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公开(公告)号:CN111888607A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010787462.8
申请日:2020-08-07
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及生命维持系统技术领域,且公开了一种用于急重症成人ICU病房的生命维持系统,现提出一种用于急重症成人ICU病房的生命维持装置,包括呼吸罩,所述呼吸罩正面中间固定连接有金属边框,该用于急重症成人ICU病房的生命维持系统,通过水雾溢至内层启动了其内部的感应开关,行成一定的冲击流速,气体冲击力对外部转动杆上的扇叶作用,稳定座压紧转动杆防止跑偏,第二电磁铁与第一电磁铁极性相反,第一转杆带动第二转杆转动,第一电磁铁随第二转杆的转动力而运作,第二电磁铁受到第一电磁铁的作用带动擦拭条对内部进行擦拭,从而解决了一般的装置无法直接从外部擦拭将內镜中的水雾擦拭掉的问题。
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公开(公告)号:CN111888099A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010771182.8
申请日:2020-08-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及医疗机械技术领域,提供一种用于成人ICU医疗机械的智能化数据共享机构,该用于成人ICU医疗机械的智能化数据共享机构,通过患者在使用吸气端口呼吸时,呼出的二氧化碳,气囊外部气压感应,为保持等气压状态,开始膨胀,带动曲形连杆在吸收罐内部挤压,通过内部气压改变,使吸收罐中央对外部的呼出气体吸收,气体在扭矩弹簧进行挤压,使压力转换成弹力,通过呼出气体的流动,同原理扭矩弹簧做往复运动,间歇性对呼出气体吸收,呼出的气体通过吸收罐内侧的导管通入净化罐中,净化罐中含有除菌药剂,对其过滤,从而实现对患者长时间的呼出细菌进行净化,对患者的恢复起到帮助。
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公开(公告)号:CN108263216B
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN201810070551.3
申请日:2018-01-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了提供了一种轮毂电机驱动汽车再生制动系统,能够进行电机制动和液压制动复合模式,提高制动效率。本发明还提供一种轮毂电机驱动汽车再生制动方法,包括步骤1:根据踏板位移获得制动需求的总制动力矩并按照固定比例分配给前后轴,再将前后轴制动力分别均分给对应车轮,每个车轮的电机制动力和液压制动力的控制相互独立;步骤2:根据当前车轮转速得到轮毂电机转速并计算所述轮毂电机可以提供的最大制动力矩Tm;步骤3:当车轮需求的制动力Trep<0.8Tm时,进行纯电机制动模式;当车轮需求的制动力Trep≥0.8Tm时,进行轮毂电机制动和液压制动的复合制动模式;当车速减速到10km/h之后,进入纯液压制动模式,关闭轮毂电机再生子系统,打开增压阀,提高制动效率。
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公开(公告)号:CN106769114A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710127362.0
申请日:2017-03-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/06
CPC classification number: G01M17/06
Abstract: 本发明属于汽车技术领域,具体的说是一种汽车转向传动比测量装置及方法。该测量装置包括车速传感器、多圈角度传感器、横摆角速度传感器和信号处理模块;所述的信号处理模块包括接口电路、带CAN总线控制器和A/D转换器的单片机;所述的多圈角度传感器和横摆角速度传感器的输出端和接口电路的输入端连接;所述的接口电路的输出端与单片机自带的A/D转换输入接口连接;所述的车速传感器通过跟踪滤波器输出端与单片机的输入接口连接;所述的单片机的输出端通过CAN总线与ECU连接。本发明是一种能精确测得汽车转向传动比从而得到前轮转角的汽车转向传动比测量装置及方法,该测量装置和测量方法解决了现有汽车转向比计算不精确从而使前轮转角不准确的问题。
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公开(公告)号:CN221888452U
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202420460242.8
申请日:2024-03-11
Applicant: 吉林大学
IPC: A61C19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种便于口腔内固定纱布的牙垫,包括牙垫固定板,牙垫固定板的侧壁装配有柔质弧形牙垫基座,柔质弧形牙垫基座的上下面分别设置有齿痕凹槽;牙垫固定板的侧壁中段开设有活动槽,活动槽的内部贯穿开设有操作孔;操作孔内安装有弹性套,弹性套的内部安装有操作杆;操作杆的端部安装有纱布固定盒,纱布固定盒置于活动槽内;纱布固定盒的侧壁开设有纱布固定口,纱布固定口内插接有医用纱布;该便于口腔内固定的纱布模具,通过操作杆盒纱布固定盒对医用纱布在口腔内,并且可进行操作,进而实现口腔内部哪个地方血渍多,固定在哪个位置进行湿敷,提高对口腔的护理。
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公开(公告)号:CN206523309U
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201720212124.5
申请日:2017-03-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/06
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域,具体的说是一种汽车转向传动比测量装置。该测量装置包括车速传感器、多圈角度传感器、横摆角速度传感器和信号处理模块;所述的信号处理模块包括接口电路、带CAN总线控制器和A/D转换器的单片机;所述的多圈角度传感器和横摆角速度传感器的输出端和接口电路的输入端连接;所述的接口电路的输出端与单片机自带的A/D转换输入接口连接;所述的车速传感器通过跟踪滤波器输出端与单片机的输入接口连接;所述的单片机的输出端通过CAN总线与ECU连接。本实用新型是一种能精确测得汽车转向传动比从而得到前轮转角的汽车转向传动比测量装置,该测量装置和测量方法解决了现有汽车转向比计算不精确从而使前轮转角不准确的问题。
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