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公开(公告)号:CN209976061U
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201822141224.0
申请日:2018-12-19
Applicant: 周力强 , 中铁十五局集团第二工程有限公司 , 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种用于加固梁和柱节点的阻尼器及梁和柱的减震结构,包括弹性装置和两个耗能装置,耗能装置通过滞洄变形消耗梁和柱节点处的地震力,两个耗能装置的两端相互铰接,弹性装置安装在两个耗能装置之间,两个耗能装置滞洄变形时能够使弹性装置压缩或伸长。该阻尼器采用两个软钢制作的耗能装置,在地震力的作用下产生塑性变形,软钢在进入塑性状态后具有良好的滞回特性,并在弹塑性滞回变形过程中吸收大量能量,因此能够消耗梁和柱承受的大部分震动力,提高了梁和柱节点的稳定性;同时采用软钢制作耗能装置更容易加工,且滞回性能稳定、易于更换、造价及维护费用低廉。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209523164U
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201822136391.6
申请日:2018-12-19
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
IPC: E02B3/06
Abstract: 本申请涉及一种矶头坝,尤其涉及一种用于公路路基水毁防护的矶头坝结构;其包括回填土和坝身,坝身截面呈直角梯形且直角边朝向公路路肩;坝身的首端、坝身的末端均与河边的公路路肩相连;坝身呈连续弯折状从而形成离公路路肩最远的且间隔分布的坝头,相邻的两个坝头间形成一个离公路路肩最近的坝尾内。由于实施上述技术方案,本申请通过坝身的首、末端均与河边的公路路肩相连;再通过连续弯折状分布的坝头、坝尾构成一个整体,结构稳定性较强且不易受破坏,可做到有效抵抗水流的冲击力,很好地发挥沿河公路路基边坡防护的作用,保护公路路基;另外通过弧面的坝头外端面设计减少了应力集中破坏,能发挥很好的挑流作用或导流作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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