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    气体填充方法
    11.
    发明公开
    气体填充方法 有权

    公开(公告)号：CN108779895A

    公开(公告)日：2018-11-09

    申请号：CN201780017543.6

    申请日：2017-02-27

    Applicant: 本田技研工业株式会社

    Inventor： 判田圭

    IPC: F17C5/06

    Abstract: 目的在于提供气体填充方法，划分为初始填充工序和正式填充工序来填充气体，即使在连接了容积小的罐的情况下也能够适当地结束正式填充工序。从开始气体的填充起到结束填充为止的气体填充工序被划分为初始填充工序和正式填充工序，在正式填充工序中，填充气体以实现规定的目标升压率。气体填充方法具有如下工序：估计开始初始填充工序时的所述罐的初始压力P0和初始填充工序中的氢罐的初始升压率ΔP0；将氢罐的压力是初始压力P0的状态作为基点，计算假定从基点起不执行初始填充工序而开始正式填充工序的情况下的氢罐的基准升压率ΔPBS；以及使用初始升压率ΔP0与基准升压率ΔPBS之间的偏差来设定正式填充工序中的目标升压率ΔPST。

    氢填充装置和氢填充方法
    13.
    发明公开
    氢填充装置和氢填充方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN116336377A

    公开(公告)日：2023-06-27

    申请号：CN202211666367.8

    申请日：2022-12-23

    Applicant: 本田技研工业株式会社

    Inventor： 判田圭

    IPC: F17C5/06 ,  F17C13/00 ,  F17C13/02 ,  F17C13/12

    Abstract: 本发明提供一种氢填充装置和氢填充方法。氢填充装置(10)具有初始压获取部(32)、历史获取部(34)、判定部(40)和填充控制部(42)，其中，初始压获取部获取氢罐(14)内的初始压(PI)；历史获取部获取请求车辆(12)的填充历史(28)；判定部根据填充历史(28)，对通过以与初始压(PI)对应的填充速度进行氢填充而氢罐(14)是否会过热进行判定；在判定为氢罐(14)会过热的情况下，填充控制部以比与初始压(PI)对应的填充速度慢的填充速度对氢罐(14)填充氢。据此，能够解决由于对同一氢罐连续地进行氢填充而导致该氢罐过热的问题。

    气体填充方法
    14.
    发明授权
    气体填充方法 有权

    公开(公告)号：CN110319343B

    公开(公告)日：2021-07-09

    申请号：CN201910256091.8

    申请日：2019-03-29

    Applicant: 本田技研工业株式会社

    Inventor： 山口茂博 ,  藤田雄三 ,  判田圭

    IPC: F17C5/06 ,  F17C13/02 ,  F17C13/00

    Abstract: 本发明涉及气体填充方法，即使是容量小的气罐也能精度良好地估计气罐的容积。氢填充系统具备：具有压缩的氢气的蓄压器的加氢站；具有受纳氢气的氢气罐的车辆；将蓄压器和氢气罐连接的连接配管；和设于该连接配管的流量传感器以及站压力传感器。氢气填充方法是通过上述氢填充系统从蓄压器向氢气罐填充氢气的方法，在开始从蓄压器向氢气罐的氢气的填充后，基于流量传感器以及站压力传感器的检测值和连接配管的容积值来估计氢气罐的容积。

    气体填充方法
    15.
    发明授权
    气体填充方法 有权

    公开(公告)号：CN109812695B

    公开(公告)日：2021-06-18

    申请号：CN201811394749.3

    申请日：2018-11-21

    Applicant: 本田技研工业株式会社

    Inventor： 判田圭

    IPC: F17C5/06 ,  F17C13/00 ,  F17C13/02 ,  F17C13/04

    Abstract: 提供能抑制刚开始填充后的罐过热的气体填充方法，将氢供给站的蓄压器与车辆的氢罐通过气体流路连接。在时刻t2后的正式填充控制中，基于设于气体流路中的测定位置Q1的第一供给站温度传感器的检测值算出测定位置Q1处的温度参数的传感器基础值(MAT)，基于该传感器基础值(MAT)进行填充控制。在时刻t0～t2期间的初始填充控制中，基于环境温度的值、质量流量的值、设于测定位置Q2的第二供给站温度传感器的检测值、从测定位置Q1到测定位置Q2为止的期间的热容量算出从时刻t1到时刻t2为止持续进行氢气的填充的情况下的时刻t2的温度参数的预测值(MAT_pred)，基于该预测值(MAT_pred)进行填充控制。

    充气方法
    16.
    发明公开
    充气方法 有权

    公开(公告)号：CN111692517A

    公开(公告)日：2020-09-22

    申请号：CN202010174811.9

    申请日：2020-03-13

    Applicant: 本田技研工业株式会社

    Inventor： 判田圭 ,  山口茂博

    IPC: F17C5/06 ,  F17C13/02 ,  F17C13/04

    Abstract: 本发明涉及一种充气方法。首先，经由连接管(34)来连接压缩气体供给源(14)和搭载于移动体(16)的储存容器(20)，在连接管(34)上，在上游侧设置有第1阀，在下游侧设置有第2阀。然后，打开第2阀，求出第1阀与第2阀之间的压力下降量。在压力下降量在预先设定的规定阈值以下时，向储存容器进行主充注。另一方面，当压力下降量超过所述阈值时，在向第1阀与第2阀之间预备充注了压缩气体之后，向储存容器进行主充注。据此，在储存容器为小容量的情况下，也避免急剧供给压缩气体。因此，消除储存容器的压力或温度急剧上述的担忧。

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