耐热型汽车卤素雾灯
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220958074U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322623597.2

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种耐热型汽车卤素雾灯,包括:灯壳、灯罩和发光组件,发光组件中的卤素灯头位于灯壳与灯罩固定连接后内部形成的腔体中,所述的灯壳具有用于灯光反射的曲面部,灯壳的侧面开设有供卤素灯头伸入的灯头孔,于灯壳上还开设有一气孔;所述的灯罩包括一体成型的连接部和向外延伸的凸出部;所述的连接部的投影对灯壳的曲面部形成部分遮挡,所述的气孔开设于曲面部被遮挡的区域中。本实用新型在灯壳上开设气孔,且气孔开设于曲面部被灯罩上遮挡的区域中。这样不仅可以通过气孔将雾灯工作时的部分热量带出,降低腔体内温度。同时也不会影响雾灯的整体可视外观。

    车灯用装饰挡盖
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220785654U

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202322420805.9

    申请日:2023-09-06

    Abstract: 本实用新型公开一种车灯用装饰挡盖,其包括装饰挡盖本体及一体成型于装饰挡盖本体上的防脱挂钩,装饰挡盖本体设有若干用于与装饰板卡扣固定的倒扣,防脱挂钩包括与装饰挡盖本体一体成型并相对装饰挡盖本体向外倾斜伸出的连接条及成型于连接条端部并可变形的挂钩结构,挂钩结构包括一体连接并呈V字形的第一、第二悬臂,连接条末端与第一悬臂内侧一体连接以增大第二悬臂的可变形量,且连接条与第一悬臂连接处作为挂钩结构的水平和/或垂直方向变形的支点。该防脱挂钩在尺寸相同的条件下具备更大的可变形量,可有效防止出现断裂的现象,还能够使防脱挂钩在不断裂的情况下从尺寸更小的过孔拆出,以便重复使用,使用寿命更长,且可降低使用成本。

    一种紧凑型后组合灯
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220770905U

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202322462845.X

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本实用新型公开一种紧凑型后组合灯,其包括壳体、安装于壳体中的支架、安装于支架中的位置灯PCB板、转向灯FPC板及与转向灯FPC板适配的厚壁件、安装于壳体前端的装饰圈和设置于装饰圈前端并与厚壁件配合的配光镜及与位置灯PCB板、转向灯FPC板电性连接的驱动PCB板,支架后端设有多个连续分布的阶梯槽;转向灯FPC板经过折弯贴装于阶梯槽上,且每个阶梯槽上设置的第一散热板压在转向灯FPC板背面,转向灯FPC板正面的转向LED灯珠透过阶梯槽上设置的第一窗口与厚壁件对接;转向灯FPC板末端弯折180°后贴合安装于第一散热板上,转向灯FPC板末端设有第一插座,第一插座显露于阶梯槽中;与第一插座对插的第一插头通过第一导线连接驱动PCB板。

    车灯用一体式调光导轨结构

    公开(公告)号:CN220770893U

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202322533594.X

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 本实用新型公开一种车灯用一体式调光导轨结构,其由塑胶或金属制成的调光导轨、支点螺母和调光螺丝构成,支点螺母套设于调光导轨一端,调光导轨另一端设有螺纹槽,调光螺丝的端部螺旋装设于螺纹槽中,调光螺丝的帽体显露于调光导轨外侧,调光导轨中部外表面设有贯通螺纹槽的排气口;调光螺丝外围还套设有密封圈。本实用新型零件数量少,且无需安装带螺纹的金属卡片,其结构简单,且制作简便,且各零件之间装配简单,效率高,利于降低成本;调光导轨设置有贯通螺纹槽的排气口,以致在调光螺丝不断地旋进调光导轨的螺纹槽的过程中,可避免出现调光螺丝在螺纹槽中不断地挤压空气的现象,使调光螺丝能够稳定、顺畅的转动,操作起来更加顺畅。

    一种车灯的调光结构
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221301095U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202322663215.9

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种车灯的调光结构,包括:反光罩和光源,于反光罩的背面设置有与车灯座连接的若干固定座,其中至少在其中一个固定座上设置有调光机构,所述的调光机构包括:连接座、结合件和调节螺杆,其中所述的连接座一端与固定座固定连接,结合件设置于连接座的另一端;转动调节螺杆改变其与车灯座的螺纹配合进给深度,从而带动反光罩位置发生改变。本实用新型中的调节螺杆通过连接座和结合件实现间接连接,即便受到振动,可形成缓冲,避免刚性连接造成的磨损,抗振效果更好。

    无螺钉车灯结构
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220958173U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322786425.7

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种无螺钉车灯结构,包括:灯座、电路板、连接胶体和灯罩,连接胶体外缘固定连接于灯座的开口端,罩采用固定连接于连接胶体中间成型的安装孔处,且灯罩内侧具有导向柱;电路板位于灯罩下方,并且电路板通过销孔定位设置在灯座内;所述的底座内成型有定位柱,于定位柱中成型有与导向柱配合的定位槽。本实用新型整个产品无需采用任何螺钉连接,依靠产品自身结构实现相互连接和定位,令产品组装过程更加快捷,并且结构稳固,不会出现因螺钉连接产生的连接松动问题。本实用新型还可以同时具有按键功能,利用连接胶体自身的材料柔韧性,通过连接胶体为作为按键帽的灯罩的复位提供回弹力,保持良好的按键手动触压效果。

    前照灯用带轨调光螺母总成

    公开(公告)号:CN220770943U

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202322551494.X

    申请日:2023-09-20

    Abstract: 本实用新型公开一种前照灯用带轨调光螺母总成,其包括穿设于壳体中并可前后移动的塑胶调光导轨、固定于塑胶调光导轨前端的金属球头螺丝、设于金属球头螺丝的球头部上并可任意角度转动的支点螺母、由外向内穿入壳体中并用于驱动塑胶调光导轨在壳体中前后移动的调光螺丝,塑胶调光导轨上设有贯通的螺纹孔,调光螺丝装设于该螺纹孔中,调光螺丝上的外螺纹与螺纹孔内的内螺纹螺纹装配,支点螺母还装入支架的安装孔位中。本实用新型中的塑胶调光导轨前端采用金属球头螺丝与支点螺母安装,其装配结构稳定,即使该金属球头螺丝受到径向的力时也不会断裂,即可规避塑料件在较恶劣的条件下振动断裂的风险,适用于强度要求较大且内部空间较小的设计环境。

    一种多功能LED散热板
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220770904U

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202322433281.7

    申请日:2023-09-07

    Abstract: 本实用新型公开一种多功能LED散热板,其包括第一铝板及与第一铝板一体连接并相对第一铝板折弯形成的第二铝板,第一、第二铝板分别具有不在同一平面上的第一、第二安装位,且第一、第二铝板方便向下折弯形成有若干第一、第二定位片,该多功能LED散热板作为支架直接装入反射镜中,并通过第一、第二定位片与反射镜固定连接,无需额外零件辅助固定,其零件少,便于安装,且效率高;第一、第二安装位分别设有第一、第二LED电路板,第一、第二LED电路板相互错开以不在同一平面上,满足不同的LED电路板的安装要求,且本实用新型为一体式结构,便于安装,且其面积极大,以便于实现大面积同步散热,且散热效果极佳,以致可以减少光衰,提高照明效果。

    前组合灯(高配CN180S)
    20.
    外观设计

    公开(公告)号:CN304171308S

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201630450746.2

    申请日:2016-08-31

    Designer: 李荣俭 黎洁文

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:前组合灯(高配CN180S)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车,作为汽车的前大灯使用,包括远光灯、近光灯、转向灯、前位灯。
    3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。

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