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公开(公告)号:CN118531758A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410938106.X
申请日:2024-07-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种海洋桩体破冰装置及海洋平台,涉及海洋平台破冰技术领域,该破冰装置由固定组件、破冰组件和除冰组件构成,其中固定组件包括支架层、设备层和防护层,以确保破冰装置与海洋桩体的固定连接;破冰组件由若干螺旋叶片组成,叶片设计有特定的螺旋升角和牙型角,以提高破冰效率;除冰组件包括喷水孔和吸水结构,减小碎冰与破冰装置间的摩擦力,以减弱碎冰堆积;固定组件中还包含吸收碰撞能量的缓冲层,破冰装置还包括偏转组件,对桩体提供额外的保护;该破冰装置适用于各种海洋平台的桩体,增强了平台在极端海洋环境中的稳定性和功能性,提高了经济效益。
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公开(公告)号:CN118257817A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410526532.2
申请日:2024-04-29
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中冶建筑研究总院有限公司 , 阳江海上风电实验室
IPC: F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/067 , F16F7/10 , B63B35/44
Abstract: 本发明涉及一种浮式海上风机平台减振装置及方法,属于海洋工程振动控制技术领域。解决如何用较小的质量控制浮式平台的运动的问题。包括连杆、水平弹簧和竖向阻尼器,浮筒内设置竖向阻尼器,浮筒与竖向阻尼器之间设置水平弹簧,浮筒与竖向阻尼器通过连杆连接;竖向阻尼器包括柱形外壳、芯柱、竖向弹簧、质量块、气缸和液压惯容器,质量块与竖向弹簧连接,质量块两侧设置气缸、液压惯容器,质量块通过气缸与柱形外壳连接,质量块通过液压惯容器与柱形外壳连接,质量块与芯柱滑动连接。本发明通过合理的设计控制了体积,减轻了质量,具有多维控制、智能控制、高效耗能、安装方便的优点,更适合用于浮式海上风机平台的减振。
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公开(公告)号:CN117864328A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410044342.7
申请日:2024-01-12
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司清洁能源分公司 , 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了基于卷积神经网络的漂浮式风机基础减摇系统及控制方法,所述系统设置有金属外壳,所述金属外壳外部设置有传感器,内部安装数字电机和陀螺转子,所述陀螺转子上设置陀螺仪帧、外环万向坐标系、内环万向坐标系、转盘、连接轴和旋转轴;所述系统根据陀螺转子的进动性,保持其绕着进动轴方向不改变的特性,成对排布,并通过智能控制数字电机和陀螺转子,控制陀螺转子的转盘转速、进动大小和方向,从而改变转盘的转动形态,转盘产生反向力矩,抵消部分风浪流对风机基础作用力矩,达到抑制漂浮式风机基础运动的目的;其控制方法为,通过系统构建、数据采集及处理、训练卷积神经网络,优化卷积神经网络;实现智能控制数字电机和陀螺转子。
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公开(公告)号:CN116876918A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310902102.1
申请日:2023-07-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种无工具化施工的安装装置及临边防护施工方法,包括阻尼滑轨、上夹板以及下承板,阻尼滑轨内设置有一滑动机构,滑动机构穿过阻尼滑轨连接在下承板上,下承板相对于滑动机构转动设置,上夹板固定安装在阻尼滑轨的外表面上且与下承板相对设置,还包括限位机构和角度限位器,限位机构安装在滑动机构上,角度限位器安装在下承板上,还包括连接结构,连接结构分别安装在阻尼滑轨的两侧,本发明改变了固有的施工模式,引进新的施工思想,不将临边防护直接搭设于结构表面,而是将临边防护栏以机械夹式的方法安装在洞口处,避免了在原有结构上打孔、破坏,且在安装中,也避免了使用其他的工具进行安装,极大的减轻了施工人员的工作量。
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公开(公告)号:CN117286827A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202310997839.6
申请日:2023-08-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种河道分隔阻水结构及施工方法,其中,河道分隔阻水结构包括阻水板,所述阻水板上分别设置有连接结构一和连接结构二,所述连接结构一与连接结构二为可拆卸式连接,当相邻两阻水板进行安装时,后一阻水板上的连接结构一安装在前一阻水板上的连接结构二中实现固定,还包括用于破开土体的破土结构,所述破土结构安装在阻水板下方,河道分隔阻水结构不仅结构简单,而且使用和组装都极为方便,河道分隔施工方法,通过将湍急的河水进行分层处理,逐步减少河流对围挡的冲击作用,形成多块缓冲区域,增大施工的安全系数。逐区域进行抽水,可以缓解围挡的受力压力,将施工区隔内的积水抽至相邻区隔,提高施工效率。
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