公开(公告)号：CN101244690B

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN200810008984.2

申请日：2008-02-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小林和宏 ,  中岛健彰 ,  外园正一 ,  村林真也 ,  内海丰

IPC: B60K15/073

CPC classification number: B60K15/03504 ,  B60K15/03177 ,  B60K2015/03118 ,  B60K2015/03131

Abstract: 本发明提供一种燃料箱装置，可以排除过早自动停止，制造也容易，其具有：被供给液体燃料(15)的第一燃料室(4)；与第一燃料室(4)连通，其底部比第一燃料室(4)的底部高的连通室(5)；和连通室(5)连通，其底部比连通室(5)的底部低，向第一燃料室(4)供给液体燃料时，液体燃料(15)从连通室(5)流入的第二燃料室(6)；设在连通室(5)内，其上端可以与外部连接，其下端向着连通室(5)的底部开口，向第一燃料室(4)供给液体燃料(15)时，由液体燃料(15)蒸发产生的燃料蒸气从下端的开口排出的筒部(13)，其中，第一燃料室(4)、连通室(5)和第二燃料室(6)通过树脂吹塑成形而一体成形，相对于连通室(5)中的筒部(13)，在第一燃料室(4)侧，从连通室(5)的室内看时形成为凸形状的凸部(22)，从连通室(5)的室外看时形成为凹形状的凹部(23)。

公开(公告)号：CN214944653U

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202120426021.5

申请日：2021-02-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 铃木翼 ,  小林和宏

IPC: F02M37/00 ,  F02M55/02

Abstract: 本实用新型提供一种燃料配管结构，能够防止接头部件的旋转，进而防止因引擎晃动导致配管产生变形的状况。燃料配管结构适用于车辆的燃料箱与内燃机之间，其包括：第一配管与第二配管，连接所述燃料箱与所述内燃机；以及接头部件，连接所述第一配管与所述第二配管，其中所述接头部件具有位在所述第一配管与所述第二配管之间的多角形状部，并且所述多角形状部的外侧设有用于固定在所述车辆的车体上的固定部件。