一种实时车流作用下拱桥吊杆疲劳寿命预测方法

    公开(公告)号:CN117610138A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311790505.8

    申请日:2023-12-25

    Abstract: 本发明提供一种实时车流作用下拱桥吊杆疲劳寿命预测方法,该方法首先建立用于代表拱桥过桥车辆的当地标准疲劳车模型;再建立吊杆拱桥的桥梁模型,并提取吊杆各车道的影响线,且基于已知的过桥车流信息,根据蒙特卡洛法,模拟出多车道随机车流量;接着,加载车辆载荷,加载所得结果在各吊杆恒载基础上考虑车辆荷载及冲击系数,得到拱桥各吊杆的应力谱;最后,根据应力谱,计算得到每辆标准疲劳车对吊杆造成的损伤,将吊杆的疲劳寿命转换为过桥车辆数目。本发明的预测方法将吊杆疲劳寿命转化为过桥车辆数,实现了仅通过视频监控监测统计实时过桥车流,便可简便快捷的实时预测吊杆剩余疲劳寿命,进而及时更换危险吊杆,保障桥梁安全。

    一种温度作用下裂缝宽度变化跨层级建模计算方法

    公开(公告)号:CN116796398A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310427758.2

    申请日:2023-04-20

    Abstract: 本发明提供的一种温度作用下裂缝宽度变化跨层级建模计算方法,其具体步骤有,S1:建立桥梁整体结构简易仿真模型并得到内力与温度变化值间的关系;S2:建立裂缝处梁段精密化仿真模型并计算得到裂缝宽度变化与内力之间的关系;S3:将步骤1所得内力与温度变化值间的关系带入步骤2中裂缝宽度变化与内力之间的关系,最终得到裂缝宽度变化与温度变化间关系式。该建模计算方法所采用的跨层级建模是建立低层和高层仿真模型并将其聚合化,简单来说,就是分别建立大而简单的仿真模型以及小而精密的仿真模型,并构建两者之间的联系进而进行仿真计算,通过该跨层级建模简化了仿真模型的建立过程,进而简便且快速得到温度变化与裂缝宽度变化间关系式。

    基于MFCC和RA-AF的钢筋混凝土粘结失效全过程特征预测方法

    公开(公告)号:CN120009414A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510496749.8

    申请日:2025-04-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 基于MFCC和RA‑AF的钢筋混凝土粘结失效全过程特征预测方法,属于钢筋混凝土损伤检测技术领域。本发明的预测方法,先获取钢筋混凝土参数以及钢筋混凝土粘结失效过程的声发射直接特征参数;然后基于声发射直接特征参数,提取声发射间接特征参数,确定钢筋混凝土参数的粘结失效过程特征的预测结果;再将声发射间接特征参数进行平均化处理,得到声发射平均间接特征参数,建立声发射间接特征参数‑粘结失效结果特征的关系式;输入钢筋混凝土参数对应的声发射平均间接特征参数,得到钢筋混凝土参数对应的粘结失效结果特征的预测结果。该预测方法可以有效地全面覆盖拉拔失效的全部过程,实用性强,可信度高,适用范围广。

    基于机器学习的桥梁技术状况预测方法及系统

    公开(公告)号:CN118606847A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202411080744.9

    申请日:2024-08-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开一种基于机器学习的桥梁技术状况预测方法及系统,属于机器学习技术领域,解决了桥梁技术状况准确预测与评估水平有待进一步提高的问题。通过对原始数据进行预处理,利用随机森林方法评估特征重要性后,采用Spearman方法计算相关系数并排除相关性较高的特征,减少数据中的多重共线性;利用SMOTETomek方法进行数据平衡处理,增加少数类样本;通过随机搜索算法对XGBoost模型进行参数调优后,采用XGBoost方法对桥梁技术状况等级进行预测。通过迭代训练决策树模型并优化目标函数,构建最终的集成学习模型。本发明能够更准确地预测桥梁技术状况,提高预测准确性和稳定性,适应性更强,效率更高。

    一种温度作用下裂缝宽度变化的计算方法

    公开(公告)号:CN116644492A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310427786.4

    申请日:2023-04-20

    Abstract: 本发明提供一种温度作用下裂缝宽度变化的计算方法,具体步骤有:S1、针对待测实桥,采用跨层级建模方法,分别得到均匀温度效应下温度变化与裂缝宽度变化间的关系式和梯度温度效应下温度变化与裂缝宽度变化间的关系式;S2、整合步骤S1所得的关系式,综合建立均匀温度、梯度温度与裂缝宽度变化之间的关系式;S3、基于材料特性随温度的变化对关系式进行修正,得到修正后裂缝宽度变化计算公式。该计算方法分别研究实际条件下桥梁结构受到均匀温度效应和梯度温度效应的影响,综合建立均匀温度、梯度温度与裂缝宽度变化之间关系的公式,同时基于材料特性随温度的变化对关系式进行修正,进而得到温度作用下裂缝宽度变化的计算公式。

    一种基于桥梁满意度的资金优化配置方法

    公开(公告)号:CN116562845A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310222977.7

    申请日:2023-03-09

    Abstract: 本发明公开一种基于桥梁满意度的资金优化配置方法,首先计算针对桥梁现状得到的现状桥梁满意度评分,然后,在养护金额固定或相近的前提下,根据规范得到多个桥梁养护用的、初步的资金分配方案,基于这些资金分配方案,根据获得现状桥梁满意度评分的计算方法再次计算出这些资金分配方案采纳后对应的桥梁满意度,再基于现状桥梁满意度评分和各方案对应的桥梁满意度得到假定按照这个方案修补后满意度相较之前提升的分数,选取提升分数最高的一个所对应的资金分配方案作为最终的资金配置方案,这样,将资金调用情况与满意度评分提高的值相关联,可实现在养护金额固定或相近下,采用更优的资金配置方案来对桥梁进行维养,提高民众对桥梁的满意度。

    一种骨盆测量方法、装置、电子设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN115429247A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202211162875.2

    申请日:2022-09-23

    Abstract: 本发明提供了一种骨盆测量方法、装置、电子设备和存储介质,方法包括:获取第一磁传感器阵列针对骨盆采集的第一磁场信息数据;并基于转化为数字态后的第一磁场信息数据,通过目标定位算法计算骨盆的三维坐标位置,作为第一类三维坐标位置;获取第二磁传感器阵列针对骨盆采集的第二磁场信息数据;将转化为数字态后的第二磁场信息数据输入预先训练好的神经网络模型,通过神经网络模型输出骨盆的三维坐标位置,作为第二类三维坐标位置;根据第一类三维坐标位置和第二类三维坐标位置,确定骨盆的目标三维坐标位置。应用本发明实施例,实现了对骨盆的测量。

    一种坡屋面模板加固装置
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212453611U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202020707413.4

    申请日:2020-04-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种坡屋面模板加固装置,包括屋面板模板、斜面支撑排架,所述斜面支撑排架包括若干根并排设置的立式支撑龙骨,所述立式支撑龙骨包括可调节长度的支撑柱、固接于支撑柱上端的斜面支撑柱,所述斜面支撑柱的上端通过铰接座与屋面板模板相铰接,所述斜面支撑柱的左、右两侧分别滑动设有左滑套、右滑套,所述左滑套、右滑套与斜面支撑柱之间分别通过锁定件相互锁定,所述左滑套、右滑套与屋面板模板之间分别通过斜面支撑部件相连。本实用新型稳定性强、可操控性强。

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