路面使用性能预测方法、存储介质、电子设备

    公开(公告)号:CN109993223B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN201910233489.X

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 本发明提供路面使用性能预测方法,首先确定预测指标和影响因素,对数据进行整理,选取神经网络的学习样本;对模型超参数进行调整,分别对不同性能指标的神经网络预测模型进行训练,保存最优模型;利用建立的预测模型对新数据集进行性能预测,验证模型精度。本发明通过综合考虑路面结构材料、交通轴载、气候环境、养护历史等因素的影响,建立较为全面的路面性能预测模型,同时对养护路段和未养护路段进行预测,对性能预估、路面评价和养护决策都具有较大意义。本发明构思巧妙,逻辑严谨,便于交通运输学科领域推广应用。

    一种水泥混凝土桥面用超薄耐久性抗滑磨耗层用沥青混合料

    公开(公告)号:CN107793071B

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201710834114.X

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本案涉及一种水泥混凝土桥面用超薄耐久性抗滑磨耗层用沥青混合料,其包括以下重量份的材料:集料100份;丁苯橡胶改性沥青6~12份;丙烯酸共聚乳液3~7份;脲醛树脂8~16份;胺类固化剂1~3份;复合稳定剂3~5份;邻苯二甲酸二丁酯1~5份;乙酸乙酯5~10份;水20~30份。本发明所属的超薄耐久性抗滑磨耗层用沥青混合料成本低廉,制备工艺简单,来源广泛,可广泛用于道路抗滑磨耗层的铺筑,有效提升桥面表面功能;具有优良的路用性能、力学性能及良好的耐久性,保证了其作为路面结构层使用的可能性。

    一种水泥混凝土桥面用超薄耐久性抗滑磨耗层用沥青混合料

    公开(公告)号:CN107793071A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201710834114.X

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本案涉及一种水泥混凝土桥面用超薄耐久性抗滑磨耗层用沥青混合料,其包括以下重量份的材料:集料100份;丁苯橡胶改性沥青6~12份;丙烯酸共聚乳液3~7份;脲醛树脂8~16份;胺类固化剂1~3份;复合稳定剂3~5份;邻苯二甲酸二丁酯1~5份;乙酸乙酯5~10份;水20~30份。本发明所属的超薄耐久性抗滑磨耗层用沥青混合料成本低廉,制备工艺简单,来源广泛,可广泛用于道路抗滑磨耗层的铺筑,有效提升桥面表面功能;具有优良的路用性能、力学性能及良好的耐久性,保证了其作为路面结构层使用的可能性。

    混凝土输送装置
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107013042A

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201710331194.7

    申请日:2017-05-11

    CPC classification number: E04G21/04

    Abstract: 本发明公开了一种混凝土输送装置,包括:摆动缸;底部与摆动缸相铰接的升降杆;以及与升降杆的顶部相铰接的螺旋输送管道,其中,螺旋输送管道可在摆动缸的驱动下在水平面上一定角度范围内往复摆动。根据本发明,其能够实时调整输送位置及输送角度,使得混凝土的输送变得灵活可变,大大提高了混凝土铺设效率。

    路况性能分析方法和系统

    公开(公告)号:CN103150387B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201310091680.8

    申请日:2013-03-20

    Abstract: 本发明涉及交通数据管理技术领域,具体涉及一种路况性能分析方法和系统。该方法包括:将收集的路面断面的结构数据、养护数据和当前路面性能指标数据以桩号为组织单位录入并存储;在用户界面提示用户输入想要查询的道路的关键字,所述关键字包括路线名称、行驶方向、车道编号以及桩号起终点;根据用户输入的关键字,检索对应的路段的路面断面的结构数据以及养护数据、当前路面性能指标数据,并在用户界面显示。本发明还提供一种路况性能分析系统,包括数据库和用户界面管理单元。本发明所提供的路况性能分析方法和系统,只要根据用户输入的关键字,就可进行检索,查找到的对应的性能指标等数据信息,并进行显示,效率更高,搜索结果更为准确。

    一种路面性能衰变的影响因素的确定方法及装置

    公开(公告)号:CN112418554B

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202011418748.5

    申请日:2020-12-07

    Abstract: 本发明提供一种路面性能衰变的影响因素的确定方法,包括:建立路段样本数据库,路段样本数据库包括每个路段样本的若干个特征和其对应的性能数据;创建逐步回归模型,每个路段样本的若干个特征作为模型输入,性能数据的衰变速率作为模型输出;将路段样本的若干个特征逐个引入逐步回归模型,每引入一个特征后进行F检验,并对已引入的特征逐个进行t检验;根据F检验结果及t检验结果对特征值的显著性程度进行排序,以获取对路面的性能数据的衰变速率影响最显著的特征。本发明采用逐步回归分析确定影响路面性能衰变的关键影响因素,能够精确地获取影响路面性能衰变的关键影响因素,对路面性能预测、针对性的路面养护决策都具有较大意义。

    一种桥面裂缝修补方法
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112609599A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011427282.5

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本发明涉及一种桥面裂缝修补方法,首先进行裂缝的清理、干燥;随后对裂缝进行灌缝,并使灌缝表面略高于原铺装层表面,形成树脂填补层。接着,在树脂填补层上涂抹环氧树脂消泡剂。随后,在裂缝表面依次铺设封水层、纤维防裂层及树脂磨耗层。这种裂缝修复方法,不仅能实现裂缝的填补,隔绝雨水下渗,还能够抑制裂缝的进一步发展,因而铺装层的耐久性得到了极大的改善。此外,在区域表面施工树脂磨耗层,能够提供良好的抗滑性能。

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