桥面铺装层鼓包探测方法、装置、系统和存储介质

    公开(公告)号:CN109901619A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910253218.0

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本申请涉及一种桥面铺装层鼓包探测方法、装置、系统和存储介质。所述方法包括:控制无人机飞行至待检桥面铺装层上方的预设起始位置;控制无人机沿待检桥面铺装层上方的指定路径飞行,并在无人机沿指定路径飞行过程中,控制无人机上搭载的探测装置采集并返回桥面铺装层的探测数据;对探测数据进行分析,获取桥面铺装层的鼓包分析结果。采用本方法能够对大面积的钢桥面铺装层进行快速探测,且对于肉眼观察不明显的鼓包,也能够较精准地探测出来,从而可以有效提升桥面铺装层的鼓包寻找效率。

    一种沥青路面雷达振幅特征裂缝宽度识别方法

    公开(公告)号:CN118658066B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411093256.1

    申请日:2024-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种沥青路面雷达振幅特征裂缝宽度识别方法,涉及路面裂缝识别技术领域,包括采集各检测道的雷达数据,分析所有雷达数据点的经纬度信息,得到完整的沥青路面雷达投影图;识别每一条裂缝的边缘,分析裂缝骨架曲线,计算每个裂缝边缘点到骨架曲线的最小距离,获得每个裂缝的裂缝第一平均宽度;获得每个裂缝各个内部点的反射振幅和无病害处数据点的反射振幅均值,计算获得裂缝振幅平均差异系数,搭建裂缝宽度分析模型;标记裂缝骨架点,计算裂缝骨架点振幅差异系数,将裂缝骨架点振幅差异系数导入裂缝宽度分析模型,获得裂缝每个裂缝骨架点处的裂缝宽度。为修复工作提供了科学依据,提高修复工作的针对性和有效性。

    一种改性沥青的黏度评价方法
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119023506A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411072194.6

    申请日:2024-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种改性沥青的黏度评价方法,本发明通过对改性沥青进行包括针入度、软化点、老化前后延度、60℃布氏粘度的常规性能试验,并对改性沥青进行包括动态剪切流变试验和多应力蠕变恢复试验的流变性能试验实现对车辙因子、复数模量、相位角、应变恢复率和不可恢复蠕变柔量性能指标提取;并以沥青混合料的飞散损失作为母序列,以沥青的针入度、软化点、布氏粘度、延度、复合剪切模量、相位角、车辙因子、应变恢复率、应变恢复率、不可恢复蠕变柔量、不可恢复蠕变柔量指标作为子序列进行灰色关联分析,实现基于灰色分析理论算法,提出一种沥青黏度的评价方法,克服了目前改性沥青黏度性能指标不明确,过分依赖60℃动力粘度的问题。

    标定方法
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109990708B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN201910270858.2

    申请日:2019-04-04

    Abstract: 本发明公开了一种标定装置、标定系统及标定方法,将标定件设置在底座上,再将底座设置在调节组件上,使得标定件稳定支撑在调节组件上,有利于提高标定结果的可靠性;接着,通过对调节组件进行调节,使得标定件上的第一标定面的平面位置能够调至所需位置,以便激光扫描仪对第一标定面进行准确、有效测定。由于第一标定面与激光扫描仪的移动轨迹平行设置,因此,激光扫描仪在移动过程中,始终与第一标定面保持恒定间距,从而能够准确、有效判断出激光扫描仪的测试精度。

    一种集料加工质量稳定性评价方法

    公开(公告)号:CN118518549A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410314270.3

    申请日:2024-03-19

    Abstract: 本发明公开了一种集料加工质量稳定性评价方法,包括以下步骤:S1,选取10‑20mm规格集料8Kg,将集料放置于分装装置中,并进行简易平整;S2,将分装装置固定于振动装置,打开振动装置,并将分装装置倾斜一定角度,随着倾斜角度逐渐变大,格子之外的集料将随之滑离分装装置;S3,摆正分装装置,停止振动,将少量无法通过振动去除的多余集料放置在空格子中,确保每个格子只有一颗集料,本发明所提出的集料加工质量指标σ与变异系数指标δ可以表征所检测的所有集料的颗粒形态状态,其中集料加工质量指标σ直观表征所有集料颗粒的形状指标,变异系数指标δ表征所有集料颗粒形状的变异性,改变了过去针片状指标仅分析针片状含量的现状。

    一种基于聚类算法的三维探地雷达脱空病害识别方法

    公开(公告)号:CN118011347A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202311646727.2

    申请日:2023-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种基于聚类算法的三维探地雷达脱空病害识别方法,包括数据准备:采用三维探地雷达系统,对检测区域依次做扫描;数据处理;采用雷达数据处理软件对三维探地数据进行标准化处理;提取脱空病害特征:启动VRADI算法提取B‑Scan中脱空病害特征;聚类划分簇:叠加多通道二值化平面,启动DBSCAN聚类算法去除噪声点,划分簇,计算每个簇的等面积圆半径;簇内疑似脱空信号位置相近程度评价以及脱空概率的计算。本发明提出了二元logistic回归分析法分析结果表明Pd、Pr均为脱空是否存在判定的重要影响指标,结合了聚类分析算法的VRADI算法脱空识别精确度和召回率均优于人工识别,具有良好的工程应用价值,且无需大量数据训练或修正参数。

    一种移动式路面构造深度的检测设备

    公开(公告)号:CN109540021A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811599891.1

    申请日:2018-12-26

    Abstract: 本发明公开一种移动式路面构造深度的检测设备。本发明提供的检测设备包括:移动装置、加速度传感器、激光位移传感器和处理器。本发明提供的检测设备,处理器根据同一时刻加速度传感器输出的加速度数据和激光位移传感器输出的位移数据即可确定待测路面的构造深度,与人工铺砂法相比,极大地提高了检测效率,而且由于激光位移传感器发出的是线性激光束,因此,位移数据能够覆盖整个待测路面,能够克服传统的激光断面测量法存在的误差偏大、单线代表性不足的问题,从而有效提高检测精度。同时,本发明提供的检测设备不会造成交通中断与堵塞,而且还能较好地保证工程检测人员的人身安全。

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