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公开(公告)号：CN111120785B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN201911410912.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能发动机正时结构，包括飞轮壳以及安装于飞轮壳内的飞轮，飞轮壳的圆周底面设有指针面和飞轮壳盘车孔，飞轮的圆周面间隔设有飞轮盘车孔，飞轮壳盘车孔与飞轮盘车孔相对应，且相邻两个飞轮盘车孔的间距小于飞轮壳盘车孔的长度，飞轮的圆周面还刻有指针线，指针线与指针面的位置相对应。本发明的多功能发动机正时结构，集成安装于飞轮壳上，满足指针功能的同时，减少零部件，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN112833171A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110220031.8
申请日：2021-02-26
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/028 , F16H57/029
Abstract: 本发明公开了一种新型齿轮室输油结构，包括气缸体、齿轮室和卷曲垫圈；所述齿轮室与所述气缸体贴合的端面上加工出或者直接铸出槽，构成开式油道；所述开式油道在所述齿轮室与所述气缸体安装贴合后即可形成密闭的油道；所述开式油道的外围还对应开设有一圈密封槽，所述密封槽内分布有所述卷曲垫圈；所述齿轮室与所述气缸体的所述开式油道内还各对应开设有机油输出口和机油输入口。采用本发明具有制备成本低廉、可靠性强等优点。
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公开(公告)号：CN111058930A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911410798.6
申请日：2019-12-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气体机排气管密封结构，应用于多段式结构的排气管，相邻两段排气管之间为间隙配合，位于内段的排气管的外周面开设有第一密封环槽和第二密封环槽，第一密封环槽上安装有密封环，第二密封环槽上安装有密封绳，位于外段的排气管的内壁分别与密封环和密封绳过盈配合。本发明排气管的高温热冲击近端采用密封环结构，阻挡高温气体的冲击，降低排气泄露量及流速，而排气管的高温热冲击远端采用密封绳结构，进一步密封，确保排气管密封性。
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公开(公告)号：CN110714849A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910994204.4
申请日：2019-10-18
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明属于内燃机领域，具体地说是一种高强度紧凑型气缸体，包括气缸体本体，从气缸体本体侧面的顶部向下竖向设置在气缸体本体外壁上的竖向筋条，横向设置在气缸体本体侧面外壁上的横向筋条，竖向筋条的内部设置有曲轴箱通风通道，曲轴箱通风通道的下端连通发动机的曲轴箱，曲轴箱通风通道向上延伸到气缸体本体的顶部，曲轴箱的混合气通过曲轴箱通风通道导入到油气分离系统。解决现有气缸体设计强度差、体积大，使整机外形尺寸紧凑，可承受更高的爆压。
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公开(公告)号：CN109882305A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910163392.6
申请日：2019-03-05
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机冷却系统技术领域，更具体地说是一种发动机气缸体水路节流结构，包括气缸体、设置在气缸体上方的缸垫和设置在气缸体内的气缸体上水孔，缸垫上设置有与气缸体上水孔对应的缸垫孔，缸垫孔的直径不小于气缸体上水孔的直径，还包括安装设置在气缸体上水孔内部的节流元件，节流元件上设置有直径小于气缸体上水孔的节流孔。本发明取消气缸盖垫片上节流孔结构，将节流部件设置在气缸体上，结构简单且安装方便，气缸盖垫片不需要再受到水流的冲击，提高气缸盖垫片使用的耐久性，减少故障发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109184846A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811174707.9
申请日：2018-10-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种简易齿轮传递对正时机构及其操作方法，该简易齿轮传递对正时机构用于装配正时齿轮系，简易齿轮传递对正时机构至少包括：惰齿轮，惰齿轮轴上减磨面或者减磨板上开设有第一定位通孔，惰齿轮上相对应的正时位置开设有第一盲孔，当惰齿轮与曲轴正时齿轮或先装配的第一齿轮对正后，第一定位通孔能够与第一盲孔的位置相对应，并通过第一定位机构将第一定位通孔和第一盲孔定位，从而固定惰齿轮。本发明的齿轮传递对正机构大大增强了发动机可装配性，提高了正时齿轮装配准确性，并且有效防止了正时齿轮出现错装和出现装配后发生相对转动，从而导致后面的正时齿轮出现错装的现象。
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公开(公告)号：CN108798816A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810718289.9
申请日：2018-07-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶置凸轮轴齿轮的正时定位机构，包括定位盲孔、齿轮定位通孔、信号盘定位通孔以及销钉。定位盲孔设置在凸轮轴盖的一面上；齿轮定位通孔设置在凸轮轴齿轮的轮盘上；信号盘定位通孔设置在凸轮轴信号盘的盘面上；销钉穿过信号盘定位通孔和齿轮定位通孔最后插入定位盲孔，以使凸轮轴盖、凸轮轴齿轮以及凸轮轴信号盘的相对位置固定。本发明的顶置凸轮轴齿轮的正时定位机构，可以将凸轮轴和凸轮轴齿轮固定在正确的相位位置上，防止其发生相对转动而出现装配错误。
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公开(公告)号：CN108788334A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810715925.2
申请日：2018-07-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23G3/00
CPC classification number: B23G3/00
Abstract: 本发明公开了一种反向加工螺纹孔及其加工方法，反向加工螺纹孔包括螺纹段、密封段、通孔段以及密封堵。螺纹段位于工件安装面一端；密封段位于非工件安装面一端；通孔段位于螺纹段与密封段之间；密封堵设置于密封段内。本发明的反向加工螺纹孔及其加工方法可使发动机整机布置摆脱螺纹孔无法加工或者加工困难以及难以保证加工精度的困扰，并对螺纹孔进行密封防止润滑油或者冷却液的渗漏。
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公开(公告)号：CN108980193B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201811174711.5
申请日：2018-10-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16C3/02 , F16H57/021 , F16H57/04
Abstract: 本发明公开了一种偏心定位的发动机惰齿轮轴结构，发动机机体的内部设置有机体油道，所述偏心定位的发动机惰齿轮轴结构包括：惰齿轮轴；偏心定位装置，其与所述惰齿轮轴采用过盈配合，与所述发动机机体采用间隙配合；以及储油腔，其设置在所述惰齿轮轴中，所述储油腔的一端与所述机体油道相连通；从而能够实现相啮合的一组齿轮啮合间隙在线可调，无需更换零件，并且储油腔可以减少惰齿轮轴润滑油道的加工，降低惰齿轮轴的加工成本。
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公开(公告)号：CN108757089B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201810859857.7
申请日：2018-08-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能惰齿轮轴装置，其设置在气缸体的端面上，多功能惰齿轮轴装置包括第一油道、第一分油孔、第二分油孔、第一惰齿轮轴、第二油道、第三分油孔以及第二惰齿轮轴。第一油道竖直地设置在气缸体的端面的上部；第一分油孔设置在第一油道的下端，并与第一油道连通；第二分油孔设置在气缸体的端面上，并位于第一分油孔斜下方；第一惰齿轮轴装设在气缸体的端面，并盖设第一分油孔和第二分油孔；第二油道竖直地设置在气缸体的端面的中部，第二油道的上端连通第二分油孔；第三分油孔设置在第二油道的下端，并与第二油道连通；第二惰齿轮轴装设在气缸体的端面，并盖设第三分油孔。本发明的多功能惰齿轮轴装置可实现惰齿轮轴的强制润滑。
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