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公开(公告)号：CN118759110A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410877423.5
申请日：2024-07-02
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于评价光伏组件火灾危险性的实验装置，包括燃烧模块、点火模块、测量模块；测量模块包括热电偶、热通量传感器、摄像机、控制中心；热电偶设于光伏组件上及周围的不同位置，热通量传感器设于光伏组件平面的正对的范围内，并距离光伏组件一定距离；摄像机横向对准光伏组件并捕捉火焰高度和火焰时间的参数；控制中心通过热电偶获取实时的火焰温度；控制中心通过摄像机间获取实时的火焰时间；控制中心通过火焰高度和火焰时间获取实时的火焰蔓延速度；控制中心通过热通量传感器获取实时的最大热辐射通量，并以根据最高火焰温度、火焰蔓延速度、火焰时间、最大热辐射通量作为危险性参数与对应的评分值形成风险评价矩阵。
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公开(公告)号：CN118151006A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410309964.8
申请日：2024-03-19
Applicant: 应急管理部上海消防研究所 , 上海伊贝纳纺织品有限公司
Abstract: 本申请提供一种抑制电池热失控的测试系统，所述系统包括：用于对电池进行加热的加热模块；用于采集电池温度的温度模块；用于监测电池燃烧情况的相机模块；用于对所述隔火试样进行投放的投放模块；用于根据相机模块监测的燃烧情况控制投放模块将隔火试样进行投放的控制模块。本申请还提供了一种抑制电池热失控的测试方法，通过申请的技术方案，在测试过程中，通过系统自动对测试现场进行监测获取相应的数据，同时将获取的数据传输至远端进行计算处理，无需测试人员在现场操作，一方面可以避免测试过程中随时可能出现的不可控的危险，另一方面，通过本系统可以精确的获取现场环境的相关信息，避免人工操作过程中遗漏相关数据的记录。
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公开(公告)号：CN110025908A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910394618.3
申请日：2019-05-13
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
Abstract: 本发明涉及一种径向式非储压电动汽车火灾防控装置，包括筒状壳体、同轴设置在筒状壳体内部气体发生器；筒状壳体的表面设有灭火剂喷嘴，筒状壳体内设有灭火剂，灭火剂喷嘴上设有可受压破裂的密封材料；气体发生器包括表面上具有喷口的外壳、设于外壳内并与外壳同轴设置的表面设有点火器喷口的点火器；点火器内设有点火药；外壳内设有气体发生剂；点火器喷口上设有可受压破裂的密封材料；触发线自点火器内向上穿出并裸露在外。当动力电池发生热失控时，引发气体发生器内的固体产气剂动作，产生高压气体，促使灭火药剂实现径向快速喷撒，可有效抑制动力电池火灾，防止动力电池发生热扩展，在电动汽车车载动力电池火灾防控领域具有较高的应用价值。
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公开(公告)号：CN119898528A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510182038.3
申请日：2025-02-19
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
Abstract: 本发明涉及锂离子电池技术领域，具体公开了一种锂离子电池安全隔离转运箱，包括转运箱体和盖设于转运箱体上的转运箱盖，所述转运箱体内设置有多个分隔板，多个所述分隔板沿着转运箱体的长度方向上间隔设置，所述转运箱体上开设有沿着转运箱体的长度方向上的滑槽，所述分隔板上设置有与滑槽滑动配合的滑动轴，所述滑动轴上设置有锁紧装置，所述锁紧装置与滑槽相对应设置，且用于与转运箱体的滑槽处挤压锁紧以及解锁；本发明的一种锂离子电池安全隔离转运箱，通过分隔板的设置，分隔板将转运箱体的内部空间分隔成多个，用于放置多个锂离子电池，减少在转运过程中，多块锂离子电池相互碰撞的现象，从而能够减少锂离子电池容易发生损坏的现象。
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公开(公告)号：CN118443614A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410608242.2
申请日：2024-05-16
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
IPC: G01N21/35 , G01N21/3504
Abstract: 本发明涉及助燃剂识别技术领域，具体公开了一种基于量子级联激光器的助燃剂快速识别方法、识别装置，所述方法包括：基于量子级联激光器执行初始化和背景去噪操作，获得基线光谱；基于所述量子级联激光器采集待检测样本的原始光谱；对所述原始光谱进行多重反射，获得反射后光谱；基于所述基线光谱对所述反射后光谱进行处理，生成处理后光谱；基于预设样本库对所述处理后光谱执行助燃剂快速识别操作，生成识别结果。通过对现有的量子级联激光器进行优化，并采用优化的助燃剂识别方法，从而有效提高助燃剂识别的灵敏度、识别精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112221042A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011159986.9
申请日：2020-10-27
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
Abstract: 本发明涉及一种新能源公交车双流体细水雾智能灭火系统，车厢内顶部固定设置至少一滑行导轨，移动器安装在滑行导轨上，移动器下方固定一两用喷头，两用喷头通过气液导管分别与水箱和高压气罐连通；控制器与移动器、两用喷头信号连接；两用喷头包括喷嘴外壳，喷嘴外壳具有与水箱连通的进水口，以及对准车厢内部的喷嘴；喷嘴外壳内部设有雾化锥体，雾化锥体具有与高压气罐连通的进气口以及对准喷嘴的出气口；雾化锥体通过自身相对于喷嘴外壳前后运动来调节出气口与喷嘴的间距。本发明可以有效扑灭新能源公交车初期火灾，在火灾初期自动定位起火点和高温点，智能研判触发双流体细水雾抑灭火机制，防止火灾扩散。
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公开(公告)号：CN110687246A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911155916.3
申请日：2019-11-22
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
IPC: G01N31/12
Abstract: 本发明涉及一种用于测试锂电池火灾灭火浓度的实验装置，包括高压容器；所述高压容器外接诱导接线柱、真空泵、真空表、气体灭火剂进样口、液体灭火剂注射口、空气进气口、压力传感器；高压容器内部设有点火电极；所述诱导接线柱用于外接电源，用于连通内部的锂电池或对锂电池加热的加热器；所述真空泵用于对高压容器抽真空。本发明通过该实验装置，可以对开展特定锂电池与特定灭火剂的灭火浓度的实验；最终对特定锂电池充电爆燃、锂电池遇明火爆燃的状态，与特定灭火剂所需灭火浓度之间的关联性进行了验证和评价，有助于对锂电池火灾的研究和防范。
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公开(公告)号：CN114247070B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210095167.5
申请日：2022-01-26
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
Abstract: 本发明涉及一种锂离子电池包长时效火灾抑制装置，包括壳体、驱动装置、虹吸管；壳体内盛放灭火剂，驱动装置伸入壳体内，并安装于灭火剂上方；驱动装置为受到外接信号产生气体压力的装置；虹吸管下端伸入灭火剂内，上端的灭火喷嘴伸出壳体，灭火喷嘴处设置一常闭的电磁阀，电磁阀接受电信号后可开启设定时间，后关闭且不复开；虹吸管在位于灭火剂上方的部位设有一向上伸出壳体的旁通支路，旁通支路末端为防止复燃的抑制喷嘴，抑制喷嘴处设置一减压阀。本发明在虹吸管旁路设计一支路，在灭火喷嘴释放后设定时间内关闭，采用减压阀来使得灭火剂缓慢释放，达到防止复燃的目的，控制简单，可靠性高。
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公开(公告)号：CN110960823B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201911166348.7
申请日：2019-11-25
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
Abstract: 本发明涉及一种氢燃料电池汽车消防应急模拟训练装置，包括模拟车体，模拟车体自前向后分为电堆舱、乘客舱、行李舱三个舱室，分别在各舱室内靠近舱体底部布置高压氢泄漏口和燃烧器，各舱室通过带有闸阀的耐烧高压氢管路与外供氢系统连接；各舱室内距离高压氢泄漏口到舱室上端均匀布置氢浓度传感器，氢浓度传感器与外接的控制器电连接，实时测定舱室内氢浓度分布；各舱室内布置有用来引燃爆氢气云的点火器，点火器与外接的控制器电连接；各舱室还设有用于泄除氢气云燃爆冲击压的泄压窗。本发明产品可反复使用，移动方便，占地面积小；操作简单，能适应多种训练环境，有利于HFCV火灾事故救援能力提升。
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公开(公告)号：CN107854799B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN201711287446.7
申请日：2017-12-07
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
Abstract: 本发明涉及一种多场景电气短路模拟实验装置，第二导线固定杆在外部动力机构带动下横向移动，其内侧导线端移动后能与第一导线固定杆露出的导线位置对应；电气短路实验箱顶部设有对准第一导线固定杆露出导线的喷淋头；电气短路实验箱内部设有自下向上对准第一导线固定杆上方裸露导线的燃烧锥，燃烧锥侧旁设有静电点火器，丙烷气瓶上设有流量计；电气短路实验箱内部还设有氮气瓶和空气瓶，两者通过四通阀连接，四通阀的另两端分别与空气泵和气管连接，气管与电气短路实验箱内部连通；丙烷气瓶、流量计、水泵、氮气瓶、空气瓶、静电点火器、外部动力机构、压力传感器均与控制中心信号连接，由控制中心统一监控。
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