-
公开(公告)号：CN106351105A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610838510.5
申请日：2016-09-22
Applicant: 南昌大学
IPC: E01C11/22
CPC classification number: Y02A30/68 , E01C11/22 , E01C11/226 , E01C11/227
Abstract: 本发明公开一种海绵城市透水路面，包括路面本体及设置于路面本体两侧的排水沟，所述路面本体包括从上到下依次设置的透水沥青混凝土层、透水路基层、蓄水路基层及夯实路基层，所述透水路基层由若干块透水路基预制块拼接而成，相邻两所述透水路基预制块之间留有接缝，各所述透水路基预制块的上表面及侧壁上均设置有透水槽。本发明海绵城市透水路面不仅在下暴雨时能让大量雨水下渗有效防止城市内涝，下小雨时能让大量雨水回到城市地下水循环系统，而且在干燥炎热时可以增加空气湿度，起到调节城市气温、湿度的作用，而且采用大量建筑垃圾再生骨料，具有经济，环保的优点。
-
公开(公告)号：CN104402351A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410572675.3
申请日：2014-10-24
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明涉及一种新型再生砌筑砂浆及其制备方法。它以建筑破碎而成的再生细集料为主要原料，加入天然砂、水泥、粉煤灰、铝渣、石墨烯、水和复合外加剂（减水剂和水泥增强剂）搅拌而成。本发明利用石墨烯这种纳米材料，填充水泥基复合材料的微孔隙，达到增强增韧、减少收缩效果。本发明采用电解铝生产过程产生的铝渣为掺合料，铝渣中铝粉遇水会膨胀，可以起到补偿收缩的作用。该种砂浆具有工作性能和耐久性能好、强度较高、收缩低等特点，可替代普通砂浆而广泛应用于土木工程中。
-
公开(公告)号：CN118966481B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411449850.X
申请日：2024-10-17
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明提供了一种沥青路面的环境效益优化方法，涉及道路工程节能减排技术领域。本发明包括：获取沥青路面的能耗因子和碳排因子计算能耗总量和碳排总量；基于比率分析法和敏感分析法获取关键要素集和备用要素集；基于沥青路面设计参数与关键要素集建立初级方案，并基于备用要素集对初级方案和关键要素集进行更新，获得完备要素集；基于沥青路面设计参数与完备要素集建立优化方案。本发明不仅能够全面评估沥青路面的环境效益，而且能为多种低碳技术组合路面结构提供计算框架，从而对比和评估不同减碳方案的环境效益，实现减碳优化，对建设更低碳绿色的道路工程具有重要实践意义。
-
公开(公告)号：CN106968244A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710093638.8
申请日：2017-02-21
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明公开一种FRP管与半预制半现浇再生混凝土预应力叠合桩基础及制备方法，叠合桩基础由FRP管、钢管、钢管中布置的预应力钢筋、承台中的普通混凝土、FRP管与钢管之间及钢管与预应力筋之间的再生骨料混凝土以及承台中的再生块体混凝土组成，钢管、预应力筋及再生骨料混凝土形成一个带有竖向预应力的预制芯柱，待其施工完成后，将其放置于挖好的基础孔洞中，并将FRP管放置于同心侧最外层，在预制芯柱与FRP管之间放置钢筋笼并浇筑再生骨料混凝土形成柱式基桩，将基桩与用再生块体混凝土作混凝土基本骨架的承台用钢筋搭接浇筑在一起，即形成叠合桩基础，本发明整体经济便捷，显著提高桩基础结构的抗震、承载能力抗上拔力、抗倾覆力和耐久性能。
-
公开(公告)号：CN106894540A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710157048.7
申请日：2017-03-16
Abstract: 本发明公开了一种FRP板材与再生混凝土夹芯保温组合墙体。其中包括：再生混凝土外层墙板、再生混凝土内层墙板，FRP板，FRP墙体连接凹凸件。其中所述的FRP板放在墙体中间，并且FRP板的翼缘浇筑在再生混凝土内外层墙板里。在FRP板的腹板与墙板隔断的空间中填充保温膨胀聚苯乙烯EPS材料。同时FRP墙体连接凹凸件放在墙体两端。本发明将废弃的建筑垃圾混凝土回收利用制成再生混凝土，节约资源。两者结合克服传统墙体构造麻烦，造价贵，施工不方便，延性差等缺点。另一方面使得墙体自重减轻，造价降低，墙体同时具有良好保温效果。本发明可以用于房屋建筑和工业厂房具有保温的非承重填充墙以及承重抗震的剪力墙。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106869015A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710093052.1
申请日：2017-02-21
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/24
CPC classification number: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D2101/24
Abstract: 本发明公开一种FRP管与半现浇半预制再生混凝土预应力叠合桥墩及制备方法，叠合桥墩由FRP管、钢管、FRP管与钢管之间布置的预应力钢筋、纵筋、箍筋、承台中的普通混凝土、FRP管与钢管之间及钢管内的再生骨料混凝土以及承台中的再生块体混凝土组成，FRP管、钢管及二者之间的预应力筋、纵筋、箍筋、再生骨料混凝土形成一个带有竖向预应力的预制空心预应力墩身，待其施工完成后，将预制空心预应力墩身与用再生块体混凝土作混凝土基本骨架的承台锚固在一起，并在钢管内浇筑钢筋再生骨料混凝土，即形成FRP管与半现浇半预制再生混凝土预应力叠合桥墩，其中预制预应力芯柱采用先张法制作，本发明整体经济便捷，显著提高桥墩结构的抗震、承载能力和耐久性能。
-
公开(公告)号：CN106481024A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611067573.1
申请日：2016-11-29
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明公开一种FRP管与半预制半现浇建筑垃圾再生混凝土组合柱及制备方法，组合柱柱体由FRP管和再生块体混凝土预制芯柱以及FRP管与再生块体混凝土预制芯柱之间的现浇的再生骨料混凝土组成，在FRP空腔的中心位置同心放置侧面带有钢钉的再生块体混凝土预制芯柱，并且在FRP管和再生块体混凝土预制芯柱之间浇筑再生骨料混凝土。本发明整体制作便捷,经济效益高,有效提高结构的承载能力和改善其变形性能,增加构件的延性。再生块体混凝土预制芯柱侧面带钢钉的设计能使FRP与再生骨料混凝土胶结更紧密，提高组合柱的整体性，适用于重载、工业厂房、高层建筑和大跨等的柱结构。
-
公开(公告)号：CN104695625A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510006418.8
申请日：2015-01-07
Applicant: 南昌大学
IPC: E04C3/34
Abstract: 本发明涉及一种BP环代替箍筋的BP-FRP管再生混凝土柱制备方法，属于土木工程技术领域。该再生混凝土柱主要由FRP布、BP管、钢筋以及再生混凝土组成。该结构内部再生混凝土在外FRP约束BP管和内BP环共同约束下，形成紧箍力，可以显著提高再生混凝土柱强度，从而柱的截面尺寸得到减少，使用面积得到增加。BP管可使在浇筑混凝土时省去模板的施工，简化施工安装工艺，缩短工期。适用于重载、工业厂房、高层建筑和大跨等的柱结构中。本发明方法所制备的柱具有承载力高、延性和耐久性好、价格低廉、施工方便等优点。
-
-
公开(公告)号：CN118966481A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411449850.X
申请日：2024-10-17
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明提供了一种沥青路面的环境效益优化方法，涉及道路工程节能减排技术领域。本发明包括：获取沥青路面的能耗因子和碳排因子计算能耗总量和碳排总量；基于比率分析法和敏感分析法获取关键要素集和备用要素集；基于沥青路面设计参数与关键要素集建立初级方案，并基于备用要素集对初级方案和关键要素集进行更新，获得完备要素集；基于沥青路面设计参数与完备要素集建立优化方案。本发明不仅能够全面评估沥青路面的环境效益，而且能为多种低碳技术组合路面结构提供计算框架，从而对比和评估不同减碳方案的环境效益，实现减碳优化，对建设更低碳绿色的道路工程具有重要实践意义。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
42
records
(took 0.02 seconds)
