公开(公告)号：CN215759567U

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202122196815.X

申请日：2021-09-10

Applicant: 宁夏大学

Inventor： 马熙伦 ,  惠迎新 ,  马伟 ,  李建奎

IPC: E04B1/20 ,  E04B1/21 ,  E04B1/98 ,  E04H9/02 ,  E04B1/94

Abstract: 本实用新型公开了一种预制装配式钢骨UHPC耗能连接节点，包括预制的装配式钢骨组件和现浇的包覆于钢骨组件外的UHPC；钢骨组件包括十字型钢钢骨柱，十字型钢钢骨柱的端面中部设有横截面为“十”形的钢柱凸榫，与十字型钢钢骨柱端部装配连接的预制柱的装配端设有与十字型钢钢骨柱大小适应的十字型钢接头，十字型钢接头上设有与钢柱凸榫相配合的凸榫插槽；十字型钢钢骨柱的翼缘板上固定连接有工字型钢，工字型钢的外端设有凹台，与工字型钢装配连接的预制梁的装配端设有与工字型钢大小适应的工字型钢接头，工字型钢接头的外端设有与工字型钢凹台搭接的凸台。本申请可提高节点核心区混凝土的强度和延性，实现“强节点，弱构件”的抗震设计理念。

公开(公告)号：CN209556345U

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201920156808.7

申请日：2019-01-28

Applicant: 宁夏大学 ,  宁夏云联智享工程技术有限公司

Inventor： 惠迎新 ,  李辰 ,  郭永平

IPC: E04G9/10 ,  B29C64/386 ,  B29C64/379 ,  B29C64/35 ,  B33Y40/00 ,  B33Y50/00

Abstract: 本实用新型提供一种3D打印型砂材料制作一次成型模板，包括第一砂模板，所述第一砂模板一端设置有第二砂模板，所述第一砂模板与第二砂模板之间设置有连接螺栓，且连接螺栓贯穿第一砂模板与第二砂模板，所述第一砂模板和第二砂模板的外表面均设置有混凝土接触面，所述第一砂模板和第二砂模板内部均设置有砂模板肋。本实用新型的益效果在于：该工艺方法生产周期短，得到的砂模板表面硬度高，混凝土接触面光滑、耐磨，效降低异形混凝土模板分块数量，模板尺寸精度高，模板一次成型，无需再进行肋及支撑的制作，模板使用预留孔组合操作简单且精度高，质量问题少，砂模板混凝土接触面硬度高，表面质量好，清水混凝土浇筑质量好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN218492264U

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202222786030.2

申请日：2022-10-21

Applicant: 宁夏大学

Inventor： 马熙伦 ,  惠迎新 ,  杨傲雄 ,  冀伟 ,  马伟

IPC: E01D19/00

Abstract: 本实用新型属于桥梁结构领域，具体涉及一种高延性UHPC搭板及其无缝桥桥头结构。包括搭板本体和联接钢筋，搭板本体前端面高于后端面，底面为水平面，联接钢筋贯穿前端面与后端面；一种无缝桥桥头结构，包括前述的UHPC搭板、桥梁主梁、地梁；UHPC搭板的前端面和后端面分别与桥梁主梁和地梁的断面联结在一起。由于UHPC搭板刚度较梁体小，当UHPC搭板受到梁体的张拉应力大于UHPC混凝土的极限抗拉强度时，就会在搭板上一定长度范围产生许多“密而细”的裂缝，通过这些微小的裂缝来吸收梁体的温降变形。高延性UHPC具有很强的裂缝控制能力，这些裂缝宽度很小，不会反射到路面上造成路面开裂，从而无需设置伸缩装置，进而降低养护成本。

公开(公告)号：CN218116422U

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202221544959.8

申请日：2022-06-20

Applicant: 宁夏交通建设股份有限公司 ,  宁夏大学

Inventor： 门光誉 ,  惠迎新 ,  万愉快 ,  张京伍 ,  康国芳

IPC: E02D5/46 ,  E02D5/48 ,  E02D31/06

Abstract: 本实用新型公开了一种盐渍土地区耐腐蚀固化水泥土桩，包括泥浆、水泥浆、嵌合块，泥浆、水泥浆重复混合搅拌，嵌合块从外部添加与水泥浆、泥浆混合固化后形成固化桩体。本实用新型通过增大接触面积和自重的效果下，来提高水泥土桩本身的稳固程度及使用寿命的效果，从而达到更好的稳定性和抗形变能力。

公开(公告)号：CN217931209U

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202221742015.1

申请日：2022-07-06

Applicant: 宁夏大学

Inventor： 包超 ,  吕大海 ,  王虎祥 ,  马肖彤 ,  张尚荣 ,  车佳玲 ,  刘海峰 ,  杨秋宁 ,  惠迎新

IPC: G01N3/32

Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁与路面轮式载荷疲劳试验系统，反力架系统提供试验开展所需空间；作动器安装在反力架系统上并位于试件上方，提供试验所需荷载；力传感器用于采集作动器荷载大小，为控制系统提供反馈；控制系统用于调整作动器荷载大小，并控制作动器加载值；弹簧夹臂安装在作动器下方，并与轮载模拟装置铰接，用于推动轮载模拟装置的滚轮水平滚动，并为试件提供轮压荷载；轮载模拟装置有至少一组滚轮，作用在试件上；加载台用于固定安放试件。本实用新型实现了单轮、多轮的双向加载，拓展了车辆荷载类型和轮载施加模式，提高了桥梁与路面车致疲劳试验的模拟水平，提高了试验效率和精度。