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公开(公告)号：CN116893211A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310240496.9
申请日：2023-03-14
Applicant: 日本碍子株式会社
IPC: G01N27/407 , G01N27/41
Abstract: 本发明提供一种与以往相比结构得到简化的气体传感器。传感器元件具备自气体导入口开始依次连通的第一至第三空腔，通过向面对着各空腔的内侧电极与基准泵电极之间断续地施加电压而在被测定气体和与基准气体接触的基准泵电极之间进行氧的泵送，在第一空腔中氧被吸出，被测定气体中的H2O及CO2被还原为H2及CO，在第二空腔中氧被吸入，H2被氧化为H2O，基于未施加电压时的内侧电极与基准泵电极之间的电动势保持为目标值时的吸入电流，来确定H2O浓度，在第三空腔中氧被吸入，CO被氧化为CO2，基于未施加电压时的内侧电极与基准泵电极之间的电动势保持为目标值时的吸入电流，来确定CO2浓度。
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公开(公告)号：CN116773634A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310167459.X
申请日：2023-02-27
Applicant: 日本碍子株式会社
IPC: G01N27/407 , G01N27/41
Abstract: 本发明提供在基准气体空间侧产生污染气体的情况下也可抑制测定精度劣化的气体传感器。内部具备基准气体空间的气体传感器的壳体具备：外筒，一个端部侧具备监测部的传感器元件的另一个端部侧突出到外筒内；密封部件，密封部件嵌入于外筒的端部，将基准气体空间密封，传感器元件具备：第一电极引线部，具有用于将外部和至少1个空腔外泵电极电连接的第一电极导通部和将第一电极导通部覆盖的第一导通部绝缘层；第二电极引线部，具有能够将外部和测定电极电连接的第二电极导通部和将第二电极导通部覆盖的第二导通部绝缘层，将第一电极引线部的扩散阻力设为A(cm－1)，将第二电极引线部的扩散阻力设为B(cm－1)的情况下，A/B＜1.00。
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公开(公告)号：CN110261462B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201910162676.3
申请日：2019-03-05
Applicant: 日本碍子株式会社
Inventor： 冈本拓
IPC: G01N27/416
Abstract: 本发明提供一种即便在氧的干扰下也能够高精度地测定检测对象气体的气体传感器。混合电位型气体传感器具备：设置于包括氧离子传导性的固体电解质的传感器元件的一前端部侧的表面且含有Pt‑Au合金的第1检测电极和含有Pt的第2检测电极、以能够与大气接触的方式设置于传感器元件内部的基准电极、围绕传感器元件的一前端部且被测定气体能够流入到内部的保护壳、基于作为产生于第1检测电极和基准电极之间的电位差的第1传感器输出以及作为产生于第2检测电极和基准电极之间的电位差的第2传感器输出来确定检测对象气体成分的浓度的浓度确定机构，第1和第2检测电极以与第2检测电极相比流入到保护壳内部的被测定气体先到达第1检测电极的配置关系设置。
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公开(公告)号：CN110609074B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201910509170.5
申请日：2019-06-13
Applicant: 日本碍子株式会社
IPC: G01N27/407
Abstract: 提供一种气体传感器。第1气体传感器(10A)具有：主泵单元(40)，其通过向主内侧电极与外侧电极之间外加主泵电压(Vp1)，而流通有主泵电流(Ip1)，由此来对主氧浓度调节室(18a)内的氧进行泵送；预备泵单元(80)，其通过向内侧预备电极与外侧电极之间外加预备泵电压(Vp0)，而流通有预备泵电流(Ip0)，由此来对预备调节室(21)内的氧进行泵送；以及恒定控制部(130)，其对预备泵单元(80)的预备泵电压(Vp0)进行控制，以使得主泵单元(40)的主泵电流(Ip1)为恒定的。
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公开(公告)号：CN112392615B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202010776118.9
申请日：2020-08-05
Applicant: 日本碍子株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用发动机的运转控制方法及车辆系统，上述车辆用发动机的运转控制方法与以往相比能够更好地抑制来自TWC的排放。将排气路径具备三元催化器的车辆用发动机在贫燃料运转状态与富燃料运转状态之间进行主动控制的方法中，在排气路径的比三元催化器更靠下游侧配置具有NH3干扰性且也能够检测周围的氧浓度变化的极限电流型的NOx传感器，在利用NOx传感器最先完成从三元催化器流出的排气中的氧浓度变化的检测或者NOx或NH3的检测中的任一者的时刻，将车辆用发动机的运转状态在贫燃料运转状态与富燃料运转状态之间进行切换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109564184B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201780046202.1
申请日：2017-08-08
Applicant: 日本碍子株式会社
IPC: G01N27/416 , G01N27/409
Abstract: 本发明实现一种混合电位型气体传感器，其能够在不使构成复杂化的基础上，恰当地排除氧的影响，高精度地得到被检气体成分的浓度。在传感器元件中设置：检测单元，其通过包含检测电极和基准电极而构成；氧泵单元，其通过对内侧泵电极和外侧泵电极之间外加规定的电压而将存在于内部空腔的氧汲出，其中所述内侧泵电极面向内部空腔而形成，所述外侧泵电极形成于传感器元件外表面；以及加热器，其能够对两者进行加热，利用加热器，将检测单元加热至400℃以上600℃以下的第一加热温度，且将氧泵单元加热至580℃以上850℃以下的温度范围内的温度亦即第二加热温度，其中所述温度范围是根据气体导入部赋予给被测定气体的扩散阻力而被确定的温度范围，在上述这样的状态下，基于检测单元中产生的传感器输出和氧泵单元中的泵电流，来确定被测定气体中的测定对象气体成分的浓度。
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公开(公告)号：CN110886639A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910822160.7
申请日：2019-09-02
Applicant: 日本碍子株式会社
Abstract: 本发明提供一种催化器劣化诊断方法及催化器劣化诊断系统。该催化器劣化诊断方法，从产生NH3的观点考虑，能够以高精度进行。催化器劣化诊断方法用于如下系统，该系统包括：与内燃机(500)连接的有级变速器(400)或无级变速器、供来自内燃机(500)的废气导入的催化器(601)、以及输出与从催化器(601)通过的废气的成分相对应的检测值且具有针对氨的灵敏度的气体传感器(702)。催化器劣化诊断方法具有以下工序。在利用有级变速器(400)进行升档或利用无级变速器进行模拟升档时，开始监测气体传感器(702)的检测值的暂时增大，由此取得气体传感器(702)的检测值的暂时增大量。判定暂时增大量是否大于临界量。
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公开(公告)号：CN109030606A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810578486.5
申请日：2018-06-07
Applicant: 日本碍子株式会社
IPC: G01N27/417
Abstract: 本发明提供一种气体传感器元件中具备的电极的检查方法。气体传感器元件中具备的电极的检查方法包括如下工序：预先制作表示Au稠化度与规定的替代稠化度指标的关系的校准线的工序，其中，上述Au稠化度根据由以检查对象电极为对象的XPS或AES分析的结果算出的、贵金属粒子表面的Au露出的部分的面积的比率进行定义，上述规定的替代稠化度指标与Au稠化度有相关性且由利用加热器加热到规定温度的气体传感器元件以非破坏方式取得；以将作为检查对象的气体传感器元件加热到上述温度的状态取得该气体传感器元件的检查对象电极的替代稠化度指标的值作为检查值的工序；根据制作的校准线和取得的检查值来判定检查对象电极中的Au稠化度是否满足规定标准的工序。
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公开(公告)号：CN108061746A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711060514.6
申请日：2017-10-31
Applicant: 日本碍子株式会社
IPC: G01N27/407 , F01N11/00
CPC classification number: G01N27/4067 , F01N11/00 , F01N13/008 , F01N2550/00 , F01N2560/02 , F01N2560/20 , G01N27/4071 , G01N27/4075 , Y02T10/47 , G01N27/407
Abstract: 本发明提供一种气体传感器的输出劣化抑制方法，不会产生不可使用时间、能够抑制因物质吸附于电极而引起的气体传感器的测定精度劣化。在气体传感器起动时，通过设置于传感器元件的加热器将传感器元件在比预先规定的驱动温度高的温度下加热规定时间，之后，使传感器元件的温度降低至驱动温度，所述气体传感器包括：传感器元件，该传感器元件包含氧离子传导性固体电解质；至少一个电极，该至少一个电极设置于传感器元件、并与被测定气体相接触；以及控制机构，该控制机构对气体传感器进行控制。
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公开(公告)号：CN105823818A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610044620.4
申请日：2016-01-22
Applicant: 日本碍子株式会社
IPC: G01N27/416 , G01N27/407
Abstract: 本发明提供一种能够以良好的精度得到被测定气体中水蒸气的浓度的气体传感器。主泵单元(21)对第一内部空间(20)的氧分压进行调整，使得第一内部空间(20)中被测定气体中的水蒸气全部分解，测定泵单元(50)对第二内部空间(40)的氧分压进行调整，以使得由水蒸气的分解而生成的氢被选择性地燃烧。测定用内侧电极(51)的金属成分包含金与金之外的贵金属的合金，测定用内侧电极(51)的表面的金属成分中金的存在比例为25at％以上，基于测定用内侧电极(51)与外侧电极(23)之间流动的电流的大小，来确定水蒸气的浓度。
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