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公开(公告)号：CN115077883B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210702431.7
申请日：2022-06-21
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学宁波研究院
Abstract: 本发明公开了一种单螺栓拧紧试验装置及试验方法，属于螺栓摩擦系数检测技术领域。该装置包括试验台支撑件、支撑面扭矩测量模块、螺纹扭矩测量模块和自动加载装置。本发明可以同时检测螺纹摩擦系数、支撑面摩擦系数以及总摩擦系数，本发明相比于传统方式在轴线方向去除力传感器，可以针对不同参数螺栓保证螺纹外露的标准对摩擦系数进行测量，为工程技术人员设计拧紧工艺提供基本的数据支持。
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公开(公告)号：CN115014932A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210668103.X
申请日：2022-06-14
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学宁波研究院
Abstract: 本发明提供了一种测量管路连接件极限接触应力的实验装置及实验方法，属于短期松弛测试技术领域。该实验装置包括用于加载力的拉伸机及内部放置千分表、千分表卡具、管路连接球头试件、拉力工装的试件夹具，拉伸机配合两个千分表精确测量实验过程中位移和力的变化。本发明所述实验方法的加载方式为连续加载，对拉力工装进行加载的过程中，通过上千分表测出拉力工装与管路连接球头试件的总位移，通过下千分表测出管路连接球头试件的分位移，再通过计算得出管路连接件的应力—应变曲线，从曲线分析得出材料的极限接触应力。本发明结构简单、使用方便，实验数据处理方便、测量精度高，应用范围广。
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公开(公告)号：CN115014932B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202210668103.X
申请日：2022-06-14
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学宁波研究院
Abstract: 本发明提供了一种测量管路连接件极限接触应力的实验装置及实验方法，属于短期松弛测试技术领域。该实验装置包括用于加载力的拉伸机及内部放置千分表、千分表卡具、管路连接球头试件、拉力工装的试件夹具，拉伸机配合两个千分表精确测量实验过程中位移和力的变化。本发明所述实验方法的加载方式为连续加载，对拉力工装进行加载的过程中，通过上千分表测出拉力工装与管路连接球头试件的总位移，通过下千分表测出管路连接球头试件的分位移，再通过计算得出管路连接件的应力—应变曲线，从曲线分析得出材料的极限接触应力。本发明结构简单、使用方便，实验数据处理方便、测量精度高，应用范围广。
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公开(公告)号：CN114112367B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111470925.9
申请日：2021-12-03
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学宁波研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供一种模拟螺栓联接开合效应的疲劳测试装置，属于螺栓测试领域。该装置包括可正反配合的上传力盘和下传力盘，两传力盘上均设有特定角度的定位孔，以供轴销穿过并定位，且将传力盘与拉杆连接；上传力盘的单吊耳和下传力盘的双吊耳可实现上下两部分的同向配合。可替换式套筒安装在两传力盘中部，两个拉杆的夹持端分别与疲劳试验机的上下夹头相连。本发明通过传力盘的定位孔，快速测试不同方向载荷和偏心载荷作用下的螺栓疲劳性能，该装置能够真实反映螺栓在真实工况下的受力情况；并且整个疲劳测试装置结构简单，降低试验成本。
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公开(公告)号：CN114112367A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111470925.9
申请日：2021-12-03
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学宁波研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供一种模拟螺栓联接开合效应的疲劳测试装置，属于螺栓测试领域。该装置包括可正反配合的上传力盘和下传力盘，两传力盘上均设有特定角度的定位孔，以供轴销穿过并定位，且将传力盘与拉杆连接；上传力盘的单吊耳和下传力盘的双吊耳可实现上下两部分的同向配合。可替换式套筒安装在两传力盘中部，两个拉杆的夹持端分别与疲劳试验机的上下夹头相连。本发明通过传力盘的定位孔，快速测试不同方向载荷和偏心载荷作用下的螺栓疲劳性能，该装置能够真实反映螺栓在真实工况下的受力情况；并且整个疲劳测试装置结构简单，降低试验成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115292839B
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202210925061.3
申请日：2022-08-03
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06N3/126 , F16C19/38 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于大型掘进机主驱动轴承多参数优化与可靠性设计领域，公开了一种大型掘进机主驱动轴承滚子的对数非对称修形设计方法。所述方法通过建立基于滚子对数非对称修形的大型掘进机主驱动轴承偏载作用下的接触力学模型，确定轴承各排滚子的载荷分布情况，进而建立轴承的疲劳寿命计算模型，通过建立优化模型进行对数非对称修形曲线的优化设计，得到偏载载荷作用下的最优参数，使得沿滚子长度方向上的接触应力分布均匀，避免了修形量过大引起的滚子中部应力过大。该方法可以在不同的工况载荷下，灵活地计算出滚子的最优对数非对称修形曲线，从而满足轴承高可靠性和长使用寿命的要求。
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公开(公告)号：CN119861032A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510148905.1
申请日：2025-02-11
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种低温盐雾腐蚀系统，属于极地环境盐雾试验技术领域，可用于装备、材料的低温盐雾环境腐蚀测试。腐蚀系统包括低温环境箱、盐雾试验箱、电加热系统、盐雾喷淋设备、水箱和气泵。具有：一)具备保温加热功能的防冻结液体管路系统，配合气路系统完成盐溶液低温环境下的输送；二)具备保温电加热功能、粒径可调的喷嘴系统，保证雾状盐雾液滴的低温喷洒；三)具备加热功能的防冻结排水系统，保证箱体内沉积液的低温排出；四)电加热功能防冻结观察窗系统，保证低温下箱体的观察功能。本发明通过对针对性的低温防冻结设计，实现对装备材料的低温腐蚀能力验证，解决常规盐雾箱的低温冻结问题。
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公开(公告)号：CN114547932B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202210132351.2
申请日：2022-02-14
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/14
Abstract: 目前现有的齿轮结构化网格划分方法通常在端面上进行2D网格过渡，降低网格数量能力有限，为了在保证有限元仿真精度同时减少计算时间，本发明公开一种通过空间过渡降低齿轮有限元网格数量的划分方法，根据齿轮周期对称特性切分出单个齿的几何模型。对单个齿的几何模型再进行切分，切分为5个组成区，分别是渗碳区、齿芯区、齿根圆角区、齿根区、实心区。然后分别对切割好的5个组成区进行面切割和网格划分，其中渗碳区和实心区实现端面网格过渡，齿芯区、齿根圆角区和齿根区实现轴向网格过渡，通过端面和轴向面两次2D网格过渡实现网格的空间过渡，划分好的5个组成区的网格可以成功实现共节点操作，很好解决网格空间过渡共节点问题。
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公开(公告)号：CN118896142A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411219088.6
申请日：2024-09-02
Applicant: 大连理工大学
IPC: F16H3/087 , F16H57/023 , F16H57/021
Abstract: 本发明提供了共轴异速异形齿轮传动机构及其在发动机中的应用，属于航空发动机结构设计与制造技术领域。本发明突破传统意义上的机械传动变速机构的结构设计形式，为航空发动机机械传动部件结构设计开辟了新思路。特别是解决了传统GTF发动机对行星轮减速器的依赖。本发明的共轴异速的两个齿轮轴的4支点支撑方案变为3支点结构，减少一套轴承、重量降低，中介轴承作为两个齿轮轴的共同支点。本发明的变速机构的齿轮、齿轮组均自带轴承座，轴向尺寸进一步减小(减少约1/3)，适用于狭小空间安装。本发明输入轴与输出轴可以随意变换，按需实现减速或加速。
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公开(公告)号：CN118896114A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410990553.X
申请日：2024-07-23
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于智能轴承制造技术领域，公开了一种针对智能轴承的原位制造方法，该方法对象包括温度传感器、应力应变传感器以及导线，该方法实现了利用多场耦合的界面构筑协同匹配机制打印纤薄对象，使传感器体积更小；同时实现了曲面打印，使传感器与轴承轮廓更加贴合，减小了对轴承原本结构形状的改变；另外多层异质结构的打印方法使得传感器的三层结构更加紧凑可靠。该方法在保证传感器功能与精度的前提下尽可能实现了不改变轴承的结构与形状，同时几乎不会引入额外的载荷与应力，也不会降低轴承的承载能力。
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