-
公开(公告)号：CN115640962A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211237935.2
申请日：2022-10-11
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06N3/006 , G06F18/231 , H02J3/06 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F111/04
摘要： 本发明涉及社区内电动汽车充电场站的选址方法、系统及存储介质，包括数据采集模块，区域创建模块，场景缩减模块，潮流计算模块，多目标优化模块。所述数据采集模块能采集电动汽车渗透率、电动汽车客户之间的距离、考虑用户行为不确定性生成的CS负载曲线、和详细的GIS网格数据。所述场景缩减模块能够缩减所述数据采集模块采集的EV负载数据的规模，包括出发时间、到达时间，初始SoC，出行里程。所述潮流计算模块可以对电网潮流进行计算，并将结果反馈给多目标优化模块。所述多目标优化模块能够将范围规划、潮流计算的结果进行综合考量。
-
公开(公告)号：CN115514789A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211353863.8
申请日：2022-11-01
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
IPC分类号： H04L67/12 , H04L41/142 , H04L9/40 , H04L9/00
摘要： 本发明涉及压缩感知的车网交互数据轻量级安全汇聚传输方法及系统，将整个网络随机划分为非重叠的簇进行数据聚合，将每个电动汽车节点视作一个数据样本，同时利用伯努利矩阵生成随机值，用于构造全局稀疏的测量矩阵，最终由簇头从子节点接收测量值和伯努利随机值，并由汇聚节点进行压缩观测。测量矩阵由全体节点生成提升了聚合的机密性，同时每个传感器节点只生成测量矩阵的一部分，且只将其采样数据发送至簇头节点，大大降低了聚合的通信开销，延长了网络寿命。
-
公开(公告)号：CN114492091B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210392459.5
申请日：2022-04-15
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 天津大学 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 国家电网有限公司
发明人： 王迎秋 , 祖国强 , 张剑 , 穆云飞 , 徐科 , 贺春 , 李思维 , 赵越 , 任博强 , 袁新润 , 郝爽 , 李少雄 , 谢秦 , 李硕 , 甘智勇 , 葛淑娴 , 张卫欣 , 姚瑛
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F111/04 , G06F113/04
摘要： 本发明涉及一种计及N‑1安全的台区电动汽车可充电裕量监测方法，通过考虑配电系统的N‑1安全准则以及多个台区EV充电对中压配网的综合影响，并基于电力系统安全域理论，实现了配电台区电动汽车可充电裕量可视化监测。本发明可为配电网接纳大规模电动汽车安全充电提供技术支撑，能够进一步用于未来电动汽车‑电网互动中的优化调度辅助决策，将助力实现交通领域双碳目标。同时未来大规模EV将与配电网进行智能互动，本发明将为智能互动提供可视化的辅助决策指标。
-
公开(公告)号：CN111641228A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010521132.4
申请日：2020-06-10
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明涉及一种多功能光伏并网逆变器等效负载电流检测环节的构建方法，选取检测量为电网侧三相电流Igabc；建立三相/两相电流变换环节，将Igabc等效转换为αβ坐标系下的两相电流Igα和Igβ；建立锁相环PLL；建立αβ/dq电流等效变换环节Tαβ/dq，建立dq轴电流低通滤波环节LPF，建立dq轴电流的延时环节Gtran(s)，最终输出检测到的dq轴电流谐波、不平衡电流分量Ihd、Ihq，以及无功电流q轴分量Icq。本发明设计合理，能够有效抑制多功能光伏并网逆变器的暂态波动问题，既保证光伏发电和电能质量补偿功能，同时大大减小等效负载电流波动对逆变器输出电流的影响，进而减少直流电压波动，防止等效负载电流波动导致的逆变器保护误动。
-
公开(公告)号：CN115514789B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211353863.8
申请日：2022-11-01
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
IPC分类号： H04L67/12 , H04L41/142 , H04L9/40 , H04L9/00
摘要： 本发明涉及压缩感知的车网交互数据轻量级安全汇聚传输方法及系统，将整个网络随机划分为非重叠的簇进行数据聚合，将每个电动汽车节点视作一个数据样本，同时利用伯努利矩阵生成随机值，用于构造全局稀疏的测量矩阵，最终由簇头从子节点接收测量值和伯努利随机值，并由汇聚节点进行压缩观测。测量矩阵由全体节点生成提升了聚合的机密性，同时每个传感器节点只生成测量矩阵的一部分，且只将其采样数据发送至簇头节点，大大降低了聚合的通信开销，延长了网络寿命。
-
公开(公告)号：CN114548956B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210441011.8
申请日：2022-04-26
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明涉及一种基于蜂窝拓扑的综合能源配电系统及其运行方法，包括核心设备和综合能源基站，并且明确了综合能源基站间以及与上级电网的互联方式。在该蜂窝拓扑下，分别设计了以经济性为目标和以均衡性为目标的综合能源配电系统运行方法，并且考虑系统的运行特点构建了运行约束条件。在双碳背景下，相对于单一品类的能源系统，构建电、气或热等多种能源协调互补的综合能源系统，对于系统整体的节能减排具有重要的意义。实现多能互补主要途径在用户消费侧，因此对于电力系统而言，配电系统将很有可能首先演变为综合能源配电系统。而本发明构建的系统能够为未来城市多能源互联与高比例可再生能源接入的配电网结构设计与运行方法提供基础。
-
公开(公告)号：CN114490836B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210392883.X
申请日：2022-04-15
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 天津大学 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 国家电网有限公司
发明人： 张剑 , 徐科 , 王迎秋 , 张浩 , 贺春 , 祖国强 , 刘洪 , 李思维 , 郝爽 , 李少雄 , 袁新润 , 谢秦 , 李硕 , 赵越 , 张卫欣 , 唐庆华 , 甘智勇 , 张弛
IPC分类号： G06F16/2458 , G06K9/62 , G06Q10/00 , G06Q10/06 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种适用于电动汽车充电故障的数据挖掘处理方法，通过将其输出输入到充电设施运行状态数据挖掘模型，对复杂数据做出简化，选择合适的充电设施数据挖掘方案，设计合理的数据挖掘模型，分析安全故障数据特征展示数据挖掘结果，分析安全故障数据特征，建立充电设施一体化故障树，通过提取规则，分析各层故障源和具体故障类型之间的关系。其中，改进后的不良数据筛选算法去除了原间隙统计算法中由于随机产生参考数集以及采用样本估计带来的误差，使得统计量能更加客观地反映了事实。算法也不用进行样本估计和计算标准差及模拟误差，降低了算法的运算量，提高了算法的计算速度，使算法的实用性增强。
-
公开(公告)号：CN112531684A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011305564.8
申请日：2020-11-20
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明涉及一种面向城市配电网的中压‑低压双层蜂巢状网络结构，包括10kV中压配电网络层和380V低压配电网络层，该10kV中压配电网络层为中压蜂巢网络层，该中压蜂巢网络层以六边形馈线网格为基本单元组成蜂巢状拓扑结构；该380V低压配电网络层为低压蜂巢网络层，该低压蜂巢网络层以六边形供电边界的微网为基本单元组成蜂巢状拓扑结构；该中压蜂巢网络层与低压蜂巢网络层相连接构成双层蜂巢状网络结构。本发明首次提出了中压‑低压配电网均采用蜂巢拓扑的配电网结构，相比于已有的蜂巢配电网拓扑，进一步提升了中压配电网的灵活性，有利于实现配电网更大范围内的潮流优化控制，进一步提升供电可靠性与清洁能源的消纳能力。
-
公开(公告)号：CN117592607A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311598491.X
申请日：2023-11-27
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司城东供电分公司 , 国网天津市电力公司营销服务中心 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q30/0204 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供了一种充电场站的选址定容方法、装置、设备、介质。该方法包括：获取目标区域内历史车辆动态分布数量和车辆状态；基于马尔科夫状态转移模型，对历史车辆动态分布数量和车辆状态进行处理，得到目标路径；根据历史车辆动态分布数量、目标路径和车辆状态，得到第二目标路网节点和相邻路网节点之间的预计单位里程能耗；根据初始充电资源、多个路网节点与第二目标路网节点之间的距离和预计单位里程能耗，得到服务范围；根据服务范围、历史车辆动态分布数量和车辆状态，生成候选充电资源；以及基于目标优化模型，对候选充电资源、历史车辆动态分布数量和车辆状态进行处理，得到用于建设目标充电场站的第三目标路网节点和目标充电资源。
-
公开(公告)号：CN117436222B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202311770334.2
申请日：2023-12-21
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司宝坻供电分公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , H02J3/00 , G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F113/04 , G06F111/04 , G06F111/10
摘要： 本发明属于配电网规划技术领域，公开一种配电网最大供电能力计算方法及系统，其中计算方法包括：根据配电网的网络参数确定配电网最大供电能力的主变作用容量；根据主变作用容量和馈线容量，确定主变容量配置；根据主变容量配置中的主变容量和主变作用容量，划分安全边界并建立配电网最大供电能力计算模型；配电网最大供电能力计算模型包括含主变约束的最大供电能力计算模型和忽略主变约束的最大供电能力计算模型；求解配电网最大供电能力计算模型，获得配电网最大供电能力。本发明揭示了主变容量对最大供电能力的影响机理，给出了配电网最大供电能力建模和计算中能否忽略主变约束的量化判据，使得最大供电能力建模更简化，计算更快速。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
193 条记录 (耗时 0.086 秒)
