线性相关结构损伤诊断指标的核函数显式映射重构方法

    公开(公告)号:CN114048775B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202111327325.7

    申请日:2021-11-10

    Abstract: 本发明公开了一种线性相关结构损伤诊断指标的核函数显式映射重构方法,所述方法采用健康状态下的桥梁结构响应数据构建结构损伤诊断指标,对不具有线性窄域特征的结构损伤诊断指标,采用多项式核函数的显示映射,建立结构损伤诊断指标的重构指标。利用隐含环境变量法,建立重构指标的结构损伤诊断特征,并结合马氏距离,建立桥梁结构损伤诊断判别因子,找出其中损伤阈值。通过待诊断状态下结构损伤诊断指标所得的结构损伤判别因子与损伤阈值进行比较,从而判断桥梁结构是否出现损伤。本发明解决了复杂环境影响下线性相关的结构损伤诊断指标不具备线性窄域特征,导致桥梁结构损伤状态识别准确性低的缺点。

    线性相关结构损伤诊断指标的核函数显式映射重构方法

    公开(公告)号:CN114048775A

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202111327325.7

    申请日:2021-11-10

    Abstract: 本发明公开了一种线性相关结构损伤诊断指标的核函数显式映射重构方法,所述方法采用健康状态下的桥梁结构响应数据构建结构损伤诊断指标,对不具有线性窄域特征的结构损伤诊断指标,采用多项式核函数的显示映射,建立结构损伤诊断指标的重构指标。利用隐含环境变量法,建立重构指标的结构损伤诊断特征,并结合马氏距离,建立桥梁结构损伤诊断判别因子,找出其中损伤阈值。通过待诊断状态下结构损伤诊断指标所得的结构损伤判别因子与损伤阈值进行比较,从而判断桥梁结构是否出现损伤。本发明解决了复杂环境影响下线性相关的结构损伤诊断指标不具备线性窄域特征,导致桥梁结构损伤状态识别准确性低的缺点。

    基于BOTDA技术的大跨桥梁斜拉索结构损伤诊断方法

    公开(公告)号:CN110728089B

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201910930266.9

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 本发明属于实际大跨桥梁结构斜拉索结构损伤诊断领域,特别涉及一种基于BOTDA技术的大跨桥梁斜拉索结构损伤诊断方法。本发明将BOTDA技术引入斜拉索结构损伤诊断中,利用分布式传感光纤实时获取主梁多断面处的应变监测数据;利用斜拉桥的有限元模型进行数值模拟,构建主梁应变‑主梁竖向挠度和主梁竖向挠度‑斜拉索索力关系模型;采用健康状态下的桥梁主梁结构多断面应变监测数据构建斜拉索损伤诊断因子与阈值,通过比较待损伤诊断状态下结构损伤诊断因子数值是否超出阈值判断斜拉索是否产生损伤。本发明可同时诊断桥梁全部斜拉索结构损伤,适用于解决实际大跨桥梁斜拉索结构损伤诊断问题。

    基于应变响应累积分布函数差的桥梁集群结构损伤判别方法

    公开(公告)号:CN110706213B

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201910896711.4

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 本发明属于时变环境下桥梁结构损伤判别领域,特别涉及一种基于应变响应累积分布函数差的桥梁集群结构损伤判别方法,本发明所述的基于应变响应概率分布函数差的桥梁集群结构损伤判别方法,其一,利用基于监测应变响应数据相似度的聚类分析算法,实现对集群内全部桥梁监测应变响应数据的划分,建立多个具有相似概率分布的应变响应数据类别;其二,每一数据类别下,利用基于桥梁结构应变监测数据集合重构的去噪方法,有效提高结构应变海量监测数据去除噪声的计算效率;其三,每一数据类别下,利用基于累积分布函数残差的损伤判别因子,有效剔除时变环境温度对结构应变监测数据的影响,可实现集群内全部桥梁结构的损伤判别。

    基于BOTDA技术的大跨桥梁斜拉索结构损伤诊断方法

    公开(公告)号:CN110728089A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201910930266.9

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 本发明属于实际大跨桥梁结构斜拉索结构损伤诊断领域,特别涉及一种基于BOTDA技术的大跨桥梁斜拉索结构损伤诊断方法。本发明将BOTDA技术引入斜拉索结构损伤诊断中,利用分布式传感光纤实时获取主梁多断面处的应变监测数据;利用斜拉桥的有限元模型进行数值模拟,构建主梁应变-主梁竖向挠度和主梁竖向挠度-斜拉索索力关系模型;采用健康状态下的桥梁主梁结构多断面应变监测数据构建斜拉索损伤诊断因子与阈值,通过比较待损伤诊断状态下结构损伤诊断因子数值是否超出阈值判断斜拉索是否产生损伤。本发明可同时诊断桥梁全部斜拉索结构损伤,适用于解决实际大跨桥梁斜拉索结构损伤诊断问题。

    桥梁集群结构运营安全智能监测与快速检测成套技术

    公开(公告)号:CN110704801A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910884306.0

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 本发明属于桥梁结构运营安全监测与检测领域,特别涉及一种桥梁集群结构运营安全智能监测与快速检测成套技术,本发明主要包括四项内容:一、基于高测点密度传感装备的桥梁集群监测系统搭建技术;二、基于温度-损伤剥离的桥梁结构损伤诊断方法;三、基于挠度影响面的桥梁结构安全快速检测技术;四、基于挠度影响面的桥梁集群结构损伤诊断方法。其中前两项内容属于桥梁智能监测技术,运用于集群内具备监测系统的桥梁结构运营安全诊断;后两项内容属于桥梁快速检测技术,运用于集群内不具备监测系统的桥梁结构安全诊断。本发明将桥梁结构运营安全监测与快速检测技术相结合,所提成套技术适用于桥梁集群内全部桥梁结构运营安全诊断。

    复杂环境下基于累积损伤因子序列的桥梁结构损伤诊断方法

    公开(公告)号:CN103984875A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410255647.9

    申请日:2014-06-10

    Abstract: 复杂环境下基于累积损伤因子序列的桥梁结构损伤诊断方法,属于实际运营中的桥梁结构损伤诊断领域。本发明是为了解决复杂环境下基于海量监测数据的桥梁结构损伤诊断方法的准确性低的问题。本发明所述的复杂环境下基于累积损伤因子序列的桥梁结构损伤诊断方法,采用健康状态下的桥梁结构监测数据构建损伤诊断阈值,通过对不同时刻待诊断状态下的累积损伤判别因子与损伤诊断阈值进行比较,从而判别桥梁结构产生损伤与否。同时本发明所述方法通过相关性置乱策略,能够剔除各种环境因素对桥梁结构监测数据的影响,本发明能够使复杂环境条件下桥梁结构损伤诊断的准确性得到提高,本发明适用于解决实际运营的桥梁结构损伤诊断问题。

Patent Agency Ranking