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公开(公告)号：CN108882231B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201810571465.0
申请日：2018-06-06
Applicant: 扬州大学
IPC: H04W12/02 , H04W12/06 , H04W12/10 , H04W12/12 , H04L9/08 , H04L9/06 , H04L9/32 , H04L29/06 , H04L29/08 , H04W4/06 , H04W4/40 , H04W4/46 , H04W84/18
Abstract: 本发明提供了一种无人驾驶安全通信认证协议，属于无人驾驶机动车自组网信息和通信领域。该协议中，车辆从TA处获取私有数据，离线生成假名和对应私钥，并采用双线性映射实现用户认证，从而保证车辆的安全和隐私。此发明还利用哈希链元素作为生成消息认证码的密钥，并采取延迟暴露的方式，接收方收到延迟获取的哈希链元素，验证能否生成上一条消息认证码。此外，本发明通过生成一个预测值并发送给接收方，使接收方能实时验证消息的有效性，加强了协议的健壮性。本发明具有匿名性和隐私保护的效果，并能保证数据的可验证性和完整性。此外，本协议还具有不可抵赖性、无关联性、有条件的隐私保护、抗重放、抗丢包等特性，能保证正常的通信认证。
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公开(公告)号：CN107071716B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201710451859.8
申请日：2017-06-14
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及基于TD‑LTE专网的水环境监测系统及方法。本发明环境监测卫星连接TD‑LTE基站、卫星终端，TD‑LTE基站分别连接TD‑LTE终端、水环境监测终端；所述水环境监测终端的水环境参数检测模块通过信号调理模块连接控制模块，控制模块连接TD‑LTE通信模块，TD‑LTE通信模块通过TD‑LTE基站连接水环境监控中心的TD‑LTE终端。本发明克服了定位精度不够高，传输信息量受北斗短信息协议影响，导致传输的信息量非常有限。本发明形成一个以TD‑LTE基站为中心、覆盖一定范围的宽带无线网络，并能与各类通信手段有机衔接，具备高宽带、低时延、高稳定、高速率等移动通信技术优点，同时具有快速、机动、良好的抗毁抗扰性、网络互通性及安全保密性。
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公开(公告)号：CN108882231A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810571465.0
申请日：2018-06-06
Applicant: 扬州大学
IPC: H04W12/02 , H04W12/06 , H04W12/10 , H04W12/12 , H04L9/08 , H04L9/06 , H04L9/32 , H04L29/06 , H04L29/08 , H04W4/06 , H04W4/40 , H04W4/46 , H04W84/18
Abstract: 本发明提供了一种无人驾驶安全通信认证协议，属于无人驾驶机动车自组网信息和通信领域。该协议中，车辆从TA处获取私有数据，离线生成假名和对应私钥，并采用双线性映射实现用户认证，从而保证车辆的安全和隐私。此发明还利用哈希链元素作为生成消息认证码的密钥，并采取延迟暴露的方式，接收方收到延迟获取的哈希链元素，验证能否生成上一条消息认证码。此外，本发明通过生成一个预测值并发送给接收方，使接收方能实时验证消息的有效性，加强了协议的健壮性。本发明具有匿名性和隐私保护的效果，并能保证数据的可验证性和完整性。此外，本协议还具有不可抵赖性、无关联性、有条件的隐私保护、抗重放、抗丢包等特性，能保证正常的通信认证。
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公开(公告)号：CN114339728B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202111651425.5
申请日：2021-12-30
Applicant: 扬州大学
IPC: H04W12/00 , H04W12/02 , H04W12/041 , H04W12/106 , H04W12/122 , H04L9/32 , H04L9/06 , G06F21/62 , G06F21/64
Abstract: 本发明公开了一种适用于无线医疗传感器网络的隐私保护与安全通信的方法，主要包含以下步骤：系统初始化生成，KGC生成系统主密钥和主公钥，构造安全的哈希函数；秘密值生成，医疗传感器节点利用随机选取的秘密值生成假名；部分私钥的生成，KGC通过临选取的随机值，主密钥以及公钥生成临时的部分私钥；完整秘密值生成，医疗传感器节点计算出完整的部分私钥后，设置出具体的公私钥对；签名生成；签名验证；聚合签名生成；聚合签名验证。本发明通过秘密值、部分私钥和多个哈希函数线性的构造签名，最大程度保证恶意的KGC和恶意的医疗传感器节点对传感器网络的恶意攻击；有效保证通信双方的认证、数据的完整性等，从而能保证身份的合法性和信息的有效性。
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公开(公告)号：CN115379418A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210997780.6
申请日：2022-08-19
Applicant: 扬州大学
IPC: H04W4/48 , H04W12/041 , H04W12/06 , H04W12/106 , H04W84/18
Abstract: 本发明涉及一种适用于车载自组网安全通信和条件隐私保护认证的方法，包含以下步骤：步骤1)、系统初始化。步骤2)、秘密值生成。步骤3)、假名生成。步骤4)、部分私钥生成。步骤5)、公私钥生成。步骤6)、签名生成，车辆Vi通过计算出的两个哈希值以及私钥线性组合生成签名。步骤7)、单个签名验证。步骤8)、聚合签名认证。步骤9)、批量认证。通过本发明，能够将可信的交通数据安全高效地传输给通信范围内的所有车辆。合法车辆可以对接收到的合法消息做出响应，从而保障道路安全、提升行车效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112165711A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011039265.4
申请日：2020-09-28
Applicant: 扬州大学
Abstract: 一种基于区块链的车载自组网群组密钥协商方法，主要包括以下步骤：系统初始化、用户注册、群组密钥协商以及群组密钥更新。本发明利用区块链技术辅助用户身份的认证，实现安全可靠的车载自组网群组密钥协商。本发明中所述方法利用区块链分布式地保存车辆身份验证信息，结合零知识证明技术，可以在保护用户的安全和隐私信息前提下实现车辆有效性的快速认证、公钥的快速更新与撤销。本发明中所述方法满足车载自组网群组密钥协商的基本安全需求，同时，方法具备可行性和实用性。
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公开(公告)号：CN110855670A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911116044.X
申请日：2019-11-15
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于车载自组网可信消息广播与安全认证的方法，属于无人驾驶机动车自组网信息和通信领域。车辆通过与可信中心间的双向认证获取会话密钥，路边单元收集特定消息的部分签名，利用门限签名技术生成可信的完整数字签名，并广播给通信范围内的车辆。车辆通过安全认证接收合法消息，加强道路交通安全和行车效率。该方法能保证信息的完整性、不可抵赖性等，同时保护提供部分签名的车辆隐私。此外，该方法还有可追踪、不可链接性、抵抗重放攻击、篡改攻击等特性。
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公开(公告)号：CN107071716A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710451859.8
申请日：2017-06-14
Applicant: 扬州大学
CPC classification number: H04B7/1851 , G08C17/02 , H04Q2209/40 , H04W4/70
Abstract: 本发明涉及基于TD‑LTE专网的水环境监测系统及方法。本发明环境监测卫星连接TD‑LTE基站、卫星终端，TD‑LTE基站分别连接TD‑LTE终端、水环境监测终端；所述水环境监测终端的水环境参数检测模块通过信号调理模块连接控制模块，控制模块连接TD‑LTE通信模块，TD‑LTE通信模块通过TD‑LTE基站连接水环境监控中心的TD‑LTE终端。本发明克服了定位精度不够高，传输信息量受北斗短信息协议影响，导致传输的信息量非常有限。本发明形成一个以TD‑LTE基站为中心、覆盖一定范围的宽带无线网络，并能与各类通信手段有机衔接，具备高宽带、低时延、高稳定、高速率等移动通信技术优点，同时具有快速、机动、良好的抗毁抗扰性、网络互通性及安全保密性。
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公开(公告)号：CN203706338U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320743041.0
申请日：2013-11-22
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于火情检测的公交车门控制装置，属于道路交通安全领域，本实用新型由温度传感器、烟雾传感器、中央控制电路、选通电路和报警器构成；温度传感器和烟雾传感器的信号输出接中央控制电路，中央控制电路的输出信号分别接选通电路和报警器，选通电路的输出接公交车门泵电磁阀；温度与烟雾传感器用于采集车内温度和烟雾浓度信号，并输入给中央控制电路。中央控制电路根据输入信号对火情作出判断，并给选通电路和报警器发出控制信号。选通电路与公交车门泵电磁阀相连，负责控制车门的开启，本实用新型对公交车火情进行有效的监控和报警，在紧急关头自动地开启公交车门，有效提高了乘客乘车的安全性，而且工艺简单，对现有公交车系统的改装较少，使用方便，成本很低。
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公开(公告)号：CN205890421U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620726302.1
申请日：2016-07-11
Applicant: 扬州大学
IPC: B60C23/04
Abstract: 车辆轮胎气压监测无线报警系统，属于轮胎气压检测技术、微弱信号处理技术、无线发射与接收技术、GSM短信通信技术领域，由检测模块和电路模块组成，检测模块设置在气门上；电路模块信号处理模块、无线发射模块、无线接收模块、单片机最小系统模块和GSM短信通信模块组成；信号处理模块与无线发射模块组合成整体后设置在气门附近的轮杆上；信号处理模块和无线发射模块通过无线传输与设置在驾驶室内的无线接收模块相连；单片机最小系统模块和GSM短信通信模块组合成整体后设置在气门附近的轮杆上，单片机最小系统模块和GSM短信通信模块与手机形成通信连接。本实用新型可适合于各类车辆的使用，为安全驾驶提供强有力的保障。
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