公开(公告)号：CN211239654U

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201921758688.4

申请日：2019-10-18

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 坂内宣 ,  一冈祐介 ,  杉之原贵洋

IPC: H02K21/22 ,  H02K5/10 ,  H02K5/173 ,  H02K1/27 ,  H02K21/02

Abstract: 本实用新型提供外转子型马达，其用于无人航空器，外转子型马达具有：旋转部，其具有以沿上下延伸的中心轴线为中心进行旋转的轴；第1轴承，其对轴进行支承；以及静止部，其具有对第1轴承进行支承的壳体。旋转部具有：磁铁；以及转子轭，其在径向内侧面保持磁铁。静止部具有：定子，其位于比磁铁靠径向内侧的位置；以及基座部，其位于定子的轴向下方，对壳体进行支承。该马达具有通过密封部将外圈与内圈之间封闭的第2轴承。第2轴承的外圈与转子轭的径向内侧面接触。第2轴承的内圈与基座部的径向外侧面接触。

公开(公告)号：CN208986700U

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201821480873.7

申请日：2018-09-11

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 坂内宣 ,  一冈祐介 ,  黑川义夫 ,  杉之原贵洋

IPC: H02K1/27 ,  H02K5/173 ,  H02K1/12 ,  H02K3/34

Abstract: 本实用新型提供马达。马达具备：轴，其以中心轴线为中心旋转；轴承部件，将轴支承为能够旋转；转子轮毂，与轴连结；转子磁铁，保持在转子轮毂的径向内侧；定子，在径向内侧与转子磁铁隔开间隙对置；以及壳体，具有在外侧保持定子的筒部，定子具有：环状铁芯背部；多个齿，从铁芯背部向径向外侧延伸；以及线圈，在齿上卷绕导电线而成，铁芯背部具有：上铁芯背部，在径向内侧收纳轴承部件；下铁芯背部，在径向上与筒部对置；以及小径部，配置在上铁芯背部的轴向下侧且下铁芯背部的轴向上侧，从中心轴线至内周面的距离比上铁芯背部和下铁芯背部小，小径部具有向径向外侧凹陷的凹部，在筒部与小径部的间隙中以及凹部内收纳有粘接剂。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208806665U

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201821492141.X

申请日：2018-09-12

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 黑川义夫 ,  坂内宣 ,  一冈祐介

IPC: H02K1/27 ,  H02K1/12 ,  H02K9/06 ,  H02K7/00

Abstract: 一种马达，其具有：转子，其能够以旋转轴线为中心进行旋转；以及定子，其对转子进行驱动。转子具有：筒状的外壳；以及盖部，其安装于外壳的轴向的上端部。盖部具有：圆盘部，其以旋转轴线为中心并且在径向上延伸；凸部，其从圆盘部向轴向下侧突出；以及平衡调整部件，其用于调整转子的旋转平衡。平衡调整部件在比定子靠轴向上侧的位置设置于凸部的径向的凸部内侧面。

公开(公告)号：CN304505156S

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201730434776.9

申请日：2017-09-14

Applicant: 日本电产株式会社

Designer： 黑川义夫 ,  坂内宣 ,  一冈祐介

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：马达。
2．本外观设计产品的用途：用作无人驾驶飞行器等设备的驱动源。
3．本外观设计的设计要点：在于产品的形状。
4．最能表明设计要点的图片或者照片：设计1立体图。
5．指定基本设计：设计1。

公开(公告)号：CN304505155S

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201730434771.6

申请日：2017-09-14

Applicant: 日本电产株式会社

Designer： 黑川义夫 ,  坂内宣 ,  一冈祐介

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：马达。
2．本外观设计产品的用途：用作无人驾驶飞行器等设备的驱动源。
3．本外观设计的设计要点：在于产品的形状。
4．最能表明设计要点的图片或者照片：设计1立体图。
5．指定基本设计：设计1。