一种质子交换膜电解槽中的斜穿孔多孔传输层

    公开(公告)号:CN119082757A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411297427.2

    申请日:2024-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜电解槽中的斜穿孔多孔传输层,属于质子交换膜水电解技术领域。本发明通过分析质子交换膜电解槽多孔传输层内液态水与氧气的流动特性,剖析双极板肋板的存在对氧气排除效率的影响,提出了一种促进肋板下氧气排除的多孔传输层结构优化技术——斜穿孔技术。基于此制造而成的斜穿孔多孔传输层可为氧气的运输提供优先通道,有效的优化了电解槽内部的气液两相流动以及物质传递效率,促进液态水的供应以及生成氧气的排除,从而提高电解槽的总体性能。总而言之,本发明能为质子交换膜电解槽提供一种全新的、有助于改善其性能的多孔传输层结构优化方案,具有十分广阔的市场前景。

    一种基于微流体燃料电池的冷电联供散热机构

    公开(公告)号:CN119324234A

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202411437807.1

    申请日:2024-10-15

    Abstract: 本发明属于散热技术领域,尤其涉及一种基于微流体燃料电池的冷电联供散热机构,包括:微流道,设置在外部热源的非功能侧,微流道与外部热源的非功能侧热交换设置,微流道用于与注射泵相连接,注射泵用于将电解液输送至微流道内,电解液能够与微流道表面进行热交换;燃料电池组件,位于微流道内,微流道内部空间用作燃料电池组件的安置,燃料电池组件用于基于电解液进行电化学反应,燃料电池组件的电力输出端用于与电子设备的电源端连接。本发明利用废热增强微流道内的电化学反应,同时利用电解液持续移除热量,从而同时提高该耦合系统的能量效率和冷却效率。

    一种高度集成的热自持式甲醇重整燃料电池装置

    公开(公告)号:CN114976164B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202210706449.4

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 本发明公开了高度集成的热自持式甲醇重整燃料电池装置,将甲醇催化燃烧、甲醇蒸汽重整、CO优先氧化和PEMFC电堆集成于同一装置中,利用CO优先氧化反应将富氢重整气中的CO浓度降低至10 ppm以下,出口氢气可直接供给自呼吸PEMFC电堆发电,有效解决重整气中CO深度去除以及重整器与燃料电池的集成问题,实现甲醇催化燃烧—甲醇重整制氢—合成气去除CO—PEMFC发电一体化设计。本发明采用集成CO优先氧化反应的甲醇重整制氢反应器,进而连接质子交换膜燃料电池进行发电,实现了“制氢—提纯—发电”一体化设计,系统集成度高、结构紧凑、装配简单。

    一种高温质子交换膜燃料电池性能测试系统及其方法

    公开(公告)号:CN114976131A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210665989.2

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 本发明涉及燃料电池测试领域,特别涉及一种高温质子交换膜燃料电池性能测试系统及其方法。其系统包括燃料供给模块:将液态燃料气化后与气态燃料混合构成多组分燃料供给;电池本体模块:使燃料电池发电,且保持燃料电池温度稳定在设定值;测试模块:对燃料电池进行伏安特性测试,并采集电池阻抗数据和检测尾气组分数据;分析诊断模块:根据阻抗数据和尾气组分数据采用DRT分析进行数据处理,并拟合得到用于燃料电池后续诊断的阻抗‑组分经验关系式;燃料供给模块连接电池本体模块,测试模块连接电池本体模块,分析诊断模块与测试模块建立通信连接。本发明实现对燃料电池在复杂供气情况下运行状态进行全程原位监测,并进行电池诊断分析。

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