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公开(公告)号:CN114331353B
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202111623569.X
申请日:2021-12-28
Applicant: 扬州大学
IPC: G06Q10/1093 , G06Q50/40 , G06N3/126
Abstract: 本发明公开了一种基于遗传算法的公交安全运营排班优化方法,预先获取包括驾驶员人口统计学数据、驾驶员排班信息数据等基础数据集;提出基于驾驶员自身属性的安全评价方法,以驾驶员的自身属性特征作为评价指标,采用基于熵权法的TOPSIS方法对驾驶员自身属性的运营安全性进行打分评价;基于预警频率与工作时段、天气条件的关系定量分析驾驶员工作时段、天气条件安全性;根据驾驶员自身属性、工作时段、天气条件的安全性评分归一化数据,构建公交驾驶员排班调度优化模型;利用遗传算法通过交叉、变异操作获得最优的排班调度方案。本发明综合考虑了影响公交驾驶员安全驾驶的因素,展现了如何高效、合理的排班调度,提高了驾驶员个体和公交运营整体的安全性。
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公开(公告)号:CN118343626A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410728479.4
申请日:2024-06-06
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及装卸设备技术领域,公开了一种交通运输电动装卸设备,包括。主体组件,包括龙门架、电动收卷机构、滑轮以及吊装锁扣,电动收卷机构位于龙门架上,滑轮设置于电动收卷机构上,吊装锁扣铰接于滑轮内;以及,吊装组件,设置于吊装锁扣上,包括连接件、辅助件、吊装件、定位件以及复位件,连接件设置于吊装锁扣下方,辅助件位于连接件内,吊装件设置于连接件内,定位件设置于连接件内,复位件位于连接件一侧。
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公开(公告)号:CN116933946A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310982617.7
申请日:2023-08-07
Applicant: 扬州大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06F18/23213 , G06F18/2415
Abstract: 本发明公开了一种基于客流去向结构的轨道交通OD客流预测方法及系统,涉及城市轨道交通短时OD客流预测技术领域包括构建时段类别预测模型,输入历史客流数据构建数据集;预测分时客流去向结构,计算同时段下的历史时段客流去向结构的权重,权重加权得到客流去向结构数据的初步预测值;构建客流去向结构自适应修正模型,利用状态空间模型作为客流去向结构自适应修正模型;预测当前时段的客流去向结构数据作为粒子集合,对粒子集合重采样,计算客流去向结构的自适应修正数据。本发明在准确性、可靠性和稳定性方面都取得更加良好的效果。
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