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公开(公告)号：CN116565335A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310735657.1
申请日：2023-06-20
Applicant: 宁波容百新能源科技股份有限公司
IPC: H01M10/058 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种锂离子电池的化成方法及生产工艺。本发明提供的化成方法包括：S1、充电；S2、静置；S3、放电；其中，步骤S1采用三段式充电，第一段充电以0.05～0.2C电流充电至2.5～3.0V，充电时间为1～10min，温度条件为35～50℃，压力条件为0.2～0.75MPa；第二段充电以0.05～0.5C电流充电至4.6～4.8V，温度条件为45～65℃，压力条件为0.5～1.2MPa；第三段充电以0.5～1.0C电流充电至4.85～4.95V，截止电流为0.02～0.05C，温度条件为35～55℃，压力条件为0.6～1.5MPa。通过上述工艺能够明显减少存储及循环产气并提升循环寿命。
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公开(公告)号：CN115986073A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211553518.9
申请日：2022-12-02
Applicant: 宁波容百新能源科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种正极活性材料及其制备方法和应用。正极活性材料包括内核以及覆盖内核至少部分表面的包覆层；其中，内核包括式1所示的化合物；LiaNibCocM1‑b‑cO2，式1，式1中，0.8≤a≤1.2，0.5≤b≤0.96，0.3≤b≤0.6，M选自Mn、Al和V中的至少一种；包覆层包括B、Al、Si、Zr、Co、Ti、Mg、W、Sn、Ce、Mn、Y、Hf、Cu、Fe、Ag、La、In、Sc、Rh、V或Zn元素中的至少一种；正极活性材料的Dv50与正极活性材料的比表面积BET满足：3≤BET/(Dv50)2*1000≤180。该正极活性材料特殊的组成有助于提升电池的倍率性能、循环性能以及安全性能。
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公开(公告)号：CN221669029U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202323332971.X
申请日：2023-12-06
Applicant: 宁波容百新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/531 , H01M50/593 , H01M50/586 , H01M50/258 , H01M50/102
Abstract: 本申请涉及电池技术领域，特别涉及一种单体电池及电池模组，以降低成本且便于拆装。该单体电池包括外壳、设于外壳内的正极极片、负极极片、绝缘组件和电解液；绝缘组件设于正极极片和负极极片之间，以隔离正极极片和负极极片；正极极片的远离绝缘组件的端部设有导电的第一连接部，负极极片的远离绝缘组件的端部设有导电的第二连接部；外壳包括绝缘部分、与绝缘部分连接的第一导电部分和第二导电部分，绝缘部分隔离第一导电部分和第二导电部分，第一导电部分设有导电的第一固定部，第二导电部分设有导电的第二固定部，第一固定部和第二固定部相对设置；其中，第一固定部和第一连接部可拆卸连接，第二固定部和第二连接部可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN220650850U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322300981.9
申请日：2023-08-25
Applicant: 宁波容百新能源科技股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/378
Abstract: 本申请提供一种电芯产气速率检测装置，该电芯产气速率检测装置包括检测容器、填充于检测容器内的置物填充件，以及压强控制结构和位移检测装置，置物填充件与检测容器的底部之间具有注液空间，置物填充件与检测容器的开口之间具有反应控制空间；电芯安装在置物填充件内，且电芯的一端伸入注液空间内；压强控制结构包括密封件和压强控制机构，密封件设置于反应控制空间内，密封件与置物填充件之间形成密封空间，压强控制机构用于检测密封空间内的压强，并根据该压强控制密封件在反应控制空间内沿第一方向移动；位置检测装置用于检测密封件移动的速率。该电芯产气速率检测装置极大的提高了电芯产气速率检测的准确性。
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公开(公告)号：CN220063912U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321515777.2
申请日：2023-06-14
Applicant: 宁波容百新能源科技股份有限公司
IPC: G01N27/26
Abstract: 本申请提供一种极片的电位检测装置，电位检测装置包括测试组件、绝缘压合件和盛装电解液的器皿，器皿的内壁上具有卡槽，绝缘压合件位于卡槽内，且被构造为在极片位于卡槽内朝器皿的内壁一侧时，压设在极片上。绝缘压合件上具有多个显露极片的检测口。测试组件包括电位测试仪和相对绝缘压合件移动设置的测试探针，电位测试仪位于器皿的外部，且被构造为可与极片电连接。测试探针具有可与极片导通的检测件，检测件位于器皿内，并与电位测试仪电连接，以在测试探针相对绝缘压合件移动时穿设于检测口或者位于检测口的外部。本申请提供的电位检测装置，能够对极片在至少部分区域上的电位差异进行精细表征，从而确定极片表面的均匀性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219830935U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321312958.5
申请日：2023-05-24
Applicant: 宁波容百新能源科技股份有限公司
IPC: G01N27/404
Abstract: 本实用新型公开了一种电解液失效测试装置及系统，应用于电池测试领域，包括：正极待侵蚀体、负极部件和容纳待测电解液的隔膜，正极待侵蚀体与负极部件形成内部密封结构，隔膜设置在内部密封结构中，隔膜对待测电解液变质后产生的杂质和正极待侵蚀体产生的离子具有透过性，正极待侵蚀体测试时与待测电解液接触，负极部件用于承载沉积物，作为电解液测试结果。本实用新型通过在通电情况下，正极待侵蚀体与电解液变质后产生的杂质发生反应，产生的离子通过隔膜，并在负极部件靠向隔膜的表面形成沉积物，进而能够根据负极部件表面形成的沉积物判断电解液是否变质失效，能够简便地对电解液进行测试，更直观有效的测定电解液是否变质失效。
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公开(公告)号：CN219714911U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321064435.3
申请日：2023-05-06
Applicant: 宁波容百新能源科技股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电池产气取样装置，包括针管和采气管，采气管与针管互相连通；针管包括针管本体、针头和针管外壳，针管本体远离采气管的部分穿设在针管外壳内，针头设置在针管本体远离采气管的一端，且可在针管本体的带动下伸出或缩回针管外壳内，针头和针管本体连通形成气体通道；针管外壳内还设有阻尼件，阻尼件用于降低针管本体带动针头向针管本体的远离采气管的一端移动时的作用力，针管本体位于针管外壳外的部分上还设有气压计，气压计与气体通道相连通。本申请可以降低气体取样时针头触碰或刺穿电芯的几率，提高安全性。
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公开(公告)号：CN219675764U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320436624.2
申请日：2023-03-02
Applicant: 宁波容百新能源科技股份有限公司
Abstract: 本申请涉及动态剪切流变仪技术领域，特别涉及一种旋转流变仪。该旋转流变仪包括基座、设于基座的夹具组件、以及套设于夹具组件的刮料组件，夹具组件包括上夹板和下夹板，下夹板远离所述基座的端面用于装设浆料，上夹板和/或下夹板沿竖直方向运动以挤压浆料得到预设厚度的样品；刮料组件设有用于使夹具组件穿设的第一通孔，且第一通孔的侧壁设有与上夹板和/或下夹板的外缘形状尺寸相同的刮料段；其中，刮料组件和/或夹具组件沿竖直方向运动时，刮料段刮除样品的多余的浆料。本申请中的旋转流变仪自动化程度高，具有良好的修边效果，且不会对夹具组件或者样品内部的状态产生影响。
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公开(公告)号：CN222146323U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420026675.2
申请日：2024-01-05
Applicant: 宁波容百新能源科技股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种气体成膜添加剂释放装置、电池，该气体成膜添加剂释放装置，包括可隔离液体的壳体，所述壳体围设形成容置气体成膜添加剂的中空腔室，所述壳体包括相互拼接的第一部分和第二部分，所述第一部分为透气件，所述透气件包括若干透气孔。本申请提供的装置用于电池，可以在电解液中释放气体成膜添加剂，以持续为负极表面的成膜提供条件，从而避免电池在循环过程中SEI膜发生严重破裂，实现电池的长循环低衰减。
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公开(公告)号：CN221552016U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202323333083.X
申请日：2023-12-06
Applicant: 宁波容百新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/102 , H01M50/593 , H01M50/531 , H01M50/258 , H01M50/586
Abstract: 本申请涉及电池技术领域，特别涉及一种电池的外壳结构、单体电池、电池模组及电池包。该外壳结构包括绝缘部分、与绝缘部分连接的第一导电部分和第二导电部分，绝缘部分隔离第一导电部分和第二导电部分；第一导电部分用于与电池的电芯的一个电极接触连接，第二导电部分用于与电芯的另一个电极接触连接。当两个或者多个包括上述结构的外壳结构的单体电池组成电池模组时，相邻的任意两个单体电池的外壳结构的第一导电部分和第二导电部分贴合，或者，第一导电部分和第一导电部分贴合，或者，第二导电部分和第二导电部分贴合即可实现相邻的两个单体电池的电连接，无需焊接，不仅避免了焊接对电池性能的影响，而且拆装方便。
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