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公开(公告)号：CN102582425B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201110430109.5
申请日：2011-12-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种行走液压控制系统，包括双向泵、第一左行走马达和第一右行走马达；还包括第一分流集流阀，其合流油口与所述双向泵的第一工作油口连通、其两个分流油口分别与所述第一左行走马达和第一右行走马达的第一工作油口连通；且所述第一左行走马达和第一右行走马达的第二工作油口均与所述双向泵的第二工作油口连通。与现有技术相比，本发明通过设置第一分流集流阀实现了左、右两侧行走马达的等量分流和等量集流，从而提高了行走液压马达的速度同步性，为控制车轮的不均匀摩擦提供了可靠保障。在此基础上，本发明还提供一种具有该行走液压控制系统的自行式工程机械。
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公开(公告)号：CN103836021A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201410111474.3
申请日：2014-03-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种平衡组阀，用于举升液压系统，第一工作油口至第一作用油口具有第一通路，第二工作油口至第二作用油口具有第二通路，第三工作油口至所述第二作用油口具有第三通路；第一通路正向导通，反向可由所述第二工作油口控制导通；第二通路正向导通，反向可由所述第一工作油口控制导通；第三通路设有常态关闭的开关阀，第三工作油口单向连通第一工作油口。该平衡组阀能够实现举升液压系统的举升操作，能够在系统故障时防止液压缸突然回缩，并能够控制液压缸平稳回缩，该平衡组阀能够简化液压系统，优化液压系统管路布置，减少中间过渡连接，提高举升液压系统的可靠性，便于安装和维护。本发明还公开了一种举升液压系统和消防车。
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公开(公告)号：CN203847459U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420136008.6
申请日：2014-03-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种平衡组阀，用于举升液压系统，第一工作油口至第一作用油口具有第一通路，第二工作油口至第二作用油口具有第二通路，第三工作油口至所述第二作用油口具有第三通路；第一通路正向导通，反向可由所述第二工作油口控制导通；第二通路正向导通，反向可由所述第一工作油口控制导通；第三通路设有常态关闭的开关阀，第三工作油口单向连通第一工作油口。该平衡组阀能够实现举升液压系统的举升操作，能够在系统故障时防止液压缸突然回缩，并能够控制液压缸平稳回缩，该平衡组阀能够简化液压系统，优化液压系统管路布置，减少中间过渡连接，提高举升液压系统的可靠性，便于安装和维护。本实用新型还公开了一种举升液压系统和消防车。
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公开(公告)号：CN202971379U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220715701.X
申请日：2012-12-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种消防车控制阀组、液控系统及控制系统，其包括手动调平电磁换向阀，所述手动调平电磁换向阀具有第一进油口、第一对工作油口和第一回油口，所述第一进油口和第一回油口分别与作业平台调平液控子系统中的电液转换元件的进油口、两工作油口以及回油口相并联；作业平台处于非平衡状态时，所述手动调平电磁换向阀辅助所述电液转换元件使所述作业平台达到平衡。本实用新型具有应急调平功能，集成度高，回路得到了简化，成本降低。
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公开(公告)号：CN203847455U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420140988.7
申请日：2014-03-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种登高平台消防车及其支腿垂直油缸的控制系统，能够减缓高压油流向切换过程中所产生的液压振动以及异常噪音。所述控制系统包括具有进油口和回油口的控制阀，所述控制阀以其第一工作油口与支腿垂直油缸的有杆腔连通，第二工作油口与支腿垂直油缸的无杆腔连通，还具有将支腿垂直油缸的无杆腔与油箱连通的泄压油路，所述泄压油路上设有节流元件以及泄压阀，所述泄压阀具有将所述泄压油路导通与断开的两个工作位。当需要收回支腿时，首先控制泄压阀打来，则泄压油路处于导通状态，无杆腔内的部分高压油可以通过节流元件排入油箱中，则闭锁高压引起的油缸变形得以部分恢复，实现油缸的预泄压，避免液压振动以及噪音。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203335500U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320361667.5
申请日：2013-06-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种登高平台消防车及其液压调平系统，液压调平系统包括调平油缸和调整调平油缸的电控调平装置，还包括液压源，以及位于登高工作平台的手动泵、手动换向阀，液压源供油至手动泵；手动换向阀在第一工作位置，手动泵连通调平油缸的有杆腔；在第二工作位置，出油口连通无杆腔；在第三工作位置，有杆腔以及无杆腔的油路截断。该系统中控制调平油缸的手动泵、手动换向阀等元件均手动控制，不依赖于整车电气系统，电气系统发生故障时，该手动调平控制装置可发挥其调平功能，调平可靠性提高。手动泵、手动换向阀等元件均置于登高工作平台上，由高空作业人员直接调控，及时解决调平问题，不再依赖操纵室内的操纵人员，提高安全系数。
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公开(公告)号：CN204716857U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520098622.2
申请日：2015-02-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F16F9/32
Abstract: 本实用新型公开了一种消防车抗震油缸及消防车，包括构成油缸(10)的导向套(1)、油缸筒(2)和活塞杆(3)；在所述油缸(10)内的导向套(1)上设有节流装置(4)。本消防车抗震油缸通过在油缸内部的导向套上设置节流装置的方式，结构简单，成本低廉，实现了在油缸行程终端，活塞杆的缓冲套切断主油路，在节流装置处形成节流的效果，形成的节流油液增加了液压油流出的液阻，最终迫使活塞杆降低运动速度，有效避免了活塞杆因速度过快而冲击到油缸的端盖，造成的异响、噪声、震动，甚至导致机械性损坏的现象，实现了对油缸缓冲抗震的目的。
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公开(公告)号：CN202378697U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120537288.8
申请日：2011-12-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种行走液压控制系统，包括双向泵、第一左行走马达和第一右行走马达；还包括第一分流集流阀，其合流油口与所述双向泵的第一工作油口连通、其两个分流油口分别与所述第一左行走马达和第一右行走马达的第一工作油口连通；且所述第一左行走马达和第一右行走马达的第二工作油口均与所述双向泵的第二工作油口连通。与现有技术相比，本实用新型通过设置第一分流集流阀实现了左、右两侧行走马达的等量分流和等量集流，从而提高了行走液压马达的速度同步性，为控制车轮的不均匀摩擦提供了可靠保障。在此基础上，本实用新型还提供一种具有该行走液压控制系统的自行式工程机械。
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公开(公告)号：CN202266536U
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201120378976.4
申请日：2011-09-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液压控制阀，该控制阀包括分流集流阀，其阀体具有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口以及第六油口；所述分流集流阀的进油口和两个出油口分别与所述阀体的第一油口、第四油口和第六油口连通；所述阀体的第二油口与第三油口和第五油口连通。该控制阀能够实现工程机械行走马达的速度同步。本实用新型还公开了设有所述液压控制阀的工程机械行走系统。
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公开(公告)号：CN202264719U
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201120401427.4
申请日：2011-10-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种复合动作液压控制系统，各作业回路的进液管路与系统压力油路并联连接，在系统压力油路至多个上车作业回路之间设置有液控方向控制阀，液控方向控制阀的阀体上开设有四个油口：第一油口与第二油口连通，且其第一油口与系统压力油路连通、其第二油口与转向作业回路的进液管路连通、其第三油口与多个上车作业回路的进液管路连通、其第四油口与转向作业回路的执行元件的工作油口连通；在第四油口压力油液的作用下，液控方向控制阀的阀芯具有自第一工作位置向第二工作位置位移的趋势：在第一工作位置，其第一油口与第三油口连通，在第二工作位置，其第一油口与第三油口非连通。本实用新型还提供一种应用该复合动作液压控制系统的轮式工程机械。
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