一种带有新型弹性支承结构的挤压油膜阻尼器

    公开(公告)号:CN108626292A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810671249.3

    申请日:2018-06-26

    Abstract: 一种带有新型弹性支承结构的挤压油膜阻尼器,属于工程机械技术领域。本发明解决了传统的鼠笼弹性支承结构存在轴向尺寸长,安装空间受限的问题。技术要点:弹性支承结构的侧壁上设置有进油孔,弹性支承结构与阻尼器壳体通过橡胶密封圈实现密封安装;弹性支承结构的两端加工若干数目的弹性支承槽,相邻弹性支承槽间构成弹性支承齿,弹性支承结构过盈配合安装于阻尼器壳体内,弹性支承结构的弹性支承齿侧面为过盈配合安装面,弹性支承结构的中部外侧面为阻尼器油膜间隙面,阻尼器油膜间隙面与阻尼器壳体间隙配合。本发明采用双向齿结构和过盈配合结构方式,在一定支承刚度情况下大大缩短支承结构的轴向尺寸,节省安装空间。

    一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置

    公开(公告)号:CN108414216A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810588333.9

    申请日:2018-06-08

    Abstract: 一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置,属于转子碰摩试验技术领域,本发明为了解决现有实验装置不能调节碰摩接触件与转子的接触深度且不能模拟微弱到严重的碰摩故障的问题。直流述电机和连杆碰摩装置均固定在工作平台上,且直流电机和连杆碰摩装置的中心线位于同一直线上,测速电机安装在直流电机上,且直流电机与控制柜电连接,直流电机的输出端与转轴的一端相连接,转轴的另一端依次穿过第一轴承座、转盘和第二轴承座,第一轴承座和第二轴承座固定安装在工作平台上,转盘位于连杆碰磨装置内,且转盘与连杆碰磨装置之间留有安装间隙。本发明的一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置能够精确模拟不同深度、局部面接触的转子碰摩故障。

    一种模拟船用转子横倾的实验装置

    公开(公告)号:CN108414215A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810586466.2

    申请日:2018-06-08

    Abstract: 一种模拟船用转子横倾的实验装置,属于旋转机械设备横倾实验技术领域,本发明为了解决目前没有可以用来模拟船舶横倾工况的实验模拟装置的问题。电机固定安装在工作平台上,电机与控制柜电连接,电机的输出端与第四连杆的一端固定连接于G点,第四连杆的另一端与第三连杆的一端铰接于F点,第三连杆的另一端与第二连杆的一端铰接于E点,第二连杆的中部设置有滑移副,第二连杆的另一端与第一连杆的一端铰接于D点,摇杆的中部与一竖直固定面上的支座铰接于B点,且摇杆的下端与第一连杆的另一端铰接于C点。本发明的一种模拟船用转子横倾的实验装置能够通过电机驱动连杆摆动机构,从而控制底座的左右摆动,进而模拟船舶横倾工况。

    一种适用于5-6MW等级超临界二氧化碳向心透平的叶轮及叶轮叶片的造型方法

    公开(公告)号:CN109441553A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201910016382.X

    申请日:2019-01-08

    Abstract: 一种适用于5-6MW等级超临界二氧化碳向心透平的叶轮及叶轮叶片的造型方法,属于透平叶轮的研发制造技术领域。本发明包括轮盘,轮盘上呈逆时针布置有叶片,叶片包括叶片根部、叶片弧形部和叶片顶部;叶轮叶片入口区域、叶轮叶片出口区域在子午面内的型线与轴向方向的夹角为入口倾角α1和出口倾角α2,α1为90度,α2为0度;叶轮叶片入口区域与轮盘进气侧圆周线A的切线方向的夹角为入口叶片角β1,为90度;叶轮叶片出气侧区域与轮盘出气侧圆周线B的切线方向的夹角为出口叶片角β2,出口叶片角β2从轮盘侧至轮盖侧为68度至22.9度。本发明叶轮叶片压力面与吸力面的斜率与曲率光顺,气动效率高,强度满足校核标准,可在变工况条件下安全高效运行。

    一种应用于燃气轮机的可转导叶执行机构及其传动方法

    公开(公告)号:CN108825546A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201811001894.0

    申请日:2018-08-30

    Abstract: 一种应用于燃气轮机的可转导叶执行机构及其传动方法,属于燃气轮机技术领域,本发明为了解决现有燃气轮机可转导叶的传动执行机构结构单一,开度可调范围小,可靠性低,不易满足机组的运行要求的问题。外缸体固定安装在工作面上,液压缸固定安装在外缸体上,外缸体的外壁上开有T形槽,圆环体活动安装在T形槽内,液压缸内的活塞杆与第一连杆的左端铰接于A点,第一连杆的右端与拐臂的一端铰接于B点,拐臂的拐角端与外缸体交接于O点,拐臂的另一端与第二连杆的上端铰接于C点,第二连杆的下端与圆环体铰接于D点。本发明的一种应用于燃气轮机的可转导叶执行机构及其传动方法能够较大范围的并精确地可控制可转导叶的转角范围。

    一种应用于叶根疲劳寿命试验的卡具装置

    公开(公告)号:CN108613803A

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201810777497.6

    申请日:2018-07-16

    Abstract: 一种应用于叶根疲劳寿命试验的卡具装置,属于叶根疲劳实验技术领域,本发明为了解决目前没有可以同时进行多组叶根疲劳试验的夹具装置的问题。上圆板和下圆板相对设置,上圆板的上端面和下圆板的下端面的中心处均安装有连接螺栓,上圆板的下端面和下圆板的上端面对称设置有多个安装座,叶根夹具通过紧固螺栓安装在安装座上,叶根夹具的自由端上设有T形槽,叶根样件的上下两端分别安装在相对的两个安装座的T形槽内,T形槽的两端槽口处设均设有挡板,挡板通过紧固螺钉固定在叶根夹具上。本发明的一种应用于叶根疲劳寿命试验的卡具装置能同时实现多数量样件的疲劳试验,极大的提高了疲劳寿命试验的效率、周期及成本。

    一种应用于燃气轮机的可转导叶执行机构及其传动方法

    公开(公告)号:CN108825546B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN201811001894.0

    申请日:2018-08-30

    Abstract: 一种应用于燃气轮机的可转导叶执行机构及其传动方法,属于燃气轮机技术领域,本发明为了解决现有燃气轮机可转导叶的传动执行机构结构单一,开度可调范围小,可靠性低,不易满足机组的运行要求的问题。外缸体固定安装在工作面上,液压缸固定安装在外缸体上,外缸体的外壁上开有T形槽,圆环体活动安装在T形槽内,液压缸内的活塞杆与第一连杆的左端铰接于A点,第一连杆的右端与拐臂的一端铰接于B点,拐臂的拐角端与外缸体交接于O点,拐臂的另一端与第二连杆的上端铰接于C点,第二连杆的下端与圆环体铰接于D点。本发明的一种应用于燃气轮机的可转导叶执行机构及其传动方法能够较大范围的并精确地可控制可转导叶的转角范围。

    一种带有自锁螺母装置的拉杆转子

    公开(公告)号:CN108678813B

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN201810673465.1

    申请日:2018-06-26

    Abstract: 一种带有自锁螺母装置的拉杆转子,属于燃气轮机技术领域。本发明为了解决重型燃气轮机转子轴向、径向温度梯度大,压气机与透平各级耐高温及强度特性不同的问题。本发明包括前端轴、自锁螺母、拉杆、叶轮、锁冒、压盘和后端轴,前端轴为圆柱形体,圆柱形体的侧面上加工环形槽,环形槽内安装有自锁螺母,前端轴上加工有空心孔,拉杆的一端穿过空心孔与自锁螺母建立安装,拉杆的中心位置穿装有叶轮,拉杆的另一端穿入到压盘的锁冒安装孔,锁冒安装孔内设有锁冒,锁冒与拉杆的右端螺接。本发明的带有自锁螺母装置的拉杆转子结构简单,加工成本低,装配方便,在高速、重载等工况下安全可靠性高。

    一种适用于5-6MW等级超临界二氧化碳向心透平的叶轮及叶轮叶片的造型方法

    公开(公告)号:CN109441553B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN201910016382.X

    申请日:2019-01-08

    Abstract: 一种适用于5‑6MW等级超临界二氧化碳向心透平的叶轮及叶轮叶片的造型方法,属于透平叶轮的研发制造技术领域。本发明包括轮盘,轮盘上呈逆时针布置有叶片,叶片包括叶片根部、叶片弧形部和叶片顶部;叶轮叶片入口区域、叶轮叶片出口区域在子午面内的型线与轴向方向的夹角为入口倾角α1和出口倾角α2,α1为90度,α2为0度;叶轮叶片入口区域与轮盘进气侧圆周线A的切线方向的夹角为入口叶片角β1,为90度;叶轮叶片出气侧区域与轮盘出气侧圆周线B的切线方向的夹角为出口叶片角β2,出口叶片角β2从轮盘侧至轮盖侧为68度至22.9度。本发明叶轮叶片压力面与吸力面的斜率与曲率光顺,气动效率高,强度满足校核标准,可在变工况条件下安全高效运行。

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