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公开(公告)号：CN119287769A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411423160.7
申请日：2024-10-12
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明提供一种基于碱激发高强混凝土的桥梁伸缩装置，包括预埋钢筋、碱激发高强混凝土、C型钢伸缩缝构件以及止水带，预埋钢筋的下端埋设在伸缩缝两端的桥梁梁体上，碱激发高强混凝土设置在桥梁梁体上，预埋钢筋的上端埋设在对应侧的所述碱激发高强混凝土中；C型钢伸缩缝构件包括二C型钢伸缩缝构件单元，其后端连接至对应的预埋钢筋上，且各C型钢伸缩缝构件单元埋设在所述碱激发高强混凝土中，二C型钢伸缩缝构件单元前端的连接口相对设置，所述止水带的两端分别嵌设在对应的连接口中。本发明C型钢伸缩缝与预埋钢筋仅需搭接绑扎即可浇筑，施工简单高效；碱激发高强混凝土凝结时间快、早期强度高，可减少现场施工周期，达到快速通车的目的。
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公开(公告)号：CN115162609A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210734987.4
申请日：2022-06-27
Applicant: 福州大学 , 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明属于公路边坡防护结构技术领域，尤其涉及一种叠合型UHPC承压板连接构造及其施工方法。本发明通过在承压底板单元上设置承压叠板单元、固定件单元，以及锚固件单元的方式，使得该承压板连接构造无论是自身，还是相邻两个之间，都能高强度固定连接。此外，本发明还通过先在坡体上插入锚固件单元，再安装承压底板单元，接着安装所有承压叠板单元，期间依次紧固各自对应的固定件单元，最后张拉锚固件单元的方式，使得该承压板连接构造得以被顺利安装。而且，对于承压底板单元和承压叠板单元而言，也可以采取先整体安装，再与锚固件单元对接的方式。
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公开(公告)号：CN115030196A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210643977.X
申请日：2022-06-09
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制装配UHPC锚索地梁，包括纵梁、连接构件以及锚索；锚索远一端与坡面下稳定岩土层锚固连接，若干个纵梁通过连接构件连接形成一体；连接构件包括底板、第二垫块、第一垫块以及顶板，底板、第二垫块、第一垫块以及顶板相互平行设置，底板远离第二垫块的端面与坡面相贴；纵梁的两端分别抵接在相邻两个连接构件设置的第二垫块和第一垫块上，且纵梁的两端均夹设在底板和顶板之间；本方案将地梁的纵梁与连接构件进行了拆解，其均采用UHPC超高性能混凝土进行预制，使其的结构尺寸大大减小，每个部件的重量不大于180公斤，每个部件都能够进行人工拼装，以解决了运输、山区大型吊装设备难以进入的难题。
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公开(公告)号：CN119272476A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411129182.2
申请日：2024-08-16
Applicant: 福州大学 , 福建省交通规划设计院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F17/10 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明属于桥梁设计技术领域，尤其涉及一种多跨工字钢组合梁整体桥桥台顶部纵向温度变形计算方法，该计算方法基于理论分析，对比不同跨数整体桥受力特性，建立多跨整体桥温度作用下纵向梁理论计算方法并验证其正确性，得到多跨工字钢组合梁整体桥温度作用下桥台顶部纵向变形计算方法。
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公开(公告)号：CN117627045A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311544250.7
申请日：2023-11-17
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 福州大学
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装悬臂式挡墙，若干个肋柱沿挡墙的长度方向等距设置在地基上，肋柱由第一连接柱与第二连接柱构成，第一连接柱与第二连接柱的横截面均为工字型；第二连接柱设在地基上，且第二连接柱往挡墙其填土侧的方向延伸；第一连接柱竖直设置在第二连接柱的翼缘板上；若干个预制肋板堆叠在相邻两个第一连接柱之间，预制肋板的两端分别插置在相邻两个第一连接柱设置的第一凹槽内，且预制肋板与第一连接柱可拆卸连接；本方案的挡墙结构采用工厂化生产、装配化施工，现场干式或者部分干式施工，安拆方便、快捷，可重复使用；能够有效缩短施工工期，减少环境污染，提高使用寿命，降低工程成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112942413B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110176922.8
申请日：2021-02-09
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开一种预制UHPC肋板式挡墙系统，设置于地基，用于辅助填土施工，其特征在于：包括：底板，水平设置于地基底面；面板，垂直于底板设置，且面板下端抵接于底板表面；肋柱，用于连接加固底板与面板，均匀间隔设置于底板与面板之间，该肋柱外翼缘与面板紧贴，其底翼缘与底板紧贴；肋板连接件，用于将底板和面板分别固定连接于肋柱上。本发明解决了传统挡墙施工工期长、人工费用高、工程量大等缺点，也解决了普通混凝土预制挡墙的体积大、重量大等缺点。
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公开(公告)号：CN112942414B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110179444.6
申请日：2021-02-09
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开一种预制UHPC叠合式挡墙系统，设置于地基，用于辅助填土施工，其包括：底板，水平设置于地基底面；外面板，其截面为L型，表面设有加强肋，所述外面板设置于底板上；内面板，其截面为L型，表面设有加强肋，所述内面板设置于底板上，且内面板与外面板背向紧靠设置，该内面板高度与所述外面板高度相等，且其宽度大于外面板宽度；面板连接件，用于对底板、外面板和内面板进行连接。本发明对面板连接件能够快速精准的对面板进行固定连接，缩短了拼装时间减小拼装难度，同时能够将锚杆直接通过面板连接件进行安插，降低了锚杆的安插难度，对锚杆锚入对过程中进行方向限位提高了其安装的精准度。
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公开(公告)号：CN112942413A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110176922.8
申请日：2021-02-09
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开一种预制UHPC肋板式挡墙系统，设置于地基，用于辅助填土施工，其特征在于：包括：底板，水平设置于地基底面；面板，垂直于底板设置，且面板下端抵接于底板表面；肋柱，用于连接加固底板与面板，均匀间隔设置于底板与面板之间，该肋柱外翼缘与面板紧贴，其底翼缘与底板紧贴；肋板连接件，用于将底板和面板分别固定连接于肋柱上。本发明解决了传统挡墙施工工期长、人工费用高、工程量大等缺点，也解决了普通混凝土预制挡墙的体积大、重量大等缺点。
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公开(公告)号：CN110805026A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911139541.1
申请日：2019-11-20
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种内桩设置竖向预应力锚索的门架式抗滑桩，门架式抗滑桩包括：桩体、锚索装置、定位锚、通信控制装置和处理器，所述桩体包括连为一体的一横梁和两个竖梁；锚索装置部分穿过其中一竖梁，并穿出所述桩体上端，能够在所述桩体上侧拉动所述桩体运动；定位锚固定在所述锚索装置下端，并预埋在最下侧岩层，以对所述定位锚产生拉紧力；通信控制装置包括控制器和卷扬机，控制器与卷扬机电连接；控制器与处理器通信，处理器通过向控制器发送控制指令以控制卷扬机启停；锚索装置包括：锚索和定位滑轮，锚索贯穿桩体并与桩体通过预埋方式合为一体，锚索的下端与定位锚相连，上端与卷扬机相连，锚索包括上锚索和下锚索。
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公开(公告)号：CN217896986U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221619798.4
申请日：2022-06-27
Applicant: 福州大学 , 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型属于公路边坡防护结构技术领域，尤其涉及一种叠合型UHPC承压板连接构造。本实用新型通过在承压底板单元上设置承压叠板单元、固定件单元，以及锚固件单元的方式，使得该承压板连接构造无论是自身，还是相邻两个之间，都能高强度固定连接。
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