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公开(公告)号:CN110939614A
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201911287080.2
申请日:2019-12-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 宽频带弹簧振子液压脉动衰减器,属于液压系统技术领域。阀块主体上端面中部设有圆形内孔,圆形内孔下部设有与其连通的长孔,阀块主体内下部沿水平方向设有贯通左右侧壁的管道,长孔与管道连通;阀套下部紧密放置在阀套主体的圆形内孔内,并坐落在长孔上,阀套上端设有的台肩坐落在阀套主体上端面上,活塞块匹配设置在阀套中心腔内并坐落在长孔上端,活塞块与阀套中心腔密封且滑动连接,弹簧放置在阀套中心腔内,端盖放置在阀套上,端盖、阀套以及阀块主体三者可拆卸固定连接,管道两端分别与连接管路一端螺纹连接,两根连接管路另一端与进口或出口压力测试装置连接。本发明能够有效减小管道中的压力脉动及流量脉动。
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公开(公告)号:CN114352736B
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202111640473.4
申请日:2021-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种工程车辆用球窝式电磁高速开关阀,属于开关阀技术领域。它提供一种高响应速度、低漏磁性、密封型好、可靠性高、质量小的工程车辆用电磁驱动式高速开关阀。衔铁组件包括钢球一及螺纹推杆;钢球一和阀芯之间通过螺纹推杆连接,电磁组件的磁轭的下端面为球窝形曲面,钢球一间隙设置在球窝形曲面下方,电磁组件的压缩弹簧压紧钢球一表面,电磁组件控制钢球一和阀芯在磁轭和阀体之间往复运动。本发明对工程车辆电液换挡系统、防抱死系统等输出油压响应速度进一步提高。将传统的锥面线密封变成了球窝形曲面面密封,改善了阀口处由于电磁力、弹簧力不足而引起的泄漏问题,提高了整体高速开关阀的密封性和工作的可靠性。
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公开(公告)号:CN111828701B
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN202010773854.9
申请日:2020-08-04
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F16K17/32 , F16K31/365
Abstract: 太空水升华器用低压微流量减压阀,属于航空航天水压阀领域。上壳体内上部设置有调压杆、调压压片及调压弹簧,通过调节调压杆的旋合长度调整调压弹簧的弹簧力,通气管道与上壳体相通,膜片组件设置在上下壳体之间,膜片上限位片压紧在膜片上部,膜片导向座压紧膜片下部,膜片导向座外环面设有径向均布的棱柱一,阀芯外环面设有径向均布的棱柱二,阀芯中部台阶盲孔装入阀口配合体,喷嘴与阀口配合体形成硬软配合形式,阀芯上下端在承受推杆及复位弹簧作用力下动态平衡,以保证减压阀阀口特性在预期要求内,出水管道上端设置在下壳体内,下壳体外包覆加热管体。本发明不仅适用于低压、微流量、高精度的太空需求环境,同样也适用于陆地作业。
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公开(公告)号:CN112610555A
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202011569678.3
申请日:2020-12-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种快关缓开式液压优先阀,属于液压节能领域。它包括先导阀、主阀、速度调节阀及单向阀;先导阀安装在主阀上,速度调节阀集成在主阀的主阀阀芯内部,单向阀与主阀共用一个阀体,该阀体在主阀处设有接主泵供油入口的A口和接普通负载回路的D口,该阀体在单向阀处设有接辅泵供油入口的B口和接转向、换挡回路的C口,先导阀上设有接油箱的F口,且先导阀设有的反馈腔E与主阀的油腔A始终相通,先导阀的容腔G与主阀的容腔H始终相通。本发明通过在主阀阀芯内部集成一个速度调节阀,不仅可实现主、辅泵为转向、换挡操纵等回路优先供油,使转向、换挡速度平稳可靠的基本功能,还有效缓解了传统液压优先阀阀芯动态响应存在一定滞后的问题。
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公开(公告)号:CN111828701A
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202010773854.9
申请日:2020-08-04
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F16K17/32 , F16K31/365
Abstract: 太空水升华器用低压微流量减压阀,属于航空航天水压阀领域。上壳体内上部设置有调压杆、调压压片及调压弹簧,通过调节调压杆的旋合长度调整调压弹簧的弹簧力,通气管道与上壳体相通,膜片组件设置在上下壳体之间,膜片上限位片压紧在膜片上部,膜片导向座压紧膜片下部,膜片导向座外环面设有径向均布的棱柱一,阀芯外环面设有径向均布的棱柱二,阀芯中部台阶盲孔装入阀口配合体,喷嘴与阀口配合体形成硬软配合形式,阀芯上下端在承受推杆及复位弹簧作用力下动态平衡,以保证减压阀阀口特性在预期要求内,出水管道上端设置在下壳体内,下壳体外包覆加热管体。本发明不仅适用于低压、微流量、高精度的太空需求环境,同样也适用于陆地作业。
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公开(公告)号:CN112780623B
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202011561664.7
申请日:2020-12-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 一种适用于有背压工况补偿液动力的溢流阀,属于航空航天伺服系统技术领域。所述阀体上设有入口A、出口B、溢流口C和卸油口D,阀体和阀芯之间形成腔室e、油腔f和弹簧腔g,所述溢流口C与油腔f连通,阀芯和阀体在油腔f的入口端设有阀口,在阀芯靠近阀口处设有凸缘结构。本发明阀芯采用的阶梯式设计、中空设计、并联双弹簧设计等使得阀的结构紧凑,具有大推重比。通过在阀芯上开设阻尼孔,在阀芯回撤过程中及时进行补油,有效消除了阀芯“卡顿”现象。通过合理匹配阀芯阻尼孔和回油口阻尼孔的节流面积,有效消除了溢流口背压对阀芯平衡的不良影响。
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公开(公告)号:CN112610555B
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202011569678.3
申请日:2020-12-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种快关缓开式液压优先阀,属于液压节能领域。它包括先导阀、主阀、速度调节阀及单向阀;先导阀安装在主阀上,速度调节阀集成在主阀的主阀阀芯内部,单向阀与主阀共用一个阀体,该阀体在主阀处设有接主泵供油入口的A口和接普通负载回路的D口,该阀体在单向阀处设有接辅泵供油入口的B口和接转向、换挡回路的C口,先导阀上设有接油箱的F口,且先导阀设有的反馈腔E与主阀的油腔A始终相通,先导阀的容腔G与主阀的容腔H始终相通。本发明通过在主阀阀芯内部集成一个速度调节阀,不仅可实现主、辅泵为转向、换挡操纵等回路优先供油,使转向、换挡速度平稳可靠的基本功能,还有效缓解了传统液压优先阀阀芯动态响应存在一定滞后的问题。
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公开(公告)号:CN112780623A
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN202011561664.7
申请日:2020-12-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 一种适用于有背压工况补偿液动力的溢流阀,属于航空航天伺服系统技术领域。所述阀体上设有入口A、出口B、溢流口C和卸油口D,阀体和阀芯之间形成腔室e、油腔f和弹簧腔g,所述溢流口C与油腔f连通,阀芯和阀体在油腔f的入口端设有阀口,在阀芯靠近阀口处设有凸缘结构。本发明阀芯采用的阶梯式设计、中空设计、并联双弹簧设计等使得阀的结构紧凑,具有大推重比。通过在阀芯上开设阻尼孔,在阀芯回撤过程中及时进行补油,有效消除了阀芯“卡顿”现象。通过合理匹配阀芯阻尼孔和回油口阻尼孔的节流面积,有效消除了溢流口背压对阀芯平衡的不良影响。
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公开(公告)号:CN111853099A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010671451.3
申请日:2020-07-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种车辆用动圈式二位三通高速开关阀,属于车辆技术领域。阀体通过外壳与端盖可拆卸固定连接,阀体的定位凸台与外壳的定位凹槽配合定位,阀体与阀座过盈配合,二者进油孔径向重合,进油孔滤网和控制油口滤网嵌入阀体进油孔一及控制油口处,阀体环形凹槽一、二及三内放置密封圈一、二和三;球涨球芯设置在阀座内,线圈骨架设置在外壳内,线圈组件缠绕在线圈骨架上,圆锥形阀芯与线圈骨架旋合,线圈骨架套入端盖的小直径圆柱体外侧,由线圈骨架、线圈组件及圆锥形阀芯组合构成阀芯运动组件;永磁体圆环套装在线圈组件外,回复弹簧嵌入端盖内,密封圈四设置在外壳台阶孔五内,端盖接线端口将线圈组件接线端引出并与接线端子连接。本发明适用范围广。
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