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公开(公告)号:CN108732627A
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201810322249.2
申请日:2015-12-17
Applicant: 国家海洋局第一海洋研究所 , 同济大学 , 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
IPC: G01V3/08
Abstract: 一种海底坐底式测量设备触底过程的组合判别方法,包括在坐底式测量设备上安装水下磁性触发开关与声速测量器件,利用磁性触发开关的磁力部件和开关元件的相对位置变化来判别设备是否坐底;基于声速在空气中和水中的巨大差异,利用声速测量器件来判别设备处于空气中还是水中;利用磁性触发开关的两个输出(触底信号和非触底信号)和声速测量器件的两个输出(空气声速和水声速),区分出设备从调查船甲板到海底的四种状态:甲板停放状态、甲板起吊状态、水下起吊状态和海底坐底状态。本发明原理简单,可操作性强,易于实现;可充分利用现有的技术,如磁性触发开关、微型CTD或微型SVP(用于声速测量)等;大幅提高可靠性,避免误操作。
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公开(公告)号:CN105371821A
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201410437076.0
申请日:2014-08-29
Applicant: 同济大学
IPC: G01C9/00
Abstract: 本发明涉及一种基于倾角传感器的风力发电机基础倾斜检测方法,包括:设置基准平台,并在基准平台的x、y方向上安装四个单轴倾角传感器,每个单轴倾角传感器的轴沿塔筒侧边设置;接收单轴倾角传感器采集的信号;采用滤波算法提取各单轴倾角传感器输出的信号进行滤波,获得塔筒振动低频部分信号;采用积分算法对滤波后的信号进行处理,得到x、y两个方向上设置的单轴倾角传感器的输出信号的直流分量,即x、y方向上塔筒侧壁的倾斜值;根据标准锥形体轴心与圆锥面之间的角度关系,得到风力发电机基础倾斜角度。与现有技术相比,本发明具有安装方便、性能可靠、可扩展性等优点。
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公开(公告)号:CN103453984A
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN201310419716.0
申请日:2013-09-13
Applicant: 同济大学
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明涉及一种基于WiMAX网络的风力发电机组振动状态监测与故障诊断系统,包括传感器和数据采集终端,所述传感器布置在风电机组上,所述数据采集终端具有实时在线数据采集与分析功能,包括显示屏,还包括塔底触摸屏、WiMAX通讯设备、WiMAX基站、中控室子系统和远程客户端,所述塔底触摸屏与数据采集终端连接,是终端屏幕的复制屏,所述WiMAX通讯设备与数据采集终端连接,并通过WiMAX基站与中控室子系统连接,所述中控室子系统与远程客户端连接。与现有技术相比,本发明具有智能化实时在线监测和工程师远程诊断两种模式,适用于对大型风场中各个兆瓦级风电机组的振动在线监测和故障诊断,有效降低了非计划停机机率,减少了维护和保养的周期以及财务成本。
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公开(公告)号:CN205861915U
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201521065115.5
申请日:2015-12-18
Applicant: 同济大学 , 国家海洋局第一海洋研究所 , 山东拓普液压气动有限公司
IPC: G01V3/08 , G01N29/032
Abstract: 一种自动进行水气介质识别的触底传感器,包括前后两个仓室,前后仓室之间有一条间隙;前后仓室内部分别安装发射和接收超声晶片,两种晶片分别位于上述间隙两侧,仓室内还有磁性接近开关和由微功耗单片机、超声检测模块、触底检测模块三部分组成的检测电路。其方法包括将传感器安装在坐底式设备的吊装机构上,利用磁力部件与磁性接近开关的距离变化检测是否坐底,利用空气和水中超声波的衰减差异检测是否入水。本实用新型采用超声检测和磁性开关相结合的测试方法,杜绝了调查船甲板上触底过程导致的误操作;采用微功耗单片机大大提高传感器输出信号的可靠性与稳定性;传感器输出的四种信号状态可以拓展应用到海洋测量仪器作业过程的判断。
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公开(公告)号:CN205982663U
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201521069680.9
申请日:2015-12-17
Applicant: 国家海洋局第一海洋研究所 , 同济大学 , 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
IPC: G01V3/08
Abstract: 一种海底坐底式测量设备触底过程的组合判别装置,包括坐底式测量仪器安装框架,该框架顶部为吊装机构,且吊装机构上安装磁性触发开关,且所述的框架或者所述的吊装机构上还安装有声速测量器件,所述的磁性触发开关与声速测量器件均通过水密连接器将检测信号输入检测控制电路,该检测控制电路安装固定在所述的框架或者所述的吊装机构上。从而区分出设备从调查船甲板到海底的四种状态:甲板停放状态、甲板起吊状态、水下起吊状态和海底坐底状态。本实用新型原理简单,可操作性强,易于实现;可充分利用现有的技术,如磁性触发开关、微型CTD或微型SVP(用于声速测量)等;大幅提高可靠性,避免误操作。
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