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公开(公告)号：CN104732008B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201510010111.5
申请日：2015-01-09
CPC classification number: Y02E40/76 , Y02E60/76 , Y04S10/545 , Y04S40/22
Abstract: 本发明提供一种基于低电压穿越期间控制策略的风电场等值方法，包括以下步骤：计算风电机组的有功电流控制值和无功电流控制值；计算风电场的实际有功电流控制值之和及实际无功电流控制值之和；计算风电场的等值有功电流控制值之和及等值无功电流控制值之和；确定风电机组的最终等值台数。本发明提供一种基于低电压穿越期间控制策略的风电场等值方法，以倍乘的方法为基础，即将风电场等值为完全相同的多台机组，研究确定比较合理的等值台数的方法，以达到预期的工程需要的结果。
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公开(公告)号：CN107767003A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610685988.9
申请日：2016-08-18
Applicant: 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司 , 国网浙江省电力公司金华供电公司
CPC classification number: G06Q10/0639 , G06Q50/06 , H02J3/00 , H02J2003/007
Abstract: 本发明提供一种计及全过程动态稳定性的受端电网稳定性评估方法，采用全过程动态仿真软件建立受端电网稳定性分析模型，计及发电机过励限制和变压器有载调压等慢速动作元件动态特性，利用负荷增长速率配合关系均衡负荷持续增长过程中受端电网各供电分区动态无功消耗，即采用最大限度消耗全网动态无功储备的负荷增长方式计算各个供电分区的有功负荷裕度，作为受端电网稳定性评估指标，为电网稳定运行提供直观有效的紧急控制判据。
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公开(公告)号：CN107025518A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710167682.9
申请日：2017-03-20
CPC classification number: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充电站规划方法及装置，包括：分别构建电动汽车用户方与充电站投资运营方的目标函数及约束条件；对车流进行模拟，获得电动汽车的行驶路径；确定所述目标函数的最优解。以上综合城市路网和配电网的电动汽车充电站规划，对于能源互联网的构建与综合发展具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN106771701A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611005908.7
申请日：2016-11-15
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/006
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电接口一致性自动化检测系统和方法，所述系统包括：测试接口、交直流充电模拟控制箱、示波器、数字万用表、直流电源、工控机、负载和显示屏，所述测试接口与交流充电桩、直流充电桩和所述交直流充电模拟控制箱连接，所述直流电源连接所述交直流充电模拟控制箱，所述直流负载、交流负载、示波器和直流电压表分别与所述交直流充电模拟控制箱和工控机连接，所述工控机与显示器连接。本发明提供的技术方案促成电动汽车交直流充电接口的统一，实现了电动汽车交直流充电接口的综合检测，提升了电动汽车充电设施整体技术水平。
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公开(公告)号：CN102012481B
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201010512418.2
申请日：2010-10-12
IPC: G01R31/327 , G01R31/02 , G01R1/28
Abstract: 本发明涉及电力系统器件领域，具体涉及一种新型换流阀模块试验方法。在每个换流阀模块出厂之前，必须进行例行试验，例行试验中最重要的一项是功能性试验，用于验证换流阀模块晶闸管级的电气接线，晶闸管电子设备(TE)是否功能正常，本发明即对功能性试验提出一种新颖的设计方法。试验电路包括交流电源、交流滤波器、隔离开关、调压器、隔离变压器、限流电阻、正反向串联的绝缘栅双极型功率管IGBT、冲击电压发生器和试验平台构成。试验电路的工作是通过试验平台统一控制，交流系统电路为晶闸管级提供试验电压，通过IGBT控制回路的开通和关断，使得施加至晶闸管级的电压、电流发生变化，冲击电压发生器用以向晶闸管级提供冲击电压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103475291A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310370108.5
申请日：2013-08-22
IPC: H02P9/14
Abstract: 本发明涉及电力系统领域的励磁控制方法，具体涉及一种发电机在电力系统暂态过程中的全过程励磁控制方法。该方法采用全过程励磁控制装置进行控制，包括下述步骤：（1）将发电机在电力系统暂态过程划分为五阶段；（2）分别确定五阶段的判断方法；（3）对五阶段分别进行励磁控制。本发明提供的方法能在短路发生到转子角摆到最大值期间尽可能快、尽可能大的增加励磁；从转子角从最大值摆动到最小值期间迅速强行减磁，能有效减小转子角第一摆的摆幅，增强系统的暂态稳定性。
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公开(公告)号：CN109801764A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910190634.0
申请日：2019-03-13
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 南瑞集团有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司
IPC: H01B17/58
Abstract: 本发明涉及高压绝缘套管技术领域，具体指一种高压套管类设备机械式防爆结构；包括套管的本体和导电杆，导电杆穿设于本体内，本体的内腔中填充有绝缘介质，所述本体的上端口上设有顶部释压装置，顶部释压装置的释压腔与本体的内腔连通；所述本体的下端口上设有底部释压装置，底部释压装置的释压腔与本体的内腔连通；所述导电杆的两端分别穿设于顶部释压装置和底部释压装置；本发明结构合理，在不改变现有套管类设备本体结构的基础上，利用材质的机械强度耐受力对冲击能量进行泄能，防止套管本体爆炸对周围物体的破坏性影响，达到防爆的功能；结构易于安装，便于现有套管类设备快速更换，具有良好的工程应用和推广价值。
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公开(公告)号：CN106548272A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610894158.7
申请日：2016-10-13
CPC classification number: G06Q10/06393 , G06Q50/06
Abstract: 本发明一种电动汽车快充设施综合性能的评价方法，其包括步骤：收集综合性能指标数据；计算指标权重集；根据梯形隶属函数和专家打分，确定隶属度；根据隶属度函数和指标权重，确定定量指标模糊评价矢量；确定模糊综合评价值；根据评价值分级标准和所述模糊综合评价值，确定电动汽车快充设施综合性能的评价等级。本发明提出的综合性能评价方法，为电动汽车快充设施在规划建设和运营管理提供了具体详细的参考和指导。
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公开(公告)号：CN209544041U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920317887.5
申请日：2019-03-13
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 南瑞集团有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司
IPC: H01B17/58
Abstract: 本实用新型涉及高压绝缘套管技术领域，具体指一种高压套管类设备机械式防爆结构；包括套管的本体和导电杆，导电杆穿设于本体内，本体的内腔中填充有绝缘介质，所述本体的上端口上设有顶部释压装置，顶部释压装置的释压腔与本体的内腔连通；所述本体的下端口上设有底部释压装置，底部释压装置的释压腔与本体的内腔连通；所述导电杆的两端分别穿设于顶部释压装置和底部释压装置；本实用新型结构合理，在不改变现有套管类设备本体结构的基础上，利用材质的机械强度耐受力对冲击能量进行泄能，防止套管本体爆炸对周围物体的破坏性影响，达到防爆的功能；结构易于安装，便于现有套管类设备快速更换，具有良好的工程应用和推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN119623918A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411526903.3
申请日：2024-10-30
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种多类型储能园区协同优化调度模型的构建方法和系统，包括：根据园区内电氢热系统的设备运行参数，结合园区内空调与电氢热系统之间的能量交互关系，构建电氢热系统储能用能模型；基于激励补贴与园区运行总成本，确定所述储能用能模型参与激励型需求响应的日运行总费用；以日运行总费用为最小构建目标函数；基于环境热舒适度评价指标、电氢热系统中电冷负荷的平衡关系以及需求响应功率削减范围，为目标函数设定约束条件；基于目标函数和约束条件，构建得到多类型储能园区协同优化调度模型；本发明构建的模型实现了空调参与园区系统激励型需求响应的优化调度，提供了一种将空调作为柔性负荷参与多类型储能园区协同优化的方法和系统。
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