发动机起动控制设备
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100519999C

    公开(公告)日:2009-07-29

    申请号:CN200710084800.6

    申请日:2007-03-01

    CPC classification number: F02P11/02 F01M11/12

    Abstract: 本发明提供了一种发动机起动控制设备。油位检测传感器(24)检测曲轴箱中的油位(Lr)。第一充电电路(70)包括用于充入主线圈(32a)中产生的反向电压的第一充电电容器(71)、所述油位检测传感器和第一二极管(73)的串联连接。半导体开关元件(81)响应于所述第一充电电容器的电压充电而接通以使点火电路(31)不能进行点火操作。第二充电电路(90)包括用于充入所述主线圈中产生的正向电压的第二充电电容器(91)和第二二极管(92)的串联连接。晶体管(101)响应于所述第二充电电容器(91)的电压充电而接通以使所述半导体开关元件(81)不能进行接通操作。

    内燃机用油位检测装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101017746A

    公开(公告)日:2007-08-15

    申请号:CN200710007091.1

    申请日:2007-02-08

    CPC classification number: G01F23/74 F01M11/12

    Abstract: 本发明提供了一种内燃机(10)用油位检测装置(40;90;120;150),该油位检测装置包括:允许油(12)入内的外壳(45;95;125;155);浮子(51;101;131;161),该浮子设置在所述外壳内并可随进入所述外壳中的油垂直运动;开关(46;96;126;156),该开关用于响应于所述浮子在所述外壳内的垂直运动而执行预定的开关操作;设置在所述浮子的上表面(51a)上的突起(54;104),用于防止所述浮子因油的粘性而粘附到所述外壳的顶板(61)上;以及设置在所述外壳的底部(67;147)上的突起(49;129),用于防止所述浮子因油的粘性而粘附到所述外壳的底部上。

    多用途发动机的控制器
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201047298Y

    公开(公告)日:2008-04-16

    申请号:CN200720002187.4

    申请日:2007-02-08

    Abstract: 本实用新型提供了一种多用途发动机的控制器。该多用途发动机的控制器(20)包括控制电路(27),该控制电路用于根据两种状态,即根据来自发动机速度传感器(22)的检测信号确定的所述多用途发动机(10)的运行状态以及根据来自浮体式油位传感器(25)的检测信号确定的曲轴箱(12)内的油(Lu)的油位(Lr)的状态,在从点火电路(31)向火花塞(33)供电和停止从点火电路(31)向火花塞(33)供电之间进行切换。

    内燃机用油位检测装置
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN200990341Y

    公开(公告)日:2007-12-12

    申请号:CN200720002188.9

    申请日:2007-02-08

    CPC classification number: G01F23/74 F01M11/12

    Abstract: 本实用新型提供了一种内燃机(10)用油位检测装置(40;90;120;150),该油位检测装置包括:允许油(12)入内的外壳(45;95;125;155);浮子(51;101;131;161),该浮子设置在所述外壳内并可随进入所述外壳中的油垂直运动;开关(46;96;126;156),该开关用于响应于所述浮子在所述外壳内的垂直运动而执行预定的开关操作;设置在所述浮子的上表面(51a)上的突起(54;104),用于防止所述浮子因油的粘性而粘附到所述外壳的顶板(61)上;以及设置在所述外壳的底部(67;147)上的突起(49;129),用于防止所述浮子因油的粘性而粘附到所述外壳的底部上。

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