一种无人艇灵活会遇规避方法

    公开(公告)号:CN111679674A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010558664.5

    申请日:2020-06-18

    Abstract: 本发明属于无人艇自动航行技术领域,具体涉及一种无人艇灵活会遇规避方法。本发明旨在解决开阔水域中两船的节能避让问题,通过传感器获取周围的海流情况和他船的位置情况,综合解算出一条安全,且能耗较小的路径用于无人艇规避动态危险障碍物,从而提高无人艇的续航力。

    面向海洋运载器太阳能捕获的自动姿态调节装置与控制方法

    公开(公告)号:CN109582046B

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN201910037352.7

    申请日:2019-01-15

    Abstract: 面向海洋运载器太阳能捕获的自动姿态调节装置与控制方法,属于海上太阳能捕获领域。本发明包括以下步骤:(1)通过罗经提供的航向信息,GPS提供的位置和时间信息解算最佳的太阳能捕获姿态角即期望位姿;(2)通过自动姿态调节装置调整杆长使得太阳能捕获装置逐渐到达期望位姿;(3)若存在持续强风干扰,位姿补偿器解算补偿d0,驱动自动姿态调节装置;(4)不断循环步骤(1),保持最佳姿态捕获太阳能。本发明可保证海洋运载器在不同航向、不同时刻和不同地点时太阳能板平面接受太阳光的直射,且面对持续强风干扰时太阳能板位姿相对大地坐标系保持恒定,提高太阳能的捕获能力,进而提升海洋运载器设备的续航力。

    考虑风能捕获的自然能驱动机器人航线规划方法

    公开(公告)号:CN112254720A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011104025.8

    申请日:2020-10-15

    Abstract: 本发明的考虑风能捕获的自然能驱动机器人航线规划方法涉及路径规划领域,目的是为了克服现有的海洋巡航机器人的巡航路径的建立均只考虑到能量的输出,没有考虑能量输入而导致续航力较差的问题,方法具体通过考虑海风风速得到自然能驱动机器人的风力发电机的发电功率,并通过发电功率得到实际能源消耗,并根据实际能源消耗和能量预估消耗得到考虑风能捕获的能量估价函数。最后,自起始栅格起计算当前栅格的考虑风能捕获的能量估价函数值,将考虑风能捕获的能量估价函数值最低的当前栅格加入航线规划路径,直至加入目标栅格,完成航线规划。

    面向海洋运载器太阳能捕获的自动姿态调节装置与控制方法

    公开(公告)号:CN109582046A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201910037352.7

    申请日:2019-01-15

    Abstract: 面向海洋运载器太阳能捕获的自动姿态调节装置与控制方法,属于海上太阳能捕获领域。本发明包括以下步骤:(1)通过罗经提供的航向信息,GPS提供的位置和时间信息解算最佳的太阳能捕获姿态角即期望位姿;(2)通过自动姿态调节装置调整杆长使得太阳能捕获装置逐渐到达期望位姿;(3)若存在持续强风干扰,位姿补偿器解算补偿d0,驱动自动姿态调节装置;(4)不断循环步骤(1),保持最佳姿态捕获太阳能。本发明可保证海洋运载器在不同航向、不同时刻和不同地点时太阳能板平面接受太阳光的直射,且面对持续强风干扰时太阳能板位姿相对大地坐标系保持恒定,提高太阳能的捕获能力,进而提升海洋运载器设备的续航力。

    一种多阈值动态统计的深海目标在线检测识别方法

    公开(公告)号:CN109344717A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811017259.1

    申请日:2018-09-01

    Abstract: 一种多阈值动态统计的深海目标在线检测识别方法,属于机器视觉领域。本发明利用水下机器人平台充分考虑深海区域环境信息,对卷积神经网络中锚点产生矩形种类及数目进行修正;训练模型时,在损失函数模块中添加最小稳定数值检测程序,在稳定的最小值处停止训练得到最佳模型;改变制作的数据集中训练、验证和检测的图片的数量比例,得到不同的训练结果,选择检测和识别准确度最高的比例选练出来的模型来添加到水下机器人的视觉模块中进行实时的目标检测识别;采用一种改进的多阈值动态开窗方式进行目标数量检测,每个阈值高度的检测带检测到不同的目标数量进行计数统计。本发明比传统目标检测识别方法更加快速和准确,对复杂环境的适应性更强。

    一种多传感器信息融合的水面无人艇水池自主靠泊离岸方法

    公开(公告)号:CN109213162A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811017185.1

    申请日:2018-09-01

    Abstract: 一种多传感器信息融合的水面无人艇水池自主靠泊离岸方法,属于无人艇自主运动控制领域。本发明根据卷积神经网络训练的模型来对目标进行检测识别,识别出堤岸和指示灯,然后将测得的两者的距离和方位反馈给定位和测距更加准确的毫米波雷达,毫米波雷达通过对接收信息处理创建堤岸和指示灯关于距离的反射截面积函数,确定堤岸和指示灯,融合两者信息完成岸堤和指示灯的识别定位及测距任务,通过改变无人艇尾部的电磁铁的电流方向,与岸端靠泊装置磁铁相吸/相斥,完成靠泊/离岸。本发明通过水面无人艇携带的摄像头、毫米波雷达及岸端无人艇靠泊释放装置来自主完成水面无人艇的靠泊离岸操作,且结构清晰,逻辑性较强,易于编程实现。

    一种多AUV单标测距的协同作业方法

    公开(公告)号:CN112698273B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202011481192.4

    申请日:2020-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种多AUV单标测距的协同作业方法,包括:布放并标定信标、建立以信标为远点的导航坐标系;AUV利用测距信息航行至信标在当前深度的投影位置,并初始化自身位置;确认各AUV的工作区域,以环形机动的方式完成目标区域的扫描作业任务;各AUV完成作业返航,提取各AUV中的数据并进行拼接,生成最终的完整结果。本发明以距离信息作为协同作业的基准,AUV携带的传感器少,无需测量作业AUV的速度信息,可以应用于大水深等无测速传感器AUV场景。

    一种基于回转圆的移动式对接轨迹规划方法

    公开(公告)号:CN112486168B

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202011298128.2

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于回转圆的移动式对接轨迹规划方法,本发明利用欠驱动AUV与对接装置的相对位置关系,基于回转圆半径与周期,估计对接所需时间并提前进行轨迹规划,本发明结合纯跟踪导引率和视线法导引率,完成回转运动使欠驱动AUV位于对接装置之后且运动同方向,使欠驱动AUV能快速地完成移动式对接回收任务。本发明计算简单,易于实现,且不依赖于精确的AUV模型,在不确定性外界环境干扰下具有较强的自适应性。

    带有太阳能板无源双模自动清洁装置的自然能驱动机器人

    公开(公告)号:CN112054761B

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202010805538.5

    申请日:2020-08-12

    Abstract: 本发明属于自然能驱动机器人技术领域,具体涉及一种带有太阳能板无源双模自动清洁装置的自然能驱动机器人。本发明的太阳能清洁模块采用无源混合能源驱动,不消耗自然能驱动机器人本身所载能量;驱动能源易于获得且不单一,通过NSV的姿态变化和太阳能板周围的热量获得能量,能在不同天气的各个时刻进行捕获,双模的混合驱动源增加了装置的鲁棒性;本发明清洁太阳能板可自动完成且时机精准,根据比对太阳能板的发电状态和当时环境的理论发电状态决定清洁动作,摒弃了传统的定时清洁方式,达到耗能和捕能的最优状态。本发明通过混合的海上能源捕获,在不浪费NSV自身能量的前提下对太阳能板进行自动精准的清洗维护,提高NSV的续航力。

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