力车辆用驱动装置(100)中，发电机(60)、马达(70)、检测发电机(60)的旋转角度的第一解析器(63)及检测马达(70)的旋转角度的第二解析器(73)配置在同轴上，且收容于驱动装置壳体(32)的内部。第一解析器(63)及第二解析器(73)配置在发电机(60)与马达(70)之间。
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公开(公告)号：CN104471844B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201380037059.1
申请日：2013-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02K15/04
CPC classification number: H02K15/085 , H02K15/04 , H02K15/0421 , Y10T29/49117 , Y10T29/532
Abstract: 提供可容易地在短时间内使多个导电体一边沿圆周方向重合一边呈圆环状对齐而不互相干涉的导电体的对齐装置及其对齐方法。线圈构件的对齐装置(1)的特征在于具备：保持部(5)，其呈圆环状设置有多个，对大致U字状的各线圈构件(10)的一个腿部进行保持；以及滑动机构(7、7A)和气缸机构(9、9)，它们使多个保持部(5)沿径向移动，利用多个保持部(5)保持各个线圈构件(10)的一个腿部，使多个线圈构件(10)以在圆周方向上不重合的间隔呈圆环状排列，然后，利用滑动机构(7、7A)和气缸机构(9、9)使多个保持部(5)向径向内侧移动，由此使多个线圈构件(10)一边沿圆周方向重合一边呈圆环状对齐。
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公开(公告)号：CN104052218A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410093024.6
申请日：2014-03-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K16/00 , H02K5/225 , H02K16/04 , H02K2213/03 , H02K2213/06
Abstract: 本发明提供一种旋转电机单元，其具备沿着轴向相邻配置的多个分段线圈型的旋转电机，且在不增大轴向尺寸的情况下提高向车辆的搭载性，并且实现了组装性提高。从外部的电源向第一及第二定子(12A、12B)的定子线圈(15A、15B)供给电力的第一及第二供电部(25A、25B)在轴向上配置在第一定子(12A)与第二定子(12B)之间，并且沿周向分离配置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102237729B
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201110106856.3
申请日：2011-04-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02K1/16 , H02K3/04 , H02K3/30 , H02K15/02 , H02K15/085
CPC classification number: H02K15/085 , H02K3/345 , H02K15/068 , Y10T29/49009
Abstract: 本发明提供一种电动机的定子以及电动机的定子的制造方法。电动机的定子(10)具备：具有多个槽(16)的定子铁心(11)；配置在多个槽内的绝缘部件(12)；以及通过将导线(20)隔着绝缘部件并隔开规定的槽数分布卷绕在多个槽内而分别形成的多相线圈(13)。导线在施加了张力的状态下配置在绝缘部件内。通过导线的张力将定子铁心、绝缘部件以及线圈分别物理地固定。
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公开(公告)号：CN104300716B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201410334080.4
申请日：2014-07-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够实现旋转电机的进一步的小型化的线圈结构。各相的线圈(21)具备多个第一要素导体(31)及多个第二要素导体(31)、将第一要素导体(31)及第二要素导体(31)所构成的对连接的第一搭接部(43)、将第一要素导体(31)所构成的对及第二要素导体(31)所构成的对连接的第二搭接部(44)。第一要素导体(31)所插入的插槽(12)和第二要素导体(31)所插入的插槽(12)沿着定子(11)的周向以第一规定间隔的间距(6插槽间距)排列，并且将相位错开比第一规定间隔小的第二规定间隔(5插槽间距)。
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公开(公告)号：CN104300715B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201410235378.X
申请日：2014-05-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02K3/28
CPC classification number: H02K3/28
Abstract: 本发明提供一种在实现旋转电机的小型化等方面具有适当的结构的桥接导体的旋转电机。将第一相的线圈(21U)的特定的要素导体(31、31)连接的桥接导体(51U、52U)和将第三相的线圈(21W)的特定的要素导体(31、31)连接的桥接导体(51W、52W)形成为向定子(11)的径向的一侧凸出的形状，将第二相的线圈(21V)的特定的要素导体(31、31)连接的桥接导体(51V、52V)形成为向定子(11)的径向的另一侧凸出的形状。各桥接导体在定子(11)的轴向的一端侧配置在相同高度的位置。
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公开(公告)号：CN104167833B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410200327.3
申请日：2014-05-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 松冈庆久
IPC: H02K1/12 , H02K15/085
CPC classification number: H02K3/14 , H02K3/12 , H02K3/28 , H02K3/48 , H02K3/50 , H02K15/02 , H02K15/0421 , Y10T29/49009
Abstract: 本发明提供能够抑制线圈的过渡高度且确保绝缘功能的段导体型的旋转电机的定子及其制造方法。在定子铁心(13)的轴向上的至少一方的端部(13c)中，定子线圈(15)配置成，多个将从一方的狭槽(14a)的径向内侧的部分到另一狭槽(14b)的径向外侧的部分进行连结的连结部(22)在周向上连续，并且在周向上相邻的连结部(22)彼此从轴向上观察时局部重叠。连结部(22)的顶部(29)在从轴向上观察时连结部(22)露出的范围S内，以从径向观察时形成交叉状态的方式扭转。
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公开(公告)号：CN104290590A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410329333.9
申请日：2014-07-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K11/0015 , H02K7/006 , H02K11/225 , H02K16/00
Abstract: 本发明提供一种驱动装置，其即使在配置有两个解析器的情况下，也能够抑制作为驱动装置整体的轴向长度的增大。在混合动力车辆用驱动装置(100)中，发电机(60)、马达(70)、检测发电机(60)的旋转角度的第一解析器(63)及检测马达(70)的旋转角度的第二解析器(73)配置在同轴上，且收容于驱动装置壳体(32)的内部。第一解析器(63)及第二解析器(73)配置在发电机(60)与马达(70)之间。
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