一种电动汽车充电机计量性能在线检测系统及方法

    公开(公告)号:CN113655304B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202110793187.5

    申请日:2021-07-13

    IPC分类号: G01R31/00 G01R35/04 G01R35/00

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车充电机计量性能在线检测系统及方法,属于电动汽车充电设备技术领域。本发明的一种电动汽车充电机计量性能在线检测系统,包括系统主站、直流计量模块、用电数据采集设备、直流检测表、控制管理模块、计量误差计算模块、运行误差监测模块、异常预警及工单下发模块。本发明经过不断探索以及试验,设置计量误差计算模块、运行误差监测模块,能够根据用电数据采集设备采集到的数据,计算充电机的工作误差、示值误差、计费误差、时钟误差,能够实现直流充电站计量性能的在线检测,有效提升充电机的检测效率,并有效降低检测成本。

    一种前后端数据加密传输方法及系统

    公开(公告)号:CN115208632B

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202210677648.7

    申请日:2022-06-16

    IPC分类号: H04L9/40 H04L9/06

    摘要: 本发明属于数据加密技术领域,具体涉及一种前后端数据加密传输方法。针对当前数据加密传输难以兼顾加密性能、传输效率和对数据包进行完整性验证的不足,本发明采用如下技术方案:一种前后端数据加密传输方法,包括:为前端和后端分别配置第一加密方法的公钥和私钥;前端动态生成第三加密算法的密钥,对该密钥进行加密得到第一密文后发送给后端,后端解密;前端采用第二加密算法对明文进行加密,拼接得到拼接文,采用第三加密算法对拼接文进行加密并发送给后端;后端解密并拆分;步骤S5,对明文进行加密,与拆分得到的第二密文比对,对数据包进行完整性验证。本发明的有益效果是:采用三种不同算法,发挥了三种不同算法的优点。

    一种非侵入式负荷监测安全防护方法及样本库建立方法

    公开(公告)号:CN113466593B

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202110771473.1

    申请日:2021-07-08

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明属于智能用电管理技术领域,具体涉及一种基于非侵入式负荷监测的安全防护方法及样本库建立方法。针对现有非侵入式电力负荷监测技术识别准确度不高的不足,本发明采用如下技术方案:一种基于非侵入式负荷监测的安全防护方法,包括以下步骤:步骤一、建立样本库,包括处理得到的单个用电器在单独工作和组合工作下的关于工作频率、电流、谐波、电压的特征匹配公式及功率峰值;步骤二、用电信息采集;步骤三、用电器识别及工作状态识别;步骤四、安全用电判断,将实时功率与样本库中的对应的用电器的功率峰值进行对比,当实时功率超出功率峰值时,通知主站和/或用户。本发明的有益效果是:提高识别准确率,实现安全用电。

    面向多元负荷联合控制策略的构建方法及空调控制方法

    公开(公告)号:CN113793010B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202111044600.4

    申请日:2021-09-07

    IPC分类号: G06Q10/0631 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了面向多元负荷联合控制策略的构建方法及空调控制方法,属于多元负荷联合控制策略技术领域。现有的控制策略,无法对柔性负荷进行有效调度以及准确控制。本发明的一种面向多场景多元负荷联合控制策略的构建方法,对多元负荷响应潜力进行评估,并根据评估结果表现的负荷特性和市场响应特性,制定合理的用电计划;进一步建立多场景下多元微负荷聚合模型,实现多元负荷的主动响应与协调优化;并将多场景下多元微负荷聚合模型作为多元微负荷区域运行调度的组合优化模型的一部分,实现多场景多元负荷的联合控制;进而实现对用户侧多元微负荷的分级柔性优化运行和高效调度,提高电网动态平衡能力。