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公开(公告)号：CN105156412A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201410680034.X
申请日：2014-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种起重机变幅能量回收与再利用方法和系统、及起重机。该方法包括：变幅油缸将起重机起重臂变幅下落过程中产生的重力势能转换为液压能；第一液压动力装置将变幅油缸产生的液压能转换为主传动轴的机械能，其中第一液压动力装置与主泵同轴连通；主传动轴通过分动箱带动第二液压动力装置进行旋转，其中分动箱连通在发动机输出轴上，发动机通过分动箱与第二液压动力装置并联；第二液压动力装置给蓄能器充液，将第二液压动力装置的机械能转换成液压能储存起来。本发明通过将变幅落动作时，吊重和起重臂的重力势能加以回收利用，实现了节能减排，并降低了系统的发热。
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公开(公告)号：CN116462098A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310109620.8
申请日：2023-02-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机液压控制阀系统，包括第一液控换向阀以及第一、第二液压油路，第一液压油路与变幅动作驱动油路连接，第二液压油路与卷扬动作驱动油路连接，第一液控换向阀用于控制第一、第二液压油路之间的通断，第一液控换向阀的受控端通过受控油路与高压源连接，受控油路设有用于控制其的第二液控换向阀，第二液控换向阀的受控端与变幅动作的操控油路连接，第一液控换向阀具有状态一：变幅动作的操控油路高压时，第一液控换向阀的受控端高压使第一、第二液压油路之间断开；状态二：变幅动作的操控油路常压时，第一液控换向阀的受控端常压使第一、第二液压油路之间导通。本发明可减少变幅动作时加入卷扬动作造成的冲击，提高稳定性。
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公开(公告)号：CN109437021A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811585895.4
申请日：2018-12-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机节能控制方法及节能控制系统，起重机节能控制方法为：控制器根据手柄信号和电子油门踏板的信号计算用户的速度需求，检查泵出口的压力，可以计算出此速度下对应功率需求。根据发动机的燃油特性和泵的效率特性，可以计算出此功率时，发动机燃油消耗率最低的负载扭矩和转速。控制器就根据计算结果和泵的压力，控制发动机的转速和泵的排量，在满足用户需求的情况下，使发动机工作在燃油经济性最佳的工况。本发明保留了传统起重机的手柄和油门踏板，采用本节能系统的起重机，用户在操作时，与传统起重机并明显差别。控制器会自动匹配泵的排量和发动机转速，达到节能的目的。
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公开(公告)号：CN106762877B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201611122037.7
申请日：2016-12-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机液压先导控制系统、控制方法及其起重机，涉及工程机械技术领域，其中的系统包括：先导油路为执行机构输出压力油，比例减压阀(13)设置在先导油路中，力限器(17)检测起重机的载荷，并根据载荷向比例减压阀(13)发送控制信号，比例减压阀(13)根据控制信号调整先导油路中的油压。本发明的控制系统、控制方法及其起重机，通过力限器根据不同作业工况输出相应的控制信号，调整先导油路输出的控制压力，可以采用压力预先调整，通过电磁阀切换供油压力，具有快速调压的优势，减少压力调节时间；采用单向阀+旁通阻尼作为供油模块，具有调压偏差小，控制精度高，低成本的优点，可以提升操控舒适性、作业安全性。
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公开(公告)号：CN105443514B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201410683575.8
申请日：2014-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B21/14
Abstract: 本发明公开一种卷扬能量回收与再利用复合控制方法和系统、及起重机。该方法包括：卷扬马达与第一液压动力装置组成闭式泵控系统，将起重机吊重下落过程中重物产生的重力势能转换为液压能；第一液压动力装置将卷扬马达产生的液压能转换为主传动轴的机械能，其中第一液压动力装置与主泵同轴连接；主传动轴通过分动箱带动第二液压动力装置进行旋转，其中分动箱连接在发动机输出轴上，发动机通过分动箱与第二液压动力装置并联；第二液压动力装置给蓄能器充液，将第二液压动力装置的机械能转换成液压能储存起来。本发明通过将重物下降的重力势能进行回收，并加以利用，从而实现节能减排，同时降低了液压系统的发热，提高了液压系统的作业效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105217471B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410683574.3
申请日：2014-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于卷扬势能回收的串联控制方法和系统、及起重机。该方法包括：检测混合动力模式是否开启；若混合动力模式开启，则检测当前的卷扬工作模式；若当前起重机处于卷扬下落工作模式，则将起重机吊重下落过程中重物产生的重力势能转换为液压能，并通过平衡阀和第一插装阀，将所述液压能存储到蓄能器中。本发明通过将重物下降的重力势能进行回收，并加以利用，从而实现节能减排，同时降低了液压系统的发热，提高了液压系统的作业效率。
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公开(公告)号：CN105776046A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201511013467.0
申请日：2015-12-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B66D1/08 , F15B13/0401
Abstract: 本发明公开了一种混合式卷扬液压系统，包括卷扬开式起升液压系统回路，其用于精准驱动卷扬（1）起升工作：卷扬（1）下落回油直接回油箱，能够有效降低系统压力损失；卷扬闭式下落液压系统回路，其用于控制卷扬（1）下落：卷扬（1）下落回油路不经过平衡阀（3），而经过变量泵（8）进行速度调节同时将卷扬（1）下落的重力势能转化成发动机（10）动能，进而降低发动机（10）功率输出；本发明同时公开了一种使用本系统的起重机；本发明将开式系统与半闭式液压系统相结合，能够最大程度降低系统中不必要的压力损失，降低系统发热量，降低发动机燃油消耗率。
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公开(公告)号：CN119878620A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510144875.7
申请日：2025-02-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B11/05 , F15B13/02 , F15B21/0427
Abstract: 本发明公开了适用于负载敏感系统的液压油预热系统，包括液压泵、第一变量缸和第二变量缸、排量控制阀、第一压力设定阀、第二压力设定阀、分流阀、第一换向阀、第二换向阀、阻尼和多路换向阀；液压泵的出油口与第一压力设定阀、分流阀、第一换向阀、排量控制阀和多路换向阀的进油口相连，还与排量控制阀的控制口和第一变量缸的弹簧腔相连；排量控制阀的弹簧腔与第一换向阀的出油口、分流阀的弹簧腔和第二换向阀的进油口相连；第二变量缸的大腔与排量控制阀的出油口相连；阻尼设于第二换向阀的进油口与多路换向阀的负载反馈口之间；第一压力设定阀、第二压力设定阀和分流阀的出油口均连接回油箱。本发明可以在低温环境下提高液压油温度，使液压系统达到最佳作业状态。
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公开(公告)号：CN112239164B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011102646.2
申请日：2020-10-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回转控制阀，包括主换向阀、溢流阀、单向阀、P口、A口、B口和回油口T；所述溢流阀的进油口与P口连通，出油口与所述主换向阀的进油口连通；所述主换向阀的出油口分别与A口和B口连通；所述P口为回转控制阀的进油口，A口和B口为回转控制阀的出油口；所述溢流阀与主换向阀连接的油路之间设置有单向阀；所述主换向阀与回油口T连通。本发明可以实现低稳定速度，同时具有大的调速区间，不受负载大小和泵最大流量的影响。
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公开(公告)号：CN110905674A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911371776.3
申请日：2019-12-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种起重机功率匹配控制方法及系统、起重机，其中，控制方法包括：根据操作手柄的角度，输出与操作手柄的角度成比例的控制电流来控制多路阀的开口度；根据控制电流、油门踏板的位置和液压泵的出口压力，计算出液压泵的需求功率；根据预设的发动机的最佳工作曲线，获得需求功率对应的发动机最佳转速，以使发动机的油耗最小；以最佳转速控制发动机运行。该控制方法根据使用者对操作手柄和油门踏板的操作，通过功率匹配算法，使发动机始终工作在燃油经济性最佳的工况，避免发动机工作在低速大负载或发动机高速小负载的工况；而且无需依赖使用者的经验，可降低操作难度。
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