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公开(公告)号：CN220207202U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202320566794.2
申请日：2023-03-22
Applicant: 南京市计量监督检测院
Abstract: 本实用新型公开了一种具有智能清洁的气体采样检测装置，涉及气体采样技术领域，为解决现有气体采样检测设备存在清洁不到位，在进行下一次检测时会使数据受到影响，导致检测数据不够准确的问题。箱体上端设有两个导管，箱体上端设有送样管，箱体一侧活动连接有开门，箱体内开设有第一开口，第一开口内设有采样袋，采样袋上端开设有第二开口，第二开口一侧活动连接有夹杆，采样袋内设有两个采样管与氮气管，第一开口内开设有凹槽，凹槽内活动连接有导板。该具有智能清洁的气体采样检测装置，夹杆在滑槽内向右侧滑动将采样袋第二开口起到密封的作用，第二吸铁层和第一吸铁层相互吸附使此方法密封度更高，避免在抽取样本或是输送氮气时气体外漏。
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公开(公告)号：CN215639917U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121809678.6
申请日：2021-08-04
Applicant: 南京市计量监督检测院 , 南京标测科技有限公司
IPC: G01L25/00
Abstract: 本实用新型属于转向力检测技术领域，尤其为一种转向力检测仪校准装置，包括底板，所述底板顶面的左右两端均固定安装有支撑导轨柱，所述支撑导轨柱正面的顶端导轨固定有安装面板，所述安装面板的正面轴承连接有调节转盘。本实用新型通过调节转盘和支撑杆的设置，利用液压缸体、高精度砝码、挂环、支撑杆、定向滚轮、转向力测定仪器和连接钢绳之间的相互配合，能够在转动调节转盘的过程中，根据校准数显仪的检测数值与转向力测定仪器的检测数值进行比较，从而对转向力测定仪器的转向力数值进行便捷的调整处理，检测方式简便，方便进行检测作业的操作处理，从而提高了该校准装置的实用性。
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公开(公告)号：CN215639373U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121784280.1
申请日：2021-08-02
Applicant: 南京市计量监督检测院 , 南京标测科技有限公司
IPC: G01B21/22
Abstract: 本实用新型属于角度检测仪技术领域，尤其为一种转向角检测仪校准装置，包括底座，所述底座顶面的左右两端均固定安装有支撑架，所述支撑架正面的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板正面的中部轴承安装有转盘，所述支撑板顶面的右端固定安装有校准数值显示器，所述转盘的正面活动卡接有固定架杆，所述固定架杆的右端轴承套接有导向滑轮。本实用新型通过转盘的设置，利用转盘内部的角度传感器设置，能够让转盘在支撑板的正面旋转的角度在校准数值显示器的正面进行显示，方便通过校准数值显示器的数值对检测仪本体上显示的数值进行比较差值，可以对检测仪本体是否处于正常使用状态进行检测处理，从而提高了该校准装置的实用性。
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公开(公告)号：CN216050737U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122662018.6
申请日：2021-11-02
Applicant: 南京市计量监督检测院 , 南京标测科技有限公司
IPC: G01M17/013
Abstract: 本实用新型公开了水准式车轮定位测量仪校准装置，包括安装座，所述安装座的顶部设有找平结构，所述安装座的顶部设有底座，所述底座的顶部固定设有定位座，所述定位座的一侧设有定位杆，所述定位座内设有转动轴，所述转动轴上设置有连接杆，所述转动轴的一端与所述定位杆的一端连接，所述定位杆的另一端设置有齿轮盘，且所述定位座的表面设置有限位机构，所述连接杆的顶部固定设有横板，所述横板的顶部设有测试仪本体，所述安装座的顶部固定设有两个L形板，两个所述L形板水平端均螺纹设置有旋紧螺栓。本实用新型操作简单、使用方便，通过设置找平结构，在调节时能够实现找平尺的定位功能，不会出现多次滑落多次调解的情况，确保检测仪的数据准确度。
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公开(公告)号：CN215641342U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121898537.6
申请日：2021-08-13
Applicant: 南京市计量监督检测院 , 南京标测科技有限公司
IPC: G01P21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种在线式车速表校准装置，包括车速表检验台滚筒和车速表检验台显示屏；用于检测车速表检验台滚筒转速的测速模块，所述测速模块包括光电传感器和计时器。本实用新型通过光电传感器配合计时器将记录的信息向数据采集模块处传递，并通过数据采集模块计算出车速表检验台滚筒中滚筒的转速，并使得数据传输模块一将测速模块测得的转速信息传递至无线路由模块处，同时拍照组件中的镜头采集车速表检验台显示屏显示的转速，并通过工业相机配合数据传输模块二将信息传递至无线路由模块处，最终在数据处理终端上实时对比测速模块测得的实际转速信息与车速表检验台显示屏显示的转速信息，从而实现了可实时在线对比的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215640155U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121847474.1
申请日：2021-08-09
Applicant: 南京市计量监督检测院 , 南京标测科技有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了静态驻车制动性能测试仪校准装置，包括底座，所述底座内壁一侧连接安装有电机，所述电机一端连接安装有测试总成，所述底座内壁底端连接安装有控制器，所述底座内壁底端连接安装有驱动器和编码器，所述电机输出端贯穿底座一侧并连接安装有测试仪连接座，所述电机和测试总成之间连接安装有减速机，所述底座一侧铰接有顶盖，所述顶盖一侧连接安装有显示器，所述顶盖一侧开设有观察窗，所述底座一侧连接安装有插座，所述测试总成底端连接安装有支撑杆，所述支撑杆底端固定安装在底座内壁底端。本实用新型具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点，有效的对测试仪进行校准，保证测试仪使用效果。
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公开(公告)号：CN221006952U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322452923.8
申请日：2023-09-11
Applicant: 南京市计量监督检测院
Abstract: 本实用新型提供一种组合填料式VOCs吸附管，涉及吸附管领域，包括石英管本体，所述石英管本体的内腔设置有采集机构，所述采集机构包括填料单元，所述填料单元包括第一填料；本实用新型通过设置石英管本体对内部的采集机构进行基础的保护，并未采集机构提供单向的通风通道，以便于外部空气采样器配合使用，通过设置采集机构，其中填料单元由三种材料组成，其中第一填料、第二填料和第三填料有效富集目标分析物，目标分析物可以快速解析，将装置的吸附范围扩大至C3～C30，实现对VOCs检测的基本覆盖，采集机构对这些物质的吸附回收率均大于单一材料吸附管，且具备装置经老化后背景值低，空白管基线平，回收率高，成本较低，寿命长。
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公开(公告)号：CN215640154U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121833952.3
申请日：2021-08-06
Applicant: 南京市计量监督检测院 , 南京标测科技有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型属于校准设备技术领域，尤其为动态驻车制动性能测试仪校准装置，包括安装座，所述安装座的顶部设有找平结构，所述安装座的顶部设有底座，所述底座的顶部固定设有定位槽，所述定位槽的一侧设有定位杆，所述定位槽内设有连接杆，所述连接杆的顶部固定设有横板，所述横板的顶部设有测试仪本体，所述安装座的顶部固定设有两个滑杆，所述滑杆上设有压板，所述找平结构包括圆筒，所述圆筒的底部内壁上活动设有螺纹杆，所述螺纹杆上固定设有第一锥齿轮，本实用新型操作简单、使用方便，通过设置找平结构，在调节时能够实现找平尺的定位功能，不会出现多次滑落多次调解的情况，确保检测仪的数据准确度。
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公开(公告)号：CN221359227U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323345660.7
申请日：2023-12-08
Applicant: 南京市计量监督检测院
Abstract: 本实用新型涉及VOC填料机构技术领域，公开了一种用于VOC的混合式填料机构，包括箱体，箱体的一侧等距固定连接有三个气缸，三个气缸的输出端固定连接有齿条，齿条的底部啮合连接有半齿轮，半齿轮与箱体转动连接，半齿轮的底部固定连接有中空固定板，中空固定板的内部转动连接有转动板，转动板远离中空固定板的一端转动连接有活动板，活动板的一侧设置有活性炭填料板，活性炭填料板的内部开设有第一滑槽，本实用新型的有益效果是：通过驱动气缸带动齿条移动，进而带动半齿轮转动，通过转动板可将活动板上的活性炭填料板推出至箱体外侧，进而加大了更换空间，为工作人员的拆装工作提供了方便。
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公开(公告)号：CN215548608U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121872156.0
申请日：2021-08-11
Applicant: 南京市计量监督检测院 , 南京标测科技有限公司
IPC: B25H5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种机动车外轮廓校准装置，包括竖杆、第一横杆、第二横杆和吸盘，所述竖杆和第一横杆相对应位置的表面均活动设有第一连接块，所述竖杆和第二横杆相对应位置的表面均活动设有第二连接块，所述吸盘的前侧端固定设置有支架，所述支架的表面固定设置有第一转动杆。本实用新型通过将四个竖杆根据机动车长度呈矩形设置，之后通过第一连接块配合第一横杆将两端的竖杆进行固定，最后通过第二连接块配合第二横杆将前后两端的竖杆进行固定，从而使得竖杆、第一横杆和第二横杆之间可形成稳定的结构，调节时，仅需根据实际情况相对应的增加或减少竖杆、第一横杆和第二横杆的长度即可实现便于调节的目的。
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