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公开(公告)号：CN118966481B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411449850.X
申请日：2024-10-17
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明提供了一种沥青路面的环境效益优化方法，涉及道路工程节能减排技术领域。本发明包括：获取沥青路面的能耗因子和碳排因子计算能耗总量和碳排总量；基于比率分析法和敏感分析法获取关键要素集和备用要素集；基于沥青路面设计参数与关键要素集建立初级方案，并基于备用要素集对初级方案和关键要素集进行更新，获得完备要素集；基于沥青路面设计参数与完备要素集建立优化方案。本发明不仅能够全面评估沥青路面的环境效益，而且能为多种低碳技术组合路面结构提供计算框架，从而对比和评估不同减碳方案的环境效益，实现减碳优化，对建设更低碳绿色的道路工程具有重要实践意义。
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公开(公告)号：CN118966481A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411449850.X
申请日：2024-10-17
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明提供了一种沥青路面的环境效益优化方法，涉及道路工程节能减排技术领域。本发明包括：获取沥青路面的能耗因子和碳排因子计算能耗总量和碳排总量；基于比率分析法和敏感分析法获取关键要素集和备用要素集；基于沥青路面设计参数与关键要素集建立初级方案，并基于备用要素集对初级方案和关键要素集进行更新，获得完备要素集；基于沥青路面设计参数与完备要素集建立优化方案。本发明不仅能够全面评估沥青路面的环境效益，而且能为多种低碳技术组合路面结构提供计算框架，从而对比和评估不同减碳方案的环境效益，实现减碳优化，对建设更低碳绿色的道路工程具有重要实践意义。
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