车辆及其控制装置
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113386758B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202110230653.9

    申请日:2021-03-02

    Abstract: 本发明提供一种车辆及其控制装置,由此能如后续车辆的用户所意图的那样开始对前方车辆的跟随。本发明所涉及的车辆的控制装置具备:行驶控制部,其基于从其他车辆接收到的信息,将车辆的行驶控制为跟随其他车辆;以及判定部,其基于车辆的用户是否位于车辆内、和来自用户的指示中的至少一项来判定是否允许行驶控制部开始对其他车辆的跟随,行驶控制部在由判定部判定为允许对其他车辆的跟随的情况下,开始对其他车辆的跟随。

    车辆及其控制装置
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113386757B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202110227641.0

    申请日:2021-03-01

    Abstract: 本发明提供一种车辆及其控制装置,使跟随行驶中的后续车辆停止在适当的位置。本发明所涉及的车辆的控制装置具备:行驶控制部,其基于从前方车辆接收到的信息,将车辆的行驶控制为跟随前方车辆;以及距离决定部,其基于与前方车辆的货物空间相关的信息来决定停止时的车辆与前方车辆之间的车间距离,行驶控制部在前方车辆停止时以形成由距离决定部决定的车间距离的方式使车辆停止。

    蓄热材料
    17.
    发明公开
    蓄热材料 审中-实审

    公开(公告)号:CN116891728A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310289131.5

    申请日:2023-03-23

    Abstract: 本发明的目的在于,在以乙酸钠三水合物为主成分的蓄热材料中,在充分确保蓄热密度的同时,使熔点充分下降且使熔解峰的宽度充分狭窄。蓄热材料含有:作为主成分(21)的乙酸钠三水合物;及,作为硝酸钾、氯化钾及硝酸钠之中的任一者的熔点调整材料。蓄热材料中的熔点调整材料的含有率为10重量%以上。本发明人确认到如果在乙酸钠三水合物中添加硝酸钾、氯化钾或硝酸钠,则可以充分确保蓄热密度,并且使熔点充分下降。而且,确认到如果使熔点调整材料的含有率为10重量%以上,则作为熔解温度区域的熔解峰的宽度变得充分狭窄。

    电子牵引行驶系统、路线计划装置、路线计划装置的控制方法以及存储介质

    公开(公告)号:CN113467439A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110216094.6

    申请日:2021-02-26

    Abstract: 前导车使用车与车之间通信来电子牵引跟随车的电子牵引行驶系统具备前导车的乘员利用的第一信息处理装置、跟随车的乘员利用的第二信息处理装置以及创建包含电子牵引的预定行驶路线在内的行驶计划的路线计划装置,第二信息处理装置具备接受用于在电子牵引下的行驶过程中请求向经由地中途停留的输入的输入接受部以及向路线计划装置发送请求的发送部,路线计划装置具备创建行驶计划的创建部、从预定行驶路线及其周边搜索与请求相应的经由地的搜索部以及将搜索到的经由地以及到经由地为止的路线的信息发送至第一信息处理装置的发送部,第一信息处理装置具备将从路线计划装置接收到的经由地以及到经由地为止的路线的信息报告给前导车的乘员的报告部。

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