一种小微型无人机升力装置

    公开(公告)号:CN104260888A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410525304.X

    申请日:2014-10-08

    Abstract: 一种小微型无人机升力装置是将两套结构相同的总成轴对称地固连在一起,而每套总成均由叶轮套、翼片、连接杆、导流罩、端板、轴承和转轴组成;借助连接杆沿叶轮套周向均布的5~7组双列翼片在转轴的带动下分别向内旋转时,暴露在导流罩之外的双列翼片下表面拨动空气向下运动,获得向上的反作用力,即升力;与此同时,部分气流掠过翼片上下表面,获得由机翼原理所决定的另一部分升力;而导流罩之内的双列翼片尽管也拨动空气,产生上述两部分效果相反的力,但因属于“系统内力”而失去副作用。本发明仅借助于单一的旋转运动即可获得升力;且因采用机翼状翼片,扩大了升力来源,效率更高。

    一种具有固定翼的垂直起落装置

    公开(公告)号:CN103407572A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310319776.5

    申请日:2013-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种具有固定翼的垂直起落装置,由两个结构相同的升力单体并列或同轴线地组成,每个升力单体以装有两个可调整攻角的固定机翼且产生升力的高速气流来自于高速旋转的离心风机为特点,固定机翼翼展方向与离心风机的轴线方向一致,机翼的前缘处于离心风机横断面最高和最低位置且沿切线方向伸展的条形排风口处。其有益效果是:吹过固定翼的高速气流集中,提高了机翼单位面积上的平均升力。

    扑翼升力生成装置
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101708775B

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN200910073435.8

    申请日:2009-12-17

    Inventor: 李鸿 郑全逸

    Abstract: 本发明提供的是一种扑翼升力生成装置。包括安装在扑翼机上的扑翼机构、扑翼旋转机构和扑翼提升机构;扑翼机构包括两个扑翼片和两个扑动轴,扑翼片是一块端部带有挡板的刚性矩形板,扑动轴由两块夹持扑翼片并允许扑翼片在其内滑动的条形夹板和位于条形夹板端部的两段同轴线轴头组成;扑翼旋转机构包括固定在扑动轴一端的轴头上的扑动齿轮,与扑动齿轮啮合的驱动齿轮,两个驱动齿轮之间的传动带或传动链,一个驱动齿轮与旋转电机连接;扑翼提升机构包括提升杆和升降轮,所述提升杆是一个“工”字形构件,两个升降轮夹持“工”字形构件的腹杆,一个升降轮通过升降电机驱动。本发明的效率高,升力大,可用作空中或水上交通工具的推进器。

    一种可搭载智能化的水界面划分警戒系统

    公开(公告)号:CN119049197A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411037442.3

    申请日:2024-07-31

    Abstract: 本发明涉及水面警戒技术领域,且公开了一种可搭载智能化的水界面划分警戒系统,包括多个拦阻网模块、立柱、系泊模块,所述系泊模块包括浮力单元和配重单元,所述拦阻网模块之间采用连接件连接成拦阻系统,所述拦阻系统包括水上拦阻网模块、水下拦阻网模块、报警模块、系泊模块和监控主机;整体框架全部采用纤维增强树脂基复合材料,具有高强度、耐腐蚀、重量轻的优点;其中拦阻网的蜂窝状与编织网状交错结构可有效消散动能,增强拦阻网的抗冲击性能;系统具有重力识别和破坏电击防御的功能,当入侵目标入侵时,可快速识别预警;当拦阻网遭遇破坏时,立即报警且同时释放电流达到电击的效果,进而提升拦阻效率。

    一种复合材料太阳能组件边框连接结构

    公开(公告)号:CN105553410A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201511003292.5

    申请日:2015-12-28

    CPC classification number: H02S30/00

    Abstract: 本发明涉及复合材料太阳能组件边框连接结构技术领域。该复合材料太阳能组件边框的连接结构包括组件长度方向的长边框、组件宽度方向的短边框和连接用的直角角码,所述角码由纤维增强树脂基复合材料制成,直角角码两端设计有卡接凸台方便与边框卡接槽配合,分别插入长边框和短边框的卡接槽内进行卡接。本发明的连接结构,不仅能实现快速连接,还具有高可靠性,结构简单,外形美观的特点。

    铰接翼式升力生成装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101020503A

    公开(公告)日:2007-08-22

    申请号:CN200710071870.8

    申请日:2007-03-12

    Abstract: 一种铰接翼式升力生成装置,属于扑翼飞机领域。它是将两套结构相同的总成轴对称地固连在一起,而每套总成都由鼓轮、翼片、铰接轴、整流罩、端板、轴承和转轴组成。其中,鼓轮的外圆周上均布4或6个铰接轴,并分别与包角为90°或60°的圆弧形翼片的一条母线边固连;当圆弧形翼片围拢起来后可紧密包绕鼓轮,而当鼓轮借助转轴在包角为90°~120°圆弧状整流罩端板上的轴承内旋转起来之后,在离心力的作用下圆弧形翼片可沿鼓轮径向向外伸展,并拨动空气向下运动,产生升力。本发明比上下煽动的扑翼具有更高的效率,结构也较连杆机构简单,运行更加可靠。其原理和结构形式亦可用作水上交通工具的推进器。

    一种拦阻浮体用多功能减摇装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119411545A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411884905.X

    申请日:2024-12-20

    Abstract: 本发明涉及拦阻浮体技术领域,且公开了一种拦阻浮体用多功能减摇装置,该拦阻浮体用多功能减摇装置,包括浮筒,所述浮筒的侧壁固定连接有连接轴,所述连接轴的侧壁设置有拦阻组件。该拦阻浮体用多功能减摇装置,通过设置的减摇消浪板以及螺旋桨,减摇消浪板与水相互作用,产生反向作用力,降低浮体旋转角速度,进而抑制浮体的旋转,能够使浮体在冲击后快速恢复稳定,维持在预定拦阻位置,确保对快艇等目标的有效拦截,在减摇消浪板的正面开设规则分布的消浪开孔,也可起到消浪的作用,螺旋桨带动浮体下沉,浮体下沉到一定高度后,螺旋桨保持转速,使浮体悬浮,可使港内船只通行,灵活控制拦阻状态,提升系统适应性。

    一种航空发动机油烟分离装置

    公开(公告)号:CN116236878B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310039779.7

    申请日:2023-01-13

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机油烟分离装置,涉及油烟分离装置技术领域,包括承载单元和分离单元,其中分离单元设置于承载单元内部,承载单元包括内箱体和外箱体,所述外箱体套设在所述内箱体上并与其密封连接,所述内箱体两端设置有进气口和出气口,分离单元包括设置于所述内箱体上下两侧的传动组件、设置于所述内箱体内部的吸附组件、与所述吸附组件配合的转动组件。本发明所述装置通过分离单元的设置,能够使吸附组件不断进行转动,调整吸附组件的位置,使所有吸油棉都能够充分与油烟或废气接触,提高油烟分离效率。

    转子动态平衡重心测定装置

    公开(公告)号:CN115183941B

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211092564.3

    申请日:2022-09-08

    Inventor: 许芳芳 李鸿 杨昆

    Abstract: 本发明涉及一种测定装置,具体地说,涉及转子动态平衡重心测定装置。其包括用于对转子本体检测的测试部件,支撑部件、第一驱动部件和第二驱动部件,所述支撑部件对转子本体进行支撑,以使转子本体能够在支撑部件内转动,所述第一驱动部件用于带动转子本体转动,该转子动态平衡重心测定装置中,套筒跟随转子本体进行同步转动,当转子本体发生晃动时,标记笔会在套筒表面留下标记,使工作人员在不依赖计算机的情况下知道需要添加平衡块的位置,并且支撑杆与安装杆的位置相对应,工作人员直接推动与标记对应的连接杆即可将圆环放入到安装杆处,从而在检测平衡的过程中实现对转子本体的预处理,以便于减少后续精确测量时的次数。

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