一种实用的马歇尔稳定度试验夹具

    公开(公告)号:CN206974815U

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201720916476.9

    申请日:2017-07-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种实用的马歇尔稳定度试验夹具,包括上夹具、下夹具,所述上夹具和下夹具均为半圆弧结构,所述上夹具下部两端分别固定设置有顶杆,所述下夹具上部两端对应设置有连接槽;所述连接槽内设置有复数根弹簧,所述连接槽的槽口旁还设置有锁紧钩,所述连接槽尾端设置有用于固定弹簧的固定螺丝。本申请采用顶杆、弹簧。锁紧钩相相结合,试验终止时,顶杆压入连接槽内,锁紧钩自动闭合,此时只需将两侧锁紧钩打开,顶杆便会在弹簧的作用下弹出,顶杆会给上方夹具向上的弹力,从而使夹具和试件分离;本设备能够实现其分离装置能在马歇尔稳定度试验完成后轻易将夹具和试件分开,最大程度保护仪器设备。

    一种改进型激光自动弯沉仪蓄电池充电的试验装置

    公开(公告)号:CN206428568U

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201720072547.1

    申请日:2017-01-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种改进型激光自动弯沉仪蓄电池充电的试验装置,所述车体内设置有控制台、汽车电瓶、逆变器,所述车体两侧分别设置有激光测试模块,所述车体内设置有逆变器,所述汽车电瓶电连接至逆变器,所述激光测试模块包括支架、测量架、锂电池、激光传感器,所述支架一端与车体固定连接,支架另一端设置有测量架,所述激光传感器设置在支架一端,所述逆变器电连接有切换模块,所述切换模块通过导线与激光测试模块内的锂电池电连接。本实用新型通过逆变器激光测试模块可以通过汽车电瓶进行取电,能够有效避免在测试过程中锂电池出现欠压更电池的情况,从而提高工作效率。

    一种可测试轮胎及路面温度的横向力系数车

    公开(公告)号:CN207147948U

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201720916477.3

    申请日:2017-07-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种可测试轮胎及路面温度的横向力系数车,包括车体、驾驶室、测试轮和测试装置;所述车体连接有驾驶室,所述车体下设置有测试装置,所述驾驶室内设置有储存及处理装置和显示装置,所述储存及处理装置和显示装置连接有数据传输装置,所述数据传输装置连接有测试装置,所述车体旁设置有红外温度传感器和测试轮,所述测试装置和红外温度传感器连接有测试轮。本申请通过测试轮连接测试装置和红外温度传感器连续记录路表及轮胎温度,为SFC的修正提供数据支撑,也能为温度对SFC的影响研究提供数据支撑;通过数据传输装置经储存及处理装置储存后将结果输送至显示装置,显示装置进行显示,能在驾驶室内直观地分析测试轮温度的变化对测试值的影响,工作效率高且测试结果准确度高。

    一种改进型激光自动弯沉仪测试架升降的试验装置

    公开(公告)号:CN206477233U

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201720086376.8

    申请日:2017-01-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种改进型激光自动弯沉仪测试架升降的试验装置,所述车体内侧固定设置有固定架,所述固定架左右两侧分别固定安装有升降电机,所述升降电机下方驱动连接有升缩杆,所述升缩杆另一端固定连接有激光测试模块,所述车体内设置有自动同步模块,所述车体一侧还设置有控制按钮,所述自动同步模块、升降电机与控制按钮电连接;所述车体两侧还设置有红外定位模块,所述红外定位模块与激光测试模块位置相对应,红外定位模块分别与自动同步模块电连接。本申请现对于现有设计,拆除两侧原有的升降电机开关,在车体内安装一个自动同步模块,在车的一侧安装一个控制按钮,合二为一,通过自动同步模块保证同步下降,同时又能保证仪器的安全。

    一种便携式路面松铺厚度检测装置

    公开(公告)号:CN213021359U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202022405589.7

    申请日:2020-10-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种一种便携式路面松铺厚度检测装置,套筒底部固定安装有挡板,内杆嵌套式安装在套筒内,内杆能沿套筒上下滑动,套筒上设置有带刻度的刻度窗,内杆上设置有初始位置的刻线;内杆底部为锥形结构,套筒顶部设置有螺纹槽,内杆顶部连接有带螺纹的转动手柄,转动手柄中部与螺纹槽相匹配;转动手柄或者套筒上还设置有水平模块。本申请采用螺纹结构的转动把手与内杆、套筒结合,压如沥青混凝土时更容易操作,更为省力,由于螺纹固定效果,内杆也不易松脱,更安全;本申请采用套管侧面安装的红外温度检测模块进行测温,测量更方便;采用副板、主板和合页的组合设计,使得副板可以转动,实现折叠收纳的效果。

    一种公路路基压实度快速检测装置

    公开(公告)号:CN212834946U

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202021583562.0

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种公路路基压实度快速检测装置,所述把手安装在杆体顶部,所述击实锤与杆体嵌套连接,击实锤能沿杆体上下滑动,所述击实锤下方还设置有承载板,所述承载板上设置有深度尺;所述杆体上还安装有带螺栓的限位环,所述杆体上设置有刻度尺,限位环能在杆体上沿刻度尺上下滑动;所述杆体上还设置有垂直吊锤和定位刻度;所述击实锤两侧设置有辅助手柄,所述击实锤中部嵌入式安装有减少阻力的直线轴承,所述直线轴承嵌套在杆体上。本申请采用承载板、击实锤与杆体的组合方式,结构简答易于生产操作,本装置可以快速便捷测试现场压实度,时刻掌握现场的压实情况,既节省人力,又便于操作,同时提高工作效率。

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