-
公开(公告)号：CN112765761A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011292999.3
申请日：2020-11-18
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通杂散电流泄露量计算方法，包括步骤：根据在线列车运行数据集合、接触网绝缘支撑装置集合、回流网绝缘支撑装置集合和牵引变电所集合构建直流牵引供电系统基本结构；对所述直流牵引供电系统基本结构进行等效电路变换，得到直流牵引供电系统等效电路模型；对所述直流牵引供电系统等效电路模型进行计算，得到电流泄露量参数。本发明对于量化评估泄露电流对埋地金属管道、城市电网接地系统影响至关重要。
-
公开(公告)号：CN111497688A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010338540.6
申请日：2020-04-26
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 富雷尔福莱电气化设备(广州)有限公司
Inventor： 何治新 , 靳守杰 , 邹东 , 林锡荣 , 李鲲鹏 , 黄德亮 , 金辉 , 陈吉刚 , 赵云云 , 冯超 , 马坚生 , 王平 , 王秋实 , 王宏 , 郑庆生 , 王北维 , 罗雁康 , 陶治杰 , 严小斌
IPC: B60M1/18
Abstract: 本发明公开了一种分段绝缘器和高速架空刚性接触网，包括连接组件，包括第一导体部件、绝缘部件和第二导体部件；导电滑道，包括第一导电滑道和第二导电滑道，第一导电滑道和第二导电滑道分布在连接组件的两侧，第一导电滑道的前端与第一导体部件连接，第二导电滑道的后端与第二导体部件连接；绝缘滑道，包括第一绝缘滑道和第二绝缘滑道，第一绝缘滑道和第二绝缘滑道分布在连接组件的两侧，第一绝缘滑道的后端与第二导体部件连接，第一绝缘滑道与第一导电滑道连接，第二绝缘滑道的前端与第一导体部件连接，第二绝缘滑道的后端与第二导电滑道连接。该发明整体提高分段绝缘器的稳定性与可靠性。
-
公开(公告)号：CN112464488A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011427164.4
申请日：2020-12-09
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06Q50/30 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种地铁牵引供电系统可靠性评估方法、装置、设备和介质，该方法包括步骤：建立地铁牵引供电系统的故障树模型；计算地铁牵引供电设备故障的分布参数；基于所述故障树模型和所述分布参数，采用序贯蒙特卡洛方法模拟牵引供电设备及系统状态转移过程，计算得到故障间隔时间、修复时间、修复次数和故障次数；根据所述故障间隔时间、所述修复时间、所述修复次数和所述故障次数计算地铁牵引供电系统的可靠性指标。本发明通过建立故障树模型，采用序贯蒙特卡洛方法模拟服从不同故障分布类型的设备运行状态，适用性强，还可以计算系统故障平均修复时间及系统故障平均间隔时间可靠性评估时间指标，获取的可靠性信息更加丰富适用。
-
公开(公告)号：CN110661243A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201911081794.8
申请日：2019-11-07
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种列车再生制动失效抑制装置及其控制方法。涉及电气化铁路电能质量控制技术领域。两个单相变流器直流侧与储能装置和支撑电容并联，交流侧与分别于各自供电臂负荷并联；测控单元通过电压互感器和电流互感器获取两个供电臂的牵引网末端电压和馈线电流，来实时控制储能装置和两个单相变流器。以抑制列车再生制动失效为主要目标，当供电臂末端电压超过正常范围时，测控单元控制变流器和储能装置，通过平衡分区所两端供电臂负荷、储存再生制动能量和吸收感性无功来降低末端牵引网电压，进而抑制列车再生制动失效。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215104307U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120765983.3
申请日：2021-04-14
Applicant: 陕西长美科技有限责任公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E01B9/68
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道扣件用铁垫板下垫板，所述的板下垫板包括与铁垫板底面接触的底板和包覆在铁垫板侧壁的侧板，在所述的侧板上外侧设有增加爬电距离的裙边；采用上述结构，由于铁垫板下垫板的侧板将铁垫板边缘包覆，且在侧板上设置有裙边，从而增加了杂散电流的爬电距离，对铁垫板的绝缘防护更好；还由于侧板对铁垫板边缘进行了包覆，从而避免了铁垫板边缘产生锈蚀。
-
公开(公告)号：CN214225265U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202021249473.2
申请日：2020-06-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G01R19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁杂散电流测试系统包括：道床模拟件，用于对地铁道床进行模拟；可调电阻，其第一端与所述道床模拟件连接，用于模拟实际现场环境中道床长度发生变化时的阻值；直流可调电源，其第一端与所述可调电阻的第二端连接，用于提供测试电源；电流测试组件，其第一端与所述直流可调电源的第二端连接，所述电流测试组件的第二端与所述道床模拟件连接，用于测量流经所述道床模拟件的电流值；电压测试部件，其第一端与所述电流测试组件的第二端连接，所述电压测试部件的第二端与所述可调电阻的第一端连接，用于测量所述道床模拟件两端的电压值。其能高度模拟地铁现场环境，便于地铁杂散电流泄露量以及腐蚀危险性的测试。
-
公开(公告)号：CN210838936U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921919113.6
申请日：2019-11-07
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种列车再生制动失效抑制装置，涉及电气化铁路电能质量控制技术领域。两个单相变流器直流侧与储能装置和支撑电容并联，交流侧与分别于各自供电臂负荷并联；在牵引变电所a供电臂的首端馈线a处设置电流互感器a，在牵引变电所b供电臂的首端馈线b处设置电流互感器b。测控单元通过电压互感器和电流互感器获取两个供电臂的牵引网末端电压和馈线电流，来实时控制储能装置和两个单相变流器。以抑制列车再生制动失效为主要目标，当供电臂末端电压超过正常范围时，测控单元控制变流器和储能装置，通过平衡分区所两端供电臂负荷、储存再生制动能量和吸收感性无功来降低末端牵引网电压，进而抑制列车再生制动失效。
-
公开(公告)号：CN212332431U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202020660756.X
申请日：2020-04-26
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 富雷尔福莱电气化设备(广州)有限公司
Inventor： 何治新 , 靳守杰 , 邹东 , 林锡荣 , 李鲲鹏 , 黄德亮 , 金辉 , 陈吉刚 , 赵云云 , 冯超 , 马坚生 , 王平 , 王秋实 , 王宏 , 郑庆生 , 王北维 , 罗雁康 , 陶治杰 , 严小斌
Abstract: 本实用新型公开了一种分段绝缘器和高速架空刚性接触网，包括连接组件，包括第一导体部件、绝缘部件和第二导体部件；导电滑道，包括第一导电滑道和第二导电滑道，第一导电滑道和第二导电滑道分布在连接组件的两侧，第一导电滑道的前端与第一导体部件连接，第二导电滑道的后端与第二导体部件连接；绝缘滑道，包括第一绝缘滑道和第二绝缘滑道，第一绝缘滑道和第二绝缘滑道分布在连接组件的两侧，第一绝缘滑道的后端与第二导体部件连接，第一绝缘滑道与第一导电滑道连接，第二绝缘滑道的前端与第一导体部件连接，第二绝缘滑道的后端与第二导电滑道连接。该实用新型整体提高分段绝缘器的稳定性与可靠性。
-
公开(公告)号：CN212275837U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020241140.9
申请日：2020-03-02
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 珠海优特电力科技股份有限公司
IPC: G01R19/155 , H01H21/54 , H01H9/20
Abstract: 本实用新型提供了一种高压交流验电装置及接地装置。其中，高压交流验电装置包括：控制器、电压传感器和变流器。变流器与控制器连接；电压传感器设置在接地刀闸上，通过接地刀闸与接触网电连接，电压传感器包括电阻器，电阻器设置在高压绝缘子的内部，电阻器的高压端通过接地刀闸与接触网连接，电阻器的低压端与变流器连接。电压传感器通过电阻器将采集到的接触网的实时电压转换为弱电流信号，并通过变流器将弱电流信号进行隔离变换，隔离变换后的电流信号送入控制器，以进行电压采集和验电计算。本实用新型解决了现有技术中高压验电接地设备不安全、效率低以及可靠性差的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.063 seconds)
