装配式粉末冶金中空凸轮轴凸轮材料及其制备处理方法

    公开(公告)号:CN1858288A

    公开(公告)日:2006-11-08

    申请号:CN200610016917.6

    申请日:2006-06-06

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: Y02P10/253

    Abstract: 本发明涉及一种粉末冶金中空凸轮轴凸轮材料及其制备、表面强化处理方法,特别是涉及汽车用装配式粉末冶金中空凸轮轴凸轮材料及其制备处理方法。目的在于克服上述常规的铸、锻、切削加工工艺制造凸轮的诸多缺点。技术方案是:合金成分范围为:C 0.4-0.6%,Cr 1.0-1.5%,Ni 1.5-2.0%,Mo 0.6-1.0%,Cu 2-2.5%,其余为粒度小于45μm、纯度高于96%的还原铁粉Fe,并加入8-10%的硬脂酸锌粉末作为固体润滑剂。凸轮材料的制备方法分别采用两种工艺:压制烧结法和粉末锻造法;对采用压制烧结法制备的凸轮材料还要进行两种表面强化处理:在电子管变频装置上进行高频淬火和在激光加工系统上进行宽带激光表面淬火;对采用粉末锻造法制备的凸轮材料进行锻造后直接进行油淬+低温回火的方法。

    高温大变形钢的防氧化涂层材料及制备方法

    公开(公告)号:CN112280336B

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202011178663.4

    申请日:2020-10-29

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了高温大变形钢的防氧化涂层材料及制备方法,克服了现有技术存在的高温加热及变形过程中的钢件的表面产生氧化的问题,其组成成分包括Cu、Bi、Sn、C、Al、Al2O3、MgO与CaO;组成成分包括基础成分和填料:基础成分包括Cu和Bi,填料包括Sn、C、Al、Al2O3、MgO、CaO;按重量百分比基础成分与填料占总成分的20%~100%与0%~80%;其中:Cu、Bi占基础成分的0%~90%、10%~100%;Sn、Al、Al2O3、MgO、CaO依次占总填料的0%~50%、0%~10%、0%~10%、0%~10%、0%~10%,其余的为C;还提供了高温大变形钢的防氧化涂层的制作方法。

    一种精锻圆锥齿轮中心孔加工的定位装置

    公开(公告)号:CN111152049A

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN202010060258.6

    申请日:2020-01-19

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种精锻圆锥齿轮中心孔加工的定位装置,为了克服精锻圆锥齿轮中心孔加工定位的问题,其包括底座、垫圈、导向套、复位弹簧、滚珠、薄壁圆柱筒、初始定位齿形模与压圈;垫圈固定在底座上,导向套固定在垫圈上,底座、垫圈与导向套共轴线;复位弹簧放置于垫圈中,初始定位齿形模装入导向套中心圆形内孔,初始定位齿形模底端与复位弹簧顶端接触,装有滚珠的薄壁圆柱筒安装在导向套中心圆形内孔壁与初始定位齿形模下端的圆柱体之间,导向套的中心圆形内孔壁、初始定位齿形模下端的圆柱体在外、内侧同时和滚珠接触;精锻圆锥齿轮安装在初始定位齿形模上,精锻圆锥齿轮轮齿大端的部分圆柱体和滚珠里侧接触,压圈安装在精锻圆锥齿轮的上面。

    一种硫修饰金属氢氧化物电极材料的制备方法

    公开(公告)号:CN108899214A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810743462.0

    申请日:2018-07-09

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种硫修饰金属氢氧化物电极材料的制备方法属电极材料制备技术领域,本发明先制备NaOH/琼脂凝胶,由于OH-和凝胶和之间很强的束缚力,导致了其在固液界面的扩散被控制,有利于超薄花状纳米片金属氢氧化物的形成,然后通过合成Na2S/琼脂凝胶,在室温下通过离子交换的方法在氢氧化物表面生成溶度积更小的NiS/CoS,进而形成性能优异的超薄纳米花硫修饰金属氢氧化物电极材料。本发明所涉及的制备技术不仅具有简单、经济、节能的特点,而且摒除了传统硫化物合成技术产生有毒气体的危害,具有绿色环保的特点;同时,该电极材料制备的复合超级电容器,由于低成本,生产工艺简单并具有高的能量密度和良好的循环稳定性,适合工业应用。

    汽车传动轴轴管用高强度钢

    公开(公告)号:CN103088257A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201310016359.3

    申请日:2013-01-16

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种特别适用于制备汽车传动轴轴管的高强度钢,由以下元素按重量百分比组成:C0.03~0.1,Si0.05~0.2,Mn1~2.5,P0~0.025,S0~0.001,Al0~0.15,Nb0.01~0.1,Ti0.01~0.15,Fe余量。本发明的积极效果是通过对材料成分的优化设计,材料制造工艺参数的调整和制定,利用固溶强化、细晶强化、析出强化原理实现高强度传动轴管用钢的制造。材料的应用目标在汽车传动轴轴管上,可以提高轴管的强度和寿命,通过轴管薄厚的减薄来降低传动轴总成的重量,实现节能减排。

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