公开(公告)号：CN101050717A

公开(公告)日：2007-10-10

申请号：CN200710091392.7

申请日：2007-03-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大久保宏祐 ,  岩本崇 ,  松薗义明 ,  新开孝裕

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28 ,  B01J37/02 ,  B01D53/94 ,  B01J35/10

CPC classification number: F01N3/2803 ,  B01D53/9454 ,  B01D53/9477 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/9202 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/10 ,  B01J37/0242 ,  B01J37/0244 ,  F01N13/105 ,  F01N2330/30 ,  F01N2340/02 ,  F01N2340/04 ,  F01N2510/06 ,  Y02A50/2324 ,  Y02T10/22

Abstract: 本发明提供一种机动车用内燃发动机的排气净化装置，其比以往的现行市售车更能提高排气净化能力，同时降低机动车用内燃机的排出气体的排气阻力，并且降低贵金属使用量。作为解决方法使用了：排气系统的结构，其在发动机盖体(3)内使来自各气缸的排气系统集合、并缩短了从各气缸到第一催化转化器(4)的长度；以及催化剂，其减薄载体涂料层且在载体涂料层内设置有空隙。

公开(公告)号：CN218493678U

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202222655412.1

申请日：2022-10-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 新开孝裕

IPC: F02B29/04

Abstract: 本实用新型提供一种冷凝水排出装置，对中间冷却器所产生的冷凝水进行排放，所述中间冷却器水平设置在车辆的增压器的下游的进气通道上，所述中间冷却器具有作为冷却部的芯。所述冷凝水排出装置包括：跳跃平台，至少设置在所述芯的下游的所述进气通道内的底面上，其中，所述跳跃平台包含：促进所述冷凝水的飞散的结构。通过跳跃平台来连续地分散中间冷却器所产生的冷凝水，而可以避免冷凝水的累积，因此，不会一次将大量的冷凝水送入燃烧室。结果是，能够使发动机内的燃烧稳定，避免发动机的熄火。