车灯恒流驱动电路、LED车灯以及汽车

    公开(公告)号:CN221409169U

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202323160640.2

    申请日:2023-11-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种车灯恒流驱动电路,包括:至少两组LED灯组;每组所述LED灯组的第一端均接地;MCU;包括若干GPIO端口;所述LED灯组的第二端均连接分别连接一所述GPIO端口;所述MCU的所述GPIO端口用于提供稳压电源给对应的所述LED灯组;所述MCU的一端接地。本实用新型提供的技术方案解决了在需要灯语(转向流水/位置动画)特效时的低成本驱动方案的成本高,系统复杂的问题的问题。

    一种车灯亮度调节电路、车灯模组以及汽车

    公开(公告)号:CN221409164U

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202323116932.6

    申请日:2023-11-20

    Abstract: 本实用新型提供了一种车灯亮度调节电路,包括:第一车灯亮度调制模块、第一热敏电阻以及控制模块;其中,第一车灯调制模块包括:两级RC电路模块、LED灯以及LED驱动模块;其中,第一热敏电阻的第一端接地;控制模块的输入端连接第一热敏电阻的第二端,且控制模块的输入端用于输入第一输入电压;两级RC电路模块的第一端对应连接控制模块的第一输出端;两级RC电路的第二端对应连接LED驱动电路模块的第一端;D驱动电路模块;LED驱动电路模块的第二端分别连接若干LED灯的第一端;若干LED灯;若干LED灯的第二端依次连接并接地;本实用新型的技术方案,解决了如何在调整LED灯的亮度的同时,避免亮度调整过程中会出现闪烁,并降低电路复杂度和生产成本的问题。

    一种电阻式远近光灯驱动电路、LED驱动系统及车灯

    公开(公告)号:CN221784376U

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202420000828.6

    申请日:2024-01-02

    Abstract: 本实用新型提供了一种电阻式远近光灯驱动电路,包括:发光模块;第一限流模块,包括第一三极管、第二三极管、第一电阻以及第二电阻;第二限流模块,第二限流模块的第一端连接于发光模块的第一端;第一三极管的基极连接第二三极管的发射极与第一电阻的第一端;第一三极管的集电极连接第二三极管的基极与第二电阻的第一端;第二三极管的集电极连接第二限流模块的第二端;第一三极管的发射极与第一电阻的第二端均连接负输出端;发光模块的第二端与第二电阻的第二端均连接正输入端;第一限流模块与第二限流模块分别用于在正输入端输入的电压大于第一阈值或小于第一阈值时,控制流过发光模块的电流恒定不变。

    车灯识别控制系统、车灯及汽车

    公开(公告)号:CN221409178U

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202323116929.4

    申请日:2023-11-20

    Abstract: 本实用新型提供了一种车灯识别控制系统、车灯及汽车,包括:BIN电阻;所述BIN电阻至少包括第一电阻挡位、第二电阻挡位、第三电阻挡位以及第四电阻挡位;第一LED灯组与第二LED灯组;控制模块;所述控制模块的第一端连接所述BIN电阻;所述控制模块的第二端分别连接所述第一LED灯组与所述第二LED灯组。该技术方案在实现对车灯识别控制的同时,可以解决灯具物料以及管理成本高,以及左右灯控制模块混用风险的问题。

    一种配光镜总成
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221402786U

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202323212964.6

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种配光镜总成,包括:第一注塑部件;第二注塑部件,设于所述第一注塑部件的外围且与所述第一注塑部件的上下边沿分别相连;其中,所述第一注塑部件的熔点大于所述第二注塑部件的熔点,且所述第一注塑部件的表面分布有多个注塑浇口。由于第二注塑部件的熔点小于第一注塑部件的熔点,当注塑第二注塑部件时第一注塑部件仍保持稳定的固态不变形,不会随料流方向被冲到第二注塑部件所在的部位并与其融合吗,从而可以避免产生外观窜色的情况。本实施例中,第一注塑部件与第二注塑部件可以结合成功,回火工艺退应力后结合力均符合车规级外部件要求。

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