一种基于简易心电采集和匹配的疲劳检测方法

    公开(公告)号:CN104224205B

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201410371285.X

    申请日:2014-07-30

    Abstract: 本发明涉及汽车领域,尤其涉及一种基于简易心电采集和匹配的疲劳检测方法。提供一种基于简易心电采集和匹配的疲劳检测方法,包括以下步骤:1、在方向盘上附加心电电子芯片,再把心电电子芯片采集到的人手的心电信号传递给心电处理与识别器;2、心电处理与识别器使用稀疏编码方法对心电信号的性质进行分类判别;3、根据判别方法,把判别结果传递给报警及应急处理装置。本发明的有益效果是使用基于简易心电采集和匹配的疲劳检测方法可以在不影响驾驶员的正常行为习惯的情况下,实行对驾驶员疲劳检测,并且针对不同的疲劳程度提供对应的提醒或帮助功能,从而减少甚至避免因为疲劳驾驶导致的交通事故,以保障人的生命安全和财产损失。

    一种智能车况云检测服务系统及方法

    公开(公告)号:CN103455020B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201210169054.1

    申请日:2012-05-28

    Abstract: 本发明涉及一种智能车况云检测服务系统及方法,该系统包括:云服务器和车载终端;其中,车载终端用于通过多个OBD传感器采集车辆基本排污参数和车辆部件运行状态参数,以及通过GPS模块获取汽车位置信息,并发送给云服务器;云服务器用于接收所述车载终端发送的车辆基本排污参数、车辆部件运行状态参数和汽车位置信息,根据预先存储的多种车型的参考数据进行比对,在判断车辆运行异常时发送异常信号,并根据汽车位置信息及预先存储的地图和汽修厂信息生成对应故障指导信息发布至车载终端。本发明通过车载终端采集车况数据上传到云服务器,云服务器发现车况异常则产生异常信号和故障指导信息给车载终端提醒用户,其可针对不同车型进行分析且反应及时。

    物体防撞装置及方法
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102353809B

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201110175300.X

    申请日:2011-06-27

    Abstract: 本发明涉及一种物体防撞装置及方法,该装置包括:加速度传感器模块,用于检测物体的加速度,并将加速度发送至控制模块;控制模块用于根据加速度判断出物体掉落时,向告警模块发送告警信号;告警模块用于接收到告警信号后发出告警提示信息。本发明通过检测物体的加速度判断物体是否降落,当检测到物体降落时,通过告警模块发出告警提示信息,提示附近的人员有物体落下,防止被物体砸到;同时通过Zigbee模块通知用户终端。相比现有技术中利用安全气囊的碰撞检测技术,本发明侦测时间相对提前,更有利于保障下落物体附近人员的安全性,且不需要在物体上安装成本高的充气气囊,装置体积小、成本低且应用相对广泛,具有较好的实用性。

    一种云收银方法及系统
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103377527A

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201210120048.7

    申请日:2012-04-23

    Abstract: 本发明公开了一种云收银方法及系统,该云收银方法包括:收银终端采集用户购买的至少一个商品的标识信息,并将所采集的标识信息通过网络发送至云服务器;云服务器接收来自收银终端所采集的标识信息,并根据所接收的标识信息查找相应的单价信息,云服务器预先存储有每种商品的标识信息及其对应的单价信息;云服务器根据所接收的标识信息及查找到的相应的单价信息计算用户所购买的至少一个商品的总金额信息,并将所计算的总金额信息返回至收银终端;收银终端接收并显示云服务器所返回的总金额信息。实施该技术方案,对于大型连锁商场或超市,大大节省了成本,而且,更有利于连锁机构的收银和财务等相关事项的管理,提高了管理能力。

    物体防撞装置及方法
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102353809A

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:CN201110175300.X

    申请日:2011-06-27

    Abstract: 本发明涉及一种物体防撞装置及方法,该装置包括:加速度传感器模块,用于检测物体的加速度,并将加速度发送至控制模块;控制模块用于根据加速度判断出物体掉落时,向告警模块发送告警信号;告警模块用于接收到告警信号后发出告警提示信息。本发明通过检测物体的加速度判断物体是否降落,当检测到物体降落时,通过告警模块发出告警提示信息,提示附近的人员有物体落下,防止被物体砸到;同时通过Zigbee模块通知用户终端。相比现有技术中利用安全气囊的碰撞检测技术,本发明侦测时间相对提前,更有利于保障下落物体附近人员的安全性,且不需要在物体上安装成本高的充气气囊,装置体积小、成本低且应用相对广泛,具有较好的实用性。

    一种用于椭圆密码器的乘法器处理单元及乘法器

    公开(公告)号:CN104252332B

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201410414896.8

    申请日:2014-08-20

    Abstract: 本发明涉及一种用于椭圆密码器的乘法器处理单元PE,包括计算单元、输入端Bin、输入端Cin、输入端Xin、输出端Bout、输出端Cout及输出端Xout,所述输入端Bin、输入端Cin及输入端Xin分别输入计算单元,经过计算处理后自所述计算单元的所述输出端Bout、输出端Cout及输出端Xout输出,所述计算单元中Bin、Xin进行循环左移d位,其循环左移d位为:Bout=Bin<<d,Xout=Xin<<d,计算单元中Bin、Xin的运算值与Cin进行循环右移d位相加,其公式为:Cout=Cin>>d+L(Bin,Xin),其中,Cin是上一个处理单元PE的结果,对于第一个处理单元PECin初始为零,Cout是处理单元PE计算输出乘积的结果,作为下一个处理单元PE的输入,d表示为数位长度,k表示为分的段数,L为运算标识。通过在计算时进行移位处理和J函数的计算,使得处理单元运算速度快,计算复杂度低,使得密码器的性能提高。

    一种基于QUATRE架构的人工智能全局优化方法

    公开(公告)号:CN107506820A

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201710686503.2

    申请日:2017-08-11

    Inventor: 孟振宇 潘正祥

    CPC classification number: G06N3/006 G06F17/16

    Abstract: 本发明公开了一种基于QUATRE架构的人工智能全局优化方法,包括:S1、建立拟仿射变换进化架构:S2、设置拟仿射变换进化架构的评价函数、全局最优值、迭代阈值、调用评价函数的最大次数以及进行迭代的条件,并对进化架构进行初始化;S3、判断是否满足进行迭代的条件,若满足则继续执行以下步骤,若不满足则停止;S4、计算变异矩阵B,并根据拟仿射变换进化架构得到粒子种群XG的下一代粒子种群XG+1;S5、更新调用评价函数的次数和下一代粒子种群;S6、得到布尔型进化矩阵M以及关联进化矩阵 由评价函数的最优值得到G+1次迭代中粒子种群的当前最优粒子并令G=G+1后回到步骤S3进行判断。本发明参数少、效率高。

    一种基于掌纹认证的汽车启动方法

    公开(公告)号:CN104228767B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410372727.2

    申请日:2014-07-30

    Abstract: 本发明涉及汽车领域,尤其涉及一种基于掌纹认证的汽车启动方法。本发明提供一种基于掌纹认证的汽车启动方法,包括以下步骤1、使用掌纹采集仪器对人手的掌纹进行采集,然后把采集好的掌纹信息传递给掌纹处理与识别器,掌纹处理与识别器对掌纹信息进行预处理;2、使用邻域的特征线段分类器对掌纹信息进行分类认证。本发明的有益效果是使用了比较流行的最近特征分类对掌纹信息进行判别认证,车主只需要输入自己的掌纹信息并且通过认证就可以实现汽车启动,而其他的人不能启动汽车,也改善最近特征线的扩展不精确和计算复杂度问题。

    快速运算多位元串联脉动双基底二进制有限域乘法器

    公开(公告)号:CN103186360B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201310115401.7

    申请日:2013-04-03

    Abstract: 本发明涉及一种快速运算多位元串联脉动双基底二进制有限域乘法器,包括输入端B、k个PE模块、FRRP模块、R3模块,所述k个PE模块串联,所述k个PE模块经k个周期,第1个周期A的输入是,B直接输入,计算结果经过所述FRRP模块还原输入到暂存器C中;第2个周期A的输入,B经过所述R3模块输入,计算结果也经过FRRP模块还原,与第1个周期的计算结果相加,保存在暂存器C中;如此,第k个周期,A的输入是,B经过(k?1)次所述R3模块后输入,计算结果经过所述FRRP模块还原,与前面(k?1)次累加结果相加,保存到暂存器C中,再由暂存器C输出结果。

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